其實我很懷疑你是不是其他車商派來的.
因為會這樣寫就表示你不懂什麼叫貨物稅.
這貨物稅減半直接受惠的是消費者你知不知道?
你該不會以為這貨物稅是車商再付的吧?
汽車貨物稅可以到30%.
而這些稅不管是國產還是進口全部都算在你購車價裡.
也就是因為這樣,台灣的整體車價還是偏高.
所以身為消費者你應該去推動廢除而不是恢復汽車貨物稅.
再來就是你所謂的進口車,事實上也沒幾家在台灣有賣油電車.
像你提的Porche, BMW, Mercedes, Lexus...油電車在台灣根本也沒賣幾年.
這幾家Hybrid 賣得最好就lexus 跟 toyota的hybrid.
而且也並不是像你說的只要裝個電動馬達就好.
這些hybrid就算是大排氣量的還是比小排氣量的汽油車便宜.
所以還是有差.重點是台灣不產油,本來就該鼓勵,推廣省油方案.
而且讓你用更低的價格可以買到進口車,這樣不好嗎?
※ 引述《gwenpig (關門大吉)》之銘言：
: 大家晚安
: 上週五的院會(是這個會期最後一次的院會)，其中有個案是受到很多車商與汽車消費者關
: 注的貨物稅修正法案，
: 根據貨物稅條例，油電車貨物稅減半根本無法律依據。
: 財政部僅在二○○九年二月以一紙函釋就認定油電混合車是《貨物稅條例》規定的
: 電動車輛，可享減稅優惠，卻導致國庫鉅額稅損，
: 光是排氣量兩千西西以上油電混合車總計三萬五千多輛，減稅額高達七十一億餘元。
: 這一次的草案修正重點簡單來講，
: 是因為國內有許多進口名車 (ex 保時捷、benz、bmw、lexus...etc)
: 排氣量高達五千西西，但是只要加裝一個電動馬達，
: 就可能被當成環保油電車 享受貨物稅減半(約五十萬)的優惠，
: 迄今國內因此短少70億的稅收
: 詳細情形可以看這篇報導的圖
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140217/35645277/
: 該草案想把上述情況導正，變成排氣量大的"油電車"，優惠上限十萬元。
: 排氣量小的才能減半。
: 5/30院會的時候，
: 柯建銘忽然提出說"有人有異議"，可是也沒講具體理由(就是俗稱的擋法案啦 XD
: 這個修法在本來的財政委員會時，
: 是朝野都沒有異議的案子
: 當時主席有兩種選擇，
: 一個是立刻表決，
: 但是要表決的話 就要清點人數，可是當時在場的委員未達法定人數，
: 只要一清查，會就開不成。
: 因此只能選擇不通過這個議案，
: 據說很多車商因此鬆了一口氣......................
: 是那些車商呢? 或許看一下報導中的圖就能知道了..... QQ
: 補個小八卦
: 過去擋法案這種事，
: 大都由黨鞭叫小咖的立委(半分忠?之類)去擋
: 但擋這次的法案因為沒有正當性、很難看，
: 因此沒有人想擋
: 想不到柯建銘竟然自己出馬....... = =
: 做這種跟財團利益綁在一起的事卻沒有清楚說明異議理由
: 我真的很不想這麼講
: 為財團代言 不是應該是某黨的工作嗎 DPP這次是在搞什麼= =
: DPP想救形象真的應該要好好想一想
: PS:想到加一下
: 這個案據說最後的機會是立法院加開的臨時會
: 發動國會傳真或許是測DPP/小英是否傾聽民意的好機會