https://www.sportskeeda.com/f1/news-red-bull-slows-2026-decision-yuki-tsunoda-s-late-season-form-complicates-plans?fbclid=IwdGRjcANnF8ZleHRuA2FlbQIxMQABHsD_-0OPvhx_J40PKKrvg8WHuUuvoe-IDzE3kxQ_VAIhv_iXDNclal4Stpjv_aem_W5y2L8UKlQDBYi4aP0RZcg
That’s not our priority at the moment. In general, this is planned. Let’s see to what extent we can decide then," Marko told Sky Germany, via PlanetF1.
看過角田於CoTA的表現後，Marko表示當前最需要考量的不是敲定下季的陣容
換句話說，墨西哥站的表現不一定會決定角田去留
現在RB21找到開發方向，角田再沒頒獎台真的不能再怪誰
還是沒有頒獎台的話，來季想留在F1大概就真的要去阿爾派或是蹲馬丁測試車手……

如果是世界最強車手 那就要幫廠隊解決這個問題才對

世界最強車手要研發賽車、自己設計比賽策略、進站換胎一人兩秒搞定

如果是世界最強車手，必須自己有一支車隊再買一個跑車廠商，再蓋一個風洞

講求一個齊心協力 不利於團結的話題不要急著說

需要更多的衝刺賽Nico

去蹲在嘎斯李後面嗎

現在就是要團結啊把上頒獎台講的也太簡單

跑排位被擋 衝刺賽正賽能爬上去拿分我是覺得夠好了

只有車神能開的車？

角田這幾場 其實開得不錯

原本被傳說明年降級大牛的哈賈，扣掉上頒獎台的荷蘭，最近10場比賽只得3分，超商拿了26分

引擎問題在搞 最近才修好