[心得] 法國鐵道自行車初體驗:聖伯姆鐵道自行車

作者: toiletmei (傲笑年)   2019-02-24 23:09:57
https://blog.xuite.net/toiletmei/blog/586880968
  臺灣從2018年起開始有了第一條鐵道自行車,能在舊山線的軌道上頭騎自行車,是資
深鐵道迷子台的夢想。去年暑假安排了韓國釜山之旅,無意發現距離釜山不遠的金海市也
有洛東江鐵道自行車(不小心在kkday上逛到的),二話不說馬上排入行程!
  試過一次的子台欲罷不能,直說洛東江鐵道自行車的距離太短,想要再去別的地方體
驗。於是上網查詢法國鐵道自行車(Vélorails de France,官網)後,發現竟然多達31
條路線!而且還在持續增加中。因此暑假返法行程決定就去離馬賽最近的聖伯姆鐵道自行
車(Vélorail de la Sainte-Baume)了!
  聖伯姆鐵道自行車比較麻煩的是需要事先電話預約(請撥+33 06.33.81.50.87),無
法上網預約,如果不諳法文的朋友可以用英文試試,因為到了現場發現也有德國人,或許
可以用簡單的英文對話溝通。除此之外,夏天由於遊客人數較多,比較能夠成行,也就是
說當天如果遊客人數太少就暫不開放;反之,如果人數太多或當天有包場活動也沒有開放
。電話中告知你希望前往的日期後,站務人員會請你在特定的時間前30分鐘抵達,由於無
法預測時段,因此最好是一整天的行程都先空下來。
  每臺自行車有兩個踏板,包括後頭的乘客一共有5個座位(嬰幼兒也算一個人),乘
客人數最少2人,最多5人。票價以車為單位計算,每車30歐元。至於貴不貴就因人而異了
。當天我們一共五個人,JY和JY大哥負責騎,子台、JY大哥的兒子David和我坐後面,平
均一個人不到臺幣200元,算是相當划算。
  聖伯姆鐵道自行車的位置在瓦爾省的一個叫做「普爾西厄(Pourcieux)」、人口不
到2000人的小城鎮,雖然位於瓦爾省,不過卻是在最西端,反而離隆河河口省比較近,因
此普羅旺斯艾克斯和馬賽只需不到1小時的車程。普爾西厄位於歐黑里昂山(Mont
Aurelien)的山腳下的平原,廣植葡萄樹,屬普羅旺斯丘(Côtes-de-Provence)聖維克
多(Sainte-Victoire)產區的葡萄酒。普爾西厄市區內就有三間酒廠,騎完鐵道自行車
還有力氣的話,可以到酒廠暢飲一番!
  起點位置在普爾西厄火車站(Gare de Poucieux),終點在鄰村聖馬克西曼(
Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)的普爾西厄-聖馬克西曼(Pourcieux-Saint-Maximin
)。想當然爾,曾有火車開經普爾西厄,但因使用度不高而廢站,於是將這條閒置不用的
鐵軌作為招徠觀光客的鐵道自行車,既可以省下拆除鐵軌的費用,還能賺取觀光財,一舉
兩得。
  重度歷史控的我為大家查了一下這條鐵軌為「卡爾努萊-加爾達納線(Ligne de
Carnoules à Gardanne)」,為連接卡爾努萊(Carnoules,瓦爾省)與加爾達納(
Gardanne,隆河河口省)的單軌鐵道,全長79公里,1880年全線開通,一世紀後的1987年
,聖馬克西曼站(Gare de Saint-Maximin)關閉,全線停駛。
  卡爾努萊-加爾達納線的最高點位於普爾西厄與聖馬克西曼之間,穿過長180公尺的
聖皮隆隧道(Tunnel de Saint-Pilon)之後,是海拔185.83公尺的最高點,因此自鐵道
自行車自普爾西厄站出發後是一路緩升,過隧道後開始陡降,這條路線的地勢讓回程較去
程艱難許多,因此最好帶足水和乾糧,在抵達折返站後請好好休息,因為回程是個硬仗。
  請於預定時間前30分鐘抵達普爾西厄站(Gare Vélorail de Départ de Pourcieux
),在售票處買票之後等待工作人員唱名。是的,工作人員會一一唱名,通常是「某某某
家庭」,唱名順序依訂位順序決定,而非買票時間決定。全部的人就坐之後,工作人員會
花5分鐘的時間說明安全事項和路況,其中有兩處與一般道路交錯的平交道(Passage à
niveau,分別是28號和29號平交道),請依工作人員的指示過馬路。除此之外,工作人
員也會詳細的解說鐵道自行車煞車的方式,且需與前後車保持適當距離以避免碰撞等等安
全事項。當然,全部都是法文解說,在法國就要習慣。
  聖伯姆鐵道自行車全長15公里(單程7.5公里,必須折返回到起點),所需時間約95
分鐘(去程約40分鐘,回程約55分鐘)。經過2座函洞、9座高架橋、2處平交道及1座隧道

