作者:
gully (溝鼠)
2025-07-11 22:43:23簡單講一下
Jos以前被霍納ban過，禁止他進入紅牛圍場
因為他覺得Jos管太多，影響到車隊跟Max
Jos不是Max的經紀人，他們父子是共同一個經紀人
Max對Marko比較忠誠是因為當初是Marko帶他進F1
反正Jos會盡可能排除Max奪冠的障礙，不管你是不是帶頭大哥
發現去年寫過
https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1709445088.A.A6D.html
真正裂開的導火線是Didi死後的權力真空
霍納想要車隊的所有權力，包含車手選拔權(這握在Marko手上)
總之因為泰牛(保霍納)跟奧牛(保Marko)之間也在做鬥爭
變成代理人戰爭，兩邊都沒贏
去年雞雞癢事件是泰牛出面保人
霍納也沒成功把Marko踢掉(奧牛保人
至於前幾天為什麼被開除，霍納本人也不知道
end. 沒啥好討論的，紅牛也不會告訴你霍納死因
就跟他們當初踢走DR3一樣
車手選拔權之前好像也說其實不完全是Marko是Marko加Horner跟之前小牛那個領隊一起決定但小牛那個退休了體系也瓦解了
感謝說明一切細節 原來有這些Jos會盡可能排除Max奪冠的障礙能理解 問題是H有阻礙?到底是甚麼協議可以讓去年還挺Horner的泰牛今年大轉變真的太有意思了
去年好歹還是車手冠軍車隊第三 新賽季才過一半你說單純
我昨天又有看到Max正賽除了轉播之外瘋狂滑出去的車載
滑出去的次數沒比樂少這個車況實在太丟臉了 不意外會炸鍋
作者:
AV771118 (AV771118)
2025-07-11 23:32:00老佩有兩場表現好，Jos就趕快在媒體給紅牛壓力了
今年戰績爛 加上去年雞雞癢事件卻全身而退 車隊內一定也有不少人不滿吧 這種不滿情緒一定也會影響到員工的去留和向心力 反正今年沒忘了 不如就砍掉止血重來
作者:
Houtarou (houtarou)
2025-07-11 23:43:00我看村長說是泰牛賣了2%股權話語權變小
g大 難得挺你！！！簡單來說就是一間公司的內部派系糾紛
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2025-07-11 23:48:00看到的消息是說許書恩丟去託管，沒有實際賣掉
認真回air大，公司鬥爭就是會發生這種突然被火的事，別說外國了台灣就很多，這幾年最知名的，就是長榮兄弟內鬥，趁張國煒在執飛的時候開董事會把他撤換掉，兄弟之間都如此了，公司更不用說了，紅牛車隊也只是紅牛集團其中一個產業，母公司要火速炒掉一個子公司的頭，從來都不是什麼難事！！更何況去年還是派系保住他的…
bro 我不認為是出售給Fides Trustees SA整個比較像是跟Fides Trustees SA進行持股信託架構
張國煒這私生子加上又不是20年的老功臣是要對比甚麼...
