08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過5車車燈或月台相對位置的時刻
羅 東 18:45:57到(晚1.0分)
18:48:07開(準點)
中 里 18:50:14 (晚0.8分)
二 結 18:51:25 (晚1.0分)
宜 蘭 18:55:20到(晚1.3分)/1，2B:4042
18:56:36開(晚0.5分)
四 城 18:59:38 (晚0.8分)
礁 溪 19:02:08 (晚0.8分)/4221次待避
頂 埔 19:04:22 (晚0.8分)
頭 城 19:05:46 (晚0.8分)
外 澳 19:07:15 (晚0.3分)
龜 山 19:09:50 (晚0.8分)/7531次待避
大 溪 19:12:12 (晚0.8分)
大 里 19:14:50 (晚0.8分)
石 城 19:16:20 (晚0.3分)
福 隆 19:19:25 (晚0.5分)
貢 寮 19:22:22 (晚0.8分)
雙 溪 19:25:58 (晚1.0分)
牡 丹 19:28:58 (晚1.0分)
機 外 19:30:15停
19:30:50開
三貂嶺 19:34:35 (晚3.5分)
猴 硐 19:37:35 (晚4.0分)/4211次待避
瑞 芳 19:41:25 (晚4.5分)
四腳亭 19:44:50 (晚3.8分)
暖 暖 19:47:03 (晚4.5分)
八 堵 19:48:35 (晚4.5分)
七 堵 19:51:04到(晚4.0分)/1B，1A:4209,2A:4046
19:52:58開(晚4.0分)
乘後心得:一開始因為中里站線型的關係，稍微有點較慢
後來也就慢慢有恢復水準
也一路都有照表操課，但過了牡丹後，很明顯被誤點的4211次擋，甚至一度停車
把誤點搞到快4分鐘，後來過了四腳亭沒多久又被4209一路擋到七堵，最後以晚4分收場