  聖伯姆的鐵道自行車共有5個座位,兩個踏板在前排,中間另有一個座位,子台因年
紀較小所以需繫上安全帶,但他很堅持要坐在前座。一開始是緩緩的上坡,對JY和大伯來
說並不是件難事,他們還開玩笑說要讓後面那臺車「看不到車尾燈」,所以使盡全力踩踏
板。沒多久我們見到了隧道,心想還真容易呢!過了隧過之後的下坡真的不是普通的陡,
前面的幾臺我想應該完全沒拉手煞車,因為完全沒有見到人影!我們一路以極的速度下衝
,子台不怕還展開雙臂迎風大叫。
  抵達折返站(Gare Vélorail de Retournement de Saint Maximin)後,所有乘客
必須下車,工作人員則忙著把鐵道自行車一一掉頭。子台一下車馬上用手輕撫軌道,這小
子一見到軌道就好像見到知己,不是沿著鐵軌不斷的走,就是一言不發盯著軌道,許久,
才告訴我他的觀察:「媽,這是標準軌(Voie normale)」。子台指的是軌距(É
cartement),標準軌為1435公厘。該怎麼說呢?這孩子對鐵道的認知,真的比一般人都
深,而且還執著許多,他蹲在最愛的分岔路前,要求我幫他拍一張「合照」,並露出和好
朋友一起拍照時的微笑,無限滿足。
  回程,真是出乎意料的折磨人。
  首先車手換成我和JY姪子,我騎不到10分鐘就快不行了,JY看不下去叫我到後座「納
涼」,兩個男生騎得很吃力,大伯只好跳下去推車,弄得三個男生滿頭大汗,幾乎力氣用
盡,彷彿經過了一世紀之久,見到隧道時我們全車的人都歡呼了起來!奉勸各位如果真的
要來,請找體力極佳的朋友一同前往,不然可以多花10歐元換成電動車(還滿多人騎電動
車的,大半都是爸媽帶小孩的家庭),不然騎不回來就搞笑了。
  聖伯姆鐵道自行車沿途展望良好,北邊的平原有如一片綠色地毯平鋪歐黑里昂山山腳
下,除此之外並無任何特別之處。不過話雖如此,這趟「自行車之旅」倒是帶給我們全家
難忘的經驗,明明一點力氣都沒用到的子台,返家路上一上車馬上睡死,其他三個男生一
直說好累好累,差點沒力,但一個比一個笑得還大聲,大伯一直說幸好他幫忙推車,不然
大家都回不去了,JY也誇口說他的體力最好,去回程都是他騎的。只見三位男生一直聊「
當年勇」的話題,唯一一位女士差點沒笑死在車上。
  喜歡親近鐵道、追求刺激的朋友,如果剛好在馬賽這一帶,可以來試試聖伯姆鐵道自
行車!
資訊:
開放時間:1月11日~2月28日:13:00;3月1日~3月31日:10:30和13:30;4月1日~
10月31日:9:30、13:00、15:30。
行駛距離:來回共15公里。
所需時間:2小時(包含解說時間,請於預訂出發時間前30分鐘抵達)
預定電話:06 33 81 50 87
車站地址:Vélorail Sainte-Baume, 83470 Pourcieux, France
其他注意事項:不可攜帶寵物、(無論是否佔位)嬰幼兒皆算一人、站內有廁所,折返點
無(最好出發前上個廁所)。
作者: dbdudsorj (..)   2019-02-25 03:54:00
東北部山區路線江村、旌善 南部海岸路線麗水才是真正經典 金海的當然不過癮
作者: toiletmei (傲笑年)   2019-02-25 15:59:00
謝謝分享!代替小犬感謝你!

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