之前轉播會秀起步的「反應時間」跟「0-200加速時間」
反應時間還算好理解，就是車手看到燈滅到實際對車輛有操控的時間。
個人理解是這就完全是車手可控制的。
但0-200加速時間主要的決定性因素是什麼呢
車手的換檔技巧？
還是車本身的性能？
會有這個疑問是因為PIA上一場正賽跟本站衝刺賽都P2出發，可是因為0-200的加速時間快
P1的選手0.3左右（字卡這兩次都沒有秀反應時間），所以都能在第一彎之前取得優勢@@
作者: shou0810 (shou) 2025-05-05 00:01:00
車手能力跟車子性能都有關
作者:
Rosor (我就是城武 別再問了)
2025-05-05 00:04:00就油門 記得這兩戰都有秀出0-200 PIA都可以快到0.2-0.3秒
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2025-05-05 00:04:00作者:
Rosor (我就是城武 別再問了)
2025-05-05 00:06:00次要因素則是起跑側(racing line抓地力有差) 輪胎溫度賽道本身抓地力 換檔時機
主要就油門控制吧，其次是換檔時機。油門給太少加速慢，給太超過就是spin，就像那些租超跑然後起步失控自撞的人一樣。
作者:
bgrich (bgrich)
2025-05-05 01:21:00F1禁TCS 不像打電動可以開TCS 油門多踩1公厘就打滑這種看不見的地方 都是技術好不好的關鍵
你玩GT7直線加速賽用科尼賽克之類的跑就會知道掌握油門開度對加速多重要了踩到底一定轉給你看
作者: LIEN2021 2025-05-05 02:32:00
起跑wheelspin很傷反應時間在快都一樣