https://youtu.be/9BkMKGkNNZA?si=qpePxvMjeXQTXF2A
F1官方紀錄片
簡單整理：
1、Jos覺得當年選錯隊只能從3號起步毀了生涯
2、老漢兒時向Ron Dennis毛遂自薦，後來也加入麥家青年軍
3、老漢GP2時期領隊正好是Fred Vasseur，2人良好關係就此建立，此時Vasseur已經知道
老漢的兒法夢，老漢也願意日後再為Vasseur效力
4、小紅馬為了簽Kimi向大舒表示不會續約導致大舒第一次引退
5、老漢2006季後測試讓麥家決定讓他上F1
6、因為1，Jos把Max訓練成無情的賽車機器，還有次級賽事時期堅持不讓Max和任何大車
隊青年軍掛勾，憑實力說話，保有最大選擇權
7、Max準備和F1體系簽約時，賓士只肯給第三車手+GP2席位
紅牛直接開小牛席次，VER陣營簽約紅牛
8、2023季前老漢拿不到想要的3年約；賓士陣營因為Max搶奪戰失利的經驗要給AKA席位所
以只肯開1+1
此時的老漢陷入類似當年大舒的情境
9、法家知道老漢有可能簽到時即全力出手，正好領隊又是熟人Vasseur，雙方簽約，Toto
完全被蒙在鼓裡
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官方觀點是否正確有討論空間，不過當茶餘飯後小劇場看也不錯

說起來小黑說他還是第一次透過引擎機制煞車，他說以前開賓系賽車都是純煞車（點）說法的這個車讓他第一次做這種變化不懂引擎煞是什麼意思 鬆油門？收

不要鬆離合，保持輪胎與引擎的動力連接要輪胎拖著引擎轉，也可以減速打檔車可以做到，換感受到一股阻力應該是指這個吧*會

這是代表max合約有逃脫條款之類的吧

奇怪 紅軍可以為了老漢不要賽斯，但賓士卻不想丟就舉

整理易懂 推

就舉血統純正啊，青訓就是賓士的，賽斯是紅牛出身的

Sainz又不是法家青訓出來的，這種雇傭兵本來就可以丟掉

血統問題啊，Sainz紅牛青訓出身，本來就不是一定要他

老漢年紀有了 不給長約很正常

引擎煞車在山路下坡時很好用，可以避免煞車鎖死，來令片失效

啊是多討厭就舉？上次謠傳MGP想要簽Max進來，一堆人留言說把就舉踢掉，拜託人家現在就是賓一哥啊，成績也說的過，我是偷偷或腦袋正常的領隊，真能簽Max進來也會先下放Kimi去威隊或帶條款讓他去別隊歷練好嗎

真是奢侈的煩惱 小Kimi以第一年來說真的很驚豔

Max逃脫條款的漏洞是只要他擺爛就能隨時解約 但他是Max他不可能擺爛 所以變成他努力的把自己困在拖拉機上

Jos那種貨色不管到了什麼隊都一樣啦

不是討厭糾舉的問題 是大家考量Toto的喜好加年齡 Max+Kimi就是完全滿足他的願望再加上上季末糾舉自己做死要去搞那齣跟Max撕破臉 反觀Kimi場下一直去黏Max

我是舊舉粉，但馬桶真的為了Max把舊舉丟掉的話是可理解的但不是舊舉不好，而是Max可以隨時取代任何一個位子但前面說紅軍為了老漢丟Sai但賓士不想丟Rus這比喻錯了吧又不是要紅軍把Lec丟掉

前幾年不就有一個血淋淋案例嗎馬丁為了老農，毫不猶豫踢了佩雷茲（佩雷茲還拯救過車隊）如果MAX就是非賓士不可，喬治跟小Kimi必踢一人，就看誰比較親兒子了

要踢一個只能是rus吧 去年他跟max應該到現在都沒和好吧

Max是現役最厲害的沒錯，但是簽他等於是要簽一整個包袱（Jos and others），而且Max應該很習慣整個車隊圍繞著他為核心。誰要簽他都要把這些考慮到底要不要給車手那麼大的權力

