升格第6都 桃園後市看漲
大台北土地難尋，建商們紛紛移外搶地，鄰近大台北地區的桃園，近年成為房市發展熱區
，特別是桃園將在年底升格為直轄市，成為台灣第6都，如今海陸空交通建設與各式開發
案正如火如荼展開，房市後續發展可期。
機場捷運即將通車，圖為機場捷運A18站周遭，已有發展雛形。
機場捷運即將通車，圖為機場捷運A18站周遭，已有發展雛形。
桃園除有升格利多之外，還有桃園航空城利多加持。
桃園除有升格利多之外，還有桃園航空城利多加持。
桃園市中心原本以火車站為核心，目前發展漸朝外。
桃園市中心原本以火車站為核心，目前發展漸朝外。
近年來桃園的人口成長率一直都是正成長，5年前已逼近200萬人，之後每年持續攀升，近
10年人口成長率約2%，2010年衝破200萬人，幾乎每年約增加1~2萬名人口，和其他縣市青
壯年人口不斷外移相比，桃園可說是逆勢而行；值得注意的是，桃園因工業區密集，經濟
發展熱絡，就業人口比起其他區域多，龐大人力帶來商業發展、政府稅收，也帶來居住需
求。
台北房價高 桃園具比價優勢
大台北房價高漲，讓許多受薪階級買不起房，推擠效應下，人口逐漸往外圍城市靠攏，擁
地利之便的桃園，成為台北客首選，各項交通建設也逐步到位。
有巢氏房屋近期彙整主要都會區的實價揭露資料發現，台北市買方在去年下半年的購屋總
價為2067萬元，與上半年的2186萬元相比，購屋總預算減少119萬元，顯示台北市部分買
方將購屋總價門檻下降，選擇較小坪數居住空間；而台北市下半年可購得坪數，相較上半
年減少2.4坪。
至於台北市輕移民比例高的新北市與桃園縣，去年下半年購屋總價分別是1078萬、772萬
元，為台北市購屋總價5成甚至不到，且去年下半年相較上半年，新北市以及桃園縣的買
方購屋總價皆增加40萬元以上。
有巢氏房屋副總經理劉炳耀表示，新北市與台北市僅一橋之遙，受到北市房價高漲影響，
已成為「由小換大」的北市換屋族青睞的區域，而桃園擁有升格、機場捷運線等利多因素
，此2大都會區吸引許多台北市買方輕移民看屋，購屋總價相對增加。
交通建設漸到位 有利輕移民
觀察桃園的房市發展，除了中山高、北二高，高鐵通車後也帶來一波外移人潮，五楊高架
道路於去年通車後，更把人口往南移到中壢、楊梅一帶，日後捷運機場線通車，可從台北
車站直達桃園地區，北桃生活圈將更密切。
桃園因擁有桃園國際機場，而被譽為國門第一站，機場用地擴大成航空城概念，讓未來桃
園發展更具想像空間，今年，除了航空城計劃持續運作，升格為台灣第6個直轄市，更是
桃園最大利多。
建商們早已嗅得商機，這2年密集在桃園推案，去年在蘆竹、中壢、八德、平鎮案量多達
上千億元，不只在地建商搶地，北部不少大型建商也積極卡位攻占，像是遠雄、太子、華
固、麗寶、新潤、聯上等上市櫃建商，都搶在升格前積極布局。
統籌分配款增加 大舉開發
去年大舉進軍桃園房市的包括海悅廣告，該公司總經理曾俊盛認為，桃園房市去年初至今
尚在盤整，近來有回溫跡象，主因桃園擁有許多實質利多，房價不會寂寞太久。
他強調，正因為大台北發展飽和，需要更多土地開發建設，桃園在升格為直轄市後，中央
統籌分配款增加，有更多資金投入地方建設，對於基礎建設和市民福利都會更精進，桃園
生活圈將更靠近台北，以往僅有高速公路連結的桃園，未來捷運通車，桃園將被納入大台
北生活圈之內。
桃園在地業者則分析，桃園房價基期低，近2年上漲幅度大，後續發展仍可期，除了青埔
地區，未來推案重點還有經國和中路特區，這2區土地預備釋放配地。其中，中路特區規
劃住宅和政府機關用地，每坪市價應會破40萬元；經國特區則分3期開發。
這2區都鄰近中正藝文特區，剛好分占藝文特區兩側，經國特區近南崁交流道，中路靠近
桃園交流道，都算是市中心地段。此外，桃園中央大學周邊有所謂的央大特區，是公辦重
劃區，未來有三條捷運經過，可通往鶯歌、桃園車站和青埔，今年預料也是推案重鎮；而
靠近鶯歌的鳳鳴特區，目前正在施作基礎建設，不少大建商早已卡位預備，此區近後站商
圈，最快明年會開始推案。
http://news.ltn.com.tw/news/consumer/paper/783502
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