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Mercedes 賽後報告
Toto: 以這樣的成績結束巴西站，是很不錯的。我們昨天衝刺賽拿到 P2、P3，今天又收
下 P2、P4。我們的速度沒有強到能去挑戰 Norris，這在賽前其實就知道了；另一方面，
Red Bull 顯然用他們在封存區 (parc ferm之下的調整，解決了之前遇到的問題。所以
看到 Kimi 用舊胎、硬胎的輪胎下，依然能把 Max擋在後面，真的非常出色。Red Bull
今天速度很快，一旦被他們跟上來，要守住並不容易。George 最後也頂住了 Piastri。M
cLaren 有好幾圈都在 DRS 範圍內，但 George 依然守住了，並拿到P4。
離開巴西時，我們重新拿回車隊積分榜 P2。接下來的目標很簡單：確保在阿布達比方格
旗落下那一刻，我們依然守住那個位置。
雖然能帶著領先進入賽季最後三連戰是好事，但我們也知道局勢可以很快改變。我們會保
持冷靜、持續努力，希望在拉斯維加斯交出另一個穩定的週末。
* parc ferm: 車子進入限制設定的階段後，車隊不能再對車子做大幅度調整。
Kimi: 這個週末整體來說，我們整個團隊都做得非常好。我們不是這裡最快的車隊，所以
能在兩次排位、衝刺賽以及今天正賽都拿到 P2，我覺得我們每一場都發揮到極致。我還
有很多地方在學、在進步，但這樣的結果讓我對接下來賽季最後三場更有信心。我們的目
標是車隊年度第二名，很高興我們能在巴西拿下一大筆積分。其實中間有一度看起來我們
可能連積分都拿不到。我在安全車重啟後的重新起步表現很糟，出彎有很多打滑。那時候
Charles 跟 Oscar 一左一右，我晚煞車，一方面給 Ferrari 留空間，也不想把裡線收
太死讓McLaren無路可走。不過三台車同時進一個彎本來就很難；Oscar 鎖死煞車，下一
秒我就感覺到碰撞，然後我被推向 Charles。很可惜這讓 Ferrari 退賽，但有時候比賽
就是會這樣。
Andrew: 在之前 Austin 和 Mexico 都比較艱難的情況下，今天的結果真的很值得。也很
高興看到 Kimi 拿到他在 F1 的第一個 P2。
比賽開局兩位車手都有不少事情要處理。
George 起步不錯，但在T1外側被一台軟胎的車超掉。他的車子一直有點轉向過度，再加
上還需要努力超過 Lawson 和 Hadjar，必須要加大推力，這讓情況更不容易。雖然他把
第一段拉得很長，但我們最終還是選擇兩停，並在中段用軟胎。可惜我們沒有足夠的配速
擋住 Verstappen，不過 George 最後能撐住 P4，做得很好。
Kimi 起步比較平順，但安全車重啟就變得混亂。他剛好在三車並排的中間，結果 Piastr
i 在內側鎖死、撞上他，而他又被推向 Leclerc。幸好我們還能繼續比下去，比賽最後也
在 Piastri 前面。不過那一下的撞擊確實影響了車子的平衡和穩定性。
整體來說，今天我們沒有爭勝的速度，但 Kimi 拿下 P2 讓人很滿意，而這整個週末總得
43 分，對車隊來說也是非常好的收穫。
George: 對我來說，這週末真的偏辛苦。我一直找不到理想的節奏，也缺少能跟前面競爭
所需要的速度。最後能帶回 P4 算是不錯的結果，對我和車隊都是好事，尤其我們現在正
在爭奪車隊第二。尾段我還得管理煞車溫度，這讓我更難去和 Verstappen 爭 P3。老實
說，以我們今天的速度，要上頒獎台並不太現實。今年的目標其實很清楚：在阿布達比前
擊敗 Red Bull 和 Ferrari、拿下年度 P2。這站的結果讓我們重新回到主動的位置，也
希望能在最後三連戰延續氣勢。
Kimi 今天也做得非常棒，他整個週末的速度都很快。我們會一起努力，盡可能多拿積分
，希望最後在亞斯碼頭落下方格旗時，我們能站在車隊第二的位置。
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恭喜KIMI在拿到F1生涯最好的成績P2
也恭喜喬治往上爬一位到P4穩定守住車隊分數

我以為從pit就可以突破parc ferm所以這場rb只是真的只是換引擎？

還有調設定啊 英文台比賽中有訪問大牛pit說的

牛從pit lane出發就是為了大調設定 換引擎是附加的換了之後才誤打誤撞發現之前引擎確實壞了 因為Max說換完引擎後 車子的異常震動就消失了

所以q1提早下場也算塞翁失馬了 不然正賽喜提dnf 有比較爽嗎

我真的覺得推文說的有道理啊XD就是大牛調錯車讓他躲過一劫XDDDD

所以週五週六搞一齣這麼大的其實就是沒查出壞引擎喔...

都有 設定是影響抓地力滑來滑去 引擎壞是讓車子異常震動

我是覺得Max還是工程師可能有一丁點懷疑到引擎(但沒法確定)，所以才會做出這麼大的動作。當然也可能只是因為全新引擎比較好調設定(可以把初始條件固定下來)

反正都要改設定pit lane起跑了，乾脆把動力單元整套也換新，接下來還有3場呢

Kimi越來越強了，托托開心

車身震動是懸吊問題啦，因為拆車所以一起換引擎就常規操作基本上這是離地高度跟懸吊軟硬的問題