[Live] Formula E Monaco ePrix Race 1

作者: j5a6s7o8n ( 麵線宗 )   2025-05-03 10:21:25
Live Timing
https://fiaformulae.com/en/race-centre
https://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
網路直播及錄影
FP1 @ 13:30
https://youtu.be/PXMDg2ENd8s
FP2 @ 15:10
https://youtu.be/OuvOFJwgo7A
B站官方賽事錄影
排位賽
https://www.bilibili.com/video/BV1W1VnzJE6t/
正賽
https://www.bilibili.com/video/BV1WfGRzyELd/
排位賽週六16:30開播 正賽週六20:50開播/21:00起跑
對岸轉播為B站, 抖音, 虎牙 [對岸轉播單位-新浪/騰訊體育 有鎖區, 無連結-YOUKU,快手]
https://live.bilibili.com/22746664
https://live.douyin.com/21642043600
(台灣無電視及網路轉播, 而且台灣不在官方YT直播的可收看範圍)
排位賽分組(依出賽車手積分名次分組, 奇數名次列A組, 偶數名次列B組)
https://pbs.twimg.com/media/GpxQJJ7X0AA22yh.jpg
https://x.com/eFORMELde/status/1917495672053403692
正賽資訊
賽程: 29圈 (80%: 23圈)
能量消耗上限: 42.35度(kWh) [38.5 + 3.85 (Pit Boost), 從Pit Lane起跑不減能量]
從pit到預備發車位置的能量消耗上限: 0.5度(kWh)
再生能量係數: 0.93
FCY/SC總計時間 0:00~4:15 不加圈, 4:16~8:29 加1圈, 因此類推
本站有 Pit Boost 機制
進站窗口: 剩餘電量區間 40% ~ 60%
能量補充量: 3.85度(kWh)
車輛停止時間不得低於: 34秒
(停止時間定義: 從 車輛停止於車格後 起,至 充完電後車輛開始移動 止)
Attack Mode啟用總次數: 2次 / 總時間: 8分鐘
Attack Mode啟用時間組合: 2分鐘-6分鐘/4分鐘-4分鐘/6分鐘-2分鐘
AWD四驅下,前動力總成觸發Traction Control最小扭力: 10Nm
Note 1: Normal Mode下,車後面跟T壩的LED燈條為水藍色
Attack Mode下,車後面LED燈條為粉紅色, T壩LED燈條水藍色跟粉紅色交替閃
車輛插入充電槍後,車後面的LED燈條為白色, 並依充入程度逐漸加速閃爍,
最後充滿時LED燈條會變恆亮
Note 2: Circult Map
https://pbs.twimg.com/media/GpxQHwGXIAAv7e4.jpg
https://x.com/eFORMELde/status/1917495672053403692
Attack Mode啟動區在第4彎外側區域
https://i.imgur.com/jUEt5wJ.jpg
Note 3: 排位賽分組排位階段分兩組, 各組取前四進八強, 車輛輸出最高300kW
在各組排位開始的6分鐘內必須做出一次成績
而且進pit作業的總時間(從進站到出站)不得低於100秒
八強PK階段 車輛輸出最高350kW
八強組合為: (甲)3A vs. 2A/(乙)4A vs. 1A/(丙)3B vs. 2B/(丁)4B vs. 1B
四強組合為: 甲 vs. 乙 / 丙 vs. 丁
每場PK兩輛車一前一後作成績, 由兩位車手中上一場成績較差者先出發
Note 4: 雙重賽時,兩站比賽賽程使用的輪胎條數共12條(前後各六條)
https://x.com/hashtag/FormulaE?f=live&vertical=default
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X #FormulaE or #MonacoEPrix
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作者: j5a6s7o8n ( 麵線宗 )   2025-05-03 14:01:00
FP1 Cassidy冷卻幫浦有問題, 後半段無法上場
作者: dannylan07 (丹尼藍)   2025-05-03 21:27:00
看起來FE的賽車不需要鼻翼
作者: j5a6s7o8n ( 麵線宗 )   2025-05-03 21:27:00
很勇XDROW在泳池彎附近一度把BAR逼出賽道L12 ROW出隧道終於搶到位子Dennis想加一沒成功進到60%以下 CAS先去充電L14 Evans車子怪怪的L15 Evans顧路出FCYGreen Flag!L16 陸續有車進站L17 BAR DEN 去充電L18 ROW用完Attack繼續做單圈L19 ROW DEV等人去充電跟F2強制換胎一樣出SC或FCY之後就不能進站作業所以Muller趕在出FCY前進站賺大了L21 前三: Muller-Cassidy-Rowlanddi Grassi不安全放車調查中L22 Muller TR協助了解狀況沒想到幸福來的突然貝克曼 Pit Boost違規調查中L23 Muller開完Attack 還在Rowland前面Rowland還有一次Attack沒開L24 deV過ROW搶第一
作者: dannylan07 (丹尼藍)   2025-05-03 21:48:00
NDV領先
作者: j5a6s7o8n ( 麵線宗 )   2025-05-03 21:48:00
L24 Barnard酒店彎被上牆可惜了
作者: j5a6s7o8n ( 麵線宗 )   2025-05-03 21:49:00
WEH頂BAR調查中讓Dennis先行deV還有30秒要防L25 Rowland還有三分鐘可以衝上坡就能超XDRowland出隧道堪究Dennis FCY下超速+5s補圈 一圈L27 Rowland 持續拉開跟deV的差距L28 Muller真能給隊友搞出五秒差距???目前4.1秒最後一圈 Muller弄出7秒多差距恭喜Rowland拿下第三勝Muller被Mortara超 掉到第五...也恭喜碎片上頒獎台!!!di Grassi顧路deV太矮 合照需要高一點的檯子

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