持股由個人變成Fides Trustees SA進行的信託Fides Trustees SA係受託人 泰國許氏家族係委託人一般這種信託會設有信託保護人行使股東權力目前客觀事實只有這2%轉移給Fides Trustees SA
作者:
swine 2025-07-12 00:05:00派系鬥爭突然火很正常啊,就是要殺個措手不及無從準備,難道要慢慢來等Honer搬救兵嗎？
……好，看到你講這種話，就知道完全沒有跟你討論的必要了，掰，然後我勸你要小心用詞，我們其他鄉民沒律師沒法務，張國煒跟星語航空可是有律師有法務，勸你，請原po幫你刪掉你上面那段話比較好。
不過我自己猜測可能是MAX留下來機率太低 讓兩邊的高層都
失去信心了才火上動刀(?) 因為看最新的新消息MAX好像去賓士機會越來越大了我本來就沒再跟你討論 啥 法務? 你好了拉
作者:
VL1003 (路人V)
2025-07-12 00:10:00其實不知道強調 20 年老臣意義在哪，外國企業砍資深員工也
作者:
VL1003 (路人V)
2025-07-12 00:11:00馬上被拔根本司空見慣了。
宇航空董事長張國煒28日駕駛新機「A321neo」從德國回台灣，他在30日接受媒體專訪指出，「一個人真的很孤獨」，私生子的身分更令自己渴望友情
外國企業砍資深員工? 抱歉F1我看那麼久 沒看過如此迅速動刀的 當年法家鐵三角 在怎麼不爽也是合約內走完閃人
作者:
f1rc (ORANJE的10南非之旅)
2025-07-12 00:13:00推最後一段，紅牛不會說真因，再怎麼討論也都只是臆測而已
作者:
chuegou (chuegou)
2025-07-12 00:19:00難得看到吵一吵抬法務出來的 還別人的法務
作者:
Heron (So Beat It )
2025-07-12 00:35:00公司砍人越高層的越是可能會馬上叫你走人，怕你結黨營私什麼的誰還在那邊two weeks notice？airphone 真的是看不懂耶
F1的世界要怎麼結黨營私求問? 都有商業競業條款所以你是說 不早點立刻這時間點馬上砍掉HORNER 他會立刻跳槽帶著機密資料跟其他車隊匯合是不是? ....
作者: kasim780726 (罐頭) 2025-07-12 00:42:00
笑死人，全台灣都知道長榮的內鬥，連K董自己都在講的東西，是要告誰？
作者:
buyao531 (Buyao)
2025-07-12 00:45:00笑死 講一講突然惱羞搬出法務來是怎麼回事 到底是長榮還是星宇工讀生我好好奇 這樣就能直接黑名單掉一家航司
作者:
gully (溝鼠)
2025-07-12 01:00:00私生子吧 我猜
作者: callmelanpa (HC) 2025-07-12 01:05:00
真是熱心的法務代理人
恩…g大沒錯，是這個，可能是我看的新聞少，我自己看過的新聞或是專訪，張國煒應該從來沒‘自己’說過，至於告不告得成，可以去查查法律，沒因此提告或是說沒有因為講這個被告，‘不代表’告不成，以上說明。然後抱歉讓這邊歪樓了，跟大家拍謝。其實我的重點就是舉長榮的例子很簡單，就是企業鬥爭高層被火掉是很常有的事，他回那種東西，就是打從一開始就沒要跟你理性討論，那就不用多說了…..讓大家看笑話了。拍謝啦。哈哈
作者: callmelanpa (HC) 2025-07-12 01:25:00
這到底有什麼好告的哈吃麵喊排燙捏
樓上沒有啦拍謝，我是覺得他講那樣不好，哈哈。拍謝啦，講過頭了 哈哈
大家別吵架了 最新消息早些Max的飛機又從英國趕往義大利了
作者: tjtsyhssy 2025-07-12 02:31:00
感覺紅牛沒耐心到領隊也不在乎
紅牛其實有一個非常大的問題，他們不是汽車製造商紅牛算是有廠隊規模的私人車隊所以比賽單純嚴格來說就是行銷跟賺錢
反正紅牛明年一定爛掉，Max閃人+沒Horner帶隊加上整個職場環境烏煙瘴氣，沒救了
汽車車製造商某一部分是要帶動市售車研發紅牛如果成績爛掉，像麥隊2014那樣的話高層沒耐心倒是挺正常的，因為非車廠車隊通常爛掉之後爬起來的難度會比傳統車廠難跟辛苦紅牛05年進F1後從09年開始都是很不錯的成績15~18可能沒那麼好但還可以明年如果直線下滑，還願不願意玩，搞不好也不好說...
作者: mclarenjpn (UFP總部) 2025-07-12 03:55:00
突然醒是打掉重來
紅牛跟威廉斯不太一樣的地方是，母公司很有錢！！所以才說他是廠隊規模的私人車隊，但是如果成績太差，沒有利潤的情況下，會不會繼續玩就很難說了
作者: Barrage 2025-07-13 15:28:00
看得出來有人只想講自己想講的 根本沒想討論啦