權力的話 賓士那邊不確定 但本田體系是已經放話許願想跟Max繼續合作

以Max的狀態跟技術來說，給他權力車隊可能會考慮，畢竟他給的回饋意見也是頂尖的，但是場外他爸就是另一個影響因素

如果賓士簽Max那我看走得絕對是糾舉。Max加入那他一定是一號車手，糾舉應該吞不下。加上Max那麼兇猛，要找其他有經驗的車手跟他搭很困難，很難說不會又發生像現在紅牛二號車手的狀況。年紀小的Kimi可能這幾年還在練兵，穩穩輸出但不至於馬上挑戰Max，反而適合跟Max搭配

小Kimi目前就是把潘子當偶像兼大哥

AKA現在跟RUS搭比較適合練兵吧,至少兩人時間上沒有差太多,

賓真的簽潘 在Kimi自己真的展現出奪冠能力前應該很樂意幫Max

跟MAX搭怕的是差距太大,開始懷疑人生了

我只能說 Kimi當僚機幫大哥幹髒活 等Max真的不想玩了把畢生絕學交給Kimi然後完美接手一號車手Toto找到自己白月光 還成功開發年輕肉體 賓士美如畫Toto或成最大贏家

有經驗的都懷疑人生然後表現不佳黯然離開，Alex/Gasly/Riccardo...。所以我才說跟超級新人搭配搞不好很和諧，而且小Kimi還把Max當偶像

大哥小弟聯手7連霸 改規則以後繼續農 然後Kimi去兒法夢（嗯？

62樓那畫面我都替Toto感到人生真是太美好了

不是有消息賓賓跟63續約了，表示Max應該是無望了？不然小Kimi要去哪裡

之前看到是賓士跟63快簽約了,但不知道到底簽了沒

RUS是越來越穩定沒錯 但看起來上限最多接近冠軍車手等級感覺就是前幾年的sainz 反觀kimi這年紀第一年就這樣當然讓人想像空間比較大

只有真的面臨奪冠的機會 才能知道車手到底有沒有當冠軍的資格 RUS今年也是證明自己的機會啦 至少要咬住麥拉倫雙車給足壓力等待內鬥或失誤

有機會簽max的話toto才不會猶豫

威廉斯還有kimi的位子吧 sai 不離開嗎ham+ros max+rus 從wdc手中奪冠 toto才是賺最大的

Max想跳的話確實是可以取代任何一個人，唯一的例外只有Stroll

max 跟RUS是同年齡現在都27歲,真有機會簽Max一定比較好唯一變數就是max還想在F1跑多久

少爺不會是例外吧 去年紐維官宣之後馬上就傳老Stroll想升級兒子

少爺就是看老爸拿冠軍的心有多強烈

法家哪有再看什麼血統純不純正，大舒都幾連霸為了Kimi直接蛋雕，結果兩年後又為了龍嫂直接請大便銀行付Kimi薪水回家吃自己

GR63 實力沒問題啊就是場下小動作大家討厭而已

欸 結果續了 2+1

大舒第一次退休不單是因為Kimi 那時還涉及一些車隊內部權力鬥爭 Todt/Brawn和車隊高層Max的部份 看過一種說法是 當年的51G事件 讓他心裡對賓士陣營有點OOXX……但只是謠言 茶餘飯後看看吧

簽賓士走糾舉很正常啊 留年紀小的等Max不行他來接班

63實力輸33還是蠻明顯的吧

引擎剎車下坡好用阿

麥粉要馬桶狼丟就舉簽Max，也不想想看賓士車迷有沒有希望Max來，笑死。當以前發生的事情都沒有車迷會記得嗎

F1是在商言商的世界，人家本能寺不也是不計前嫌的把老漢簽過來了嗎

推

f1車隊還真沒有看中這樣，williams也是兩次挖mclaren扛霸子足球可能比較在意這點 但賽車不會 要不然阿隆索就不會二進麥隊

不計前嫌是指賓士跟MAX那種曾經放話不爽過 老漢啥時跟法拉利有甚麼私人BEEF 沒有吧

謝謝分享