: 推 co66550: 先感謝大大討論，那我就覺得某種程度Toto問題很大，強如 09/06 01:54
: → co66550: Max跟Lec都是先從小車隊培養，確實這兩人也是從小牛跟Sa 09/06 01:54
: → co66550: uber就展現完完全全藏不住的天賦跟橫空出世的成績，我前 09/06 01:54
: → co66550: 一篇也有提到了如果競爭對手是Max我身為舊舉粉完全不想 09/06 01:54
: → co66550: 抵抗根本就是贏不了，但如今的狀況是一個也是天賦滿滿（ 09/06 01:54
: → co66550: 我承認舊舉當今的成績跟表現沒有達到大眾對他要有車王表 09/06 01:54
: → co66550: 現的期待）又是一等一的車手然後被一個完完全全沒有被任 09/06 01:54
: → co66550: 何成績背書的小車手挑戰，我是覺得Max配Rus一定是最好的 09/06 01:54
: → co66550: 組合吧 09/06 01:54
: → co66550: Nor配Pia的第一年我都不覺得Nor有受到Rus這等不平等待遇 09/06 01:55
我的看法啦
車隊永遠都需要找新血
以賓士這種衝擊冠軍的隊伍來說
一定是找能拿車手/車隊冠軍的人
先不管有沒有經驗
看的是 上限與未來
積分最大化MV+GR沒問題
但TOTO看的是未來
自然犧牲的就是GR了
就算未來有不確定性
回到你的推文
首先我不覺得是TOTO的問題
本人都說過不想再錯過他所謂的VER 2.0
闈場內很多人認可AKA的天賦、上限高
更別說車隊內部
去年的私人測試跑不少肯定有背書的
再來
現在的賓士不比紅牛和當年法拉利
紅牛有2隊4個位置這沒問題
法拉利當年有SAUBER加減當個2隊，現在有HAAS
那賓士呢?
麥拉倫和馬丁從來就不是選項
威廉斯易主後開始尋求自主，不可能幫你養新人
ALPINE去年那時也還沒決定要改用賓士
我也不覺得雷諾會幫你養人
沒辦法
現在賓士要養人就只能自己來
今年季中升級不順
兩台車甚至用回季初的套件
AKA季初跑得不錯
現在只能說是撞牆期吧
再看看是不是真的有料囉