其實看角田兩圈沒超超商就知道了他想卡懶惰了
因為他跟超商的差距始終在0.5~0.9左右
每當超商在drs偵測區前快要拉超過1秒
似乎就是有無形的力量會縮到0.9左右
而且你看那列車在幾個彎的出彎方式就可以看出
角田的彎道根本沒用盡
其他車都離牆邊很近
就角田離遠遠
雖說這樣做是聰明
但這只是他該做到的 他要真正能留隊
還是需要在後面幾場有所表現 要是又回到第9第10甚至之後
明年以後還是很難留在F1場上
作者:
white08 (阿坤)
2025-09-21 22:44:00打安全牌的上限也就那樣
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2025-09-21 22:51:00本來以為他是要等最後兩圈再拚
作者: cfesun 2025-09-21 22:57:00
太拼出事就得不償失，拿積分卡木瓜是比較安全牌
作者:
gully (溝鼠)
2025-09-21 23:13:00他要超勞森 = 他會沒DRS = 勞森跟他都會被懶惰過掉
看國外車評有說到最後幾圈角田沒有硬攻、勞森也沒什麼防守，可能就是以大局為重，大小牛不出事，一個幫拉DRS，一個藉著DRS擋著NOR越來越少看到腦衝的角田、越來越成熟
上次大小牛的團隊合作已經是DR3的紅胎搶最快圈了今年再次看到這麼專業的團隊合作真的很精彩
作者: ben192726 (鬼鬼) 2025-09-22 09:46:00
大小牛串連讓麥隊分數最小化
作者:
ptttalker (ptttalker)
2025-09-22 23:24:00為了積分這操作可以理解啦，但我想看各種尬車啊！要是比賽都這樣一直繞圈圈超無聊ㄉ