前幾天FIA加強柔性前翼、尾翼的靜態測試發佈相關規則指令，Mclaren車隊獲利最大
獲利者卻在第一時間跳出來明確表態支持傷敵1千自損8百指令。
https://i.imgur.com/0rnnq0G.png
根據AutoRacer媒體報導FIA突襲指令讓紅牛成為最大受害者
根據去年的開發過程抽絲剝繭，將時間軸推回2024年McLaren在去年年初就承認氣動
彈性還有可供開發的潛力，所以朝著這個方向瘋狂努力，季中賽車性能明顯提升超越紅牛
耀生至圍場中第一位，緊跟在後的是梅奔，柔性前翼在摩納哥初次亮相，而紅牛和法拉利
沒有冒然跟進。
5月份至10月份，多次督促FIA調查這些設計的合法性，Vasseur曾憤怒的表示我們原本
以為在比利時站安裝新攝影機後FIA會禁止使用這些技術的應用，然而他們做出了不同的決
定，這導致我們損失了一到兩個月的開發時間。
話雖如此法拉利還是做了打不過就加入的兩手準備，將柔性前翼帶到了奧斯汀並在墨西哥
取得了另一場勝利
雖然Horner多次表示要開發柔性前翼，但始終停留在嘴砲上，紅牛並不擔心這一點
，因為擺在目前的更大的麻煩是賽道與模擬的數據缺乏相關性，隨著Verstappen在賽季末
再次獲勝，一切回到正軌後，技術部門計劃利用整個冬天的時間來彌補氣動彈性方面的
不足，結果FIA突然改變立場這對紅牛已經投入的時間和金錢造成了巨大損失，據說得知這
一消息後，紅牛的管理層大發雷霆，至於需要彌補多少時間，對RB21甚至是RB22造成多大
影響，六月以後將揭曉謎底。
六月將成為車隊競爭力變化的分水嶺
https://reurl.cc/Egy381
作者:
chuegou (chuegou)
2025-02-02 17:22:00為什麼是6月？
作者: ediward 2025-02-02 17:52:00
紅牛之前也有柔性尾翼，怎麼可能完全重頭開始，只不過是又賭錯開發方向而已吧
作者:
Google (辜狗)
2025-02-02 18:38:00開季先禁彈性尾翼，預計西班牙站會導入新的前翼測試
作者:
chuegou (chuegou)
2025-02-02 18:59:00了解 感謝
紅牛自己都承認連續兩年車越來越爛，怎麼可能今年變好
作者:
Google (辜狗)
2025-02-03 02:11:00紅牛今年第三，時數很補啊...
作者: shou0810 (shou) 2025-02-03 07:16:00
瘋狂檢舉別隊用彈性前翼，都被禁了才靠腰？
作者:
VL1003 (路人V)
2025-02-03 07:57:00紅牛：我還沒爽到欸
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2025-02-03 09:06:00就之前檢舉了半天，相信FIA會禁掉所以自己不開發，結果FIA宣布2024~25都不會禁。紅牛想說好吧你說這兩年都不禁那我也投資源下去開發好了，然後開發案跑到一半FIA突然說"我們改變主意了，2025會增加規則限制"
FIA朝令夕改也不是新聞了，mini DRS找不到哪裡違規還不是先禁再說
作者:
nicktony (nicktony)
2025-02-03 13:20:00季中禁令不是第一次了
作者:
xephon 2025-02-04 12:45:00季初潘會領先，季中新禁令生效，各隊追上，為了票房惡搞!
作者:
Duke200 (Duke)
2025-02-04 19:42:00記得迷你DRS本來就是違規的，這東西有很清楚的技術規範
作者: mclarenjpn (UFP總部) 2025-02-05 00:27:00
樓上又開始了，迷你DRS沒問題，就是遊走規則的灰色地帶。
這種靠彈力的就不合規則目標，但可以通過規定的檢測大會後面要封鎖也是改檢測方式後面修補的TD也不會公開每次都會有那種不知道在看什麼鬼的感覺2026這種事情一定又會很精采
作者: JOHN117 (john) 2025-02-05 09:23:00
紅牛需要空氣動力學鬼才
作者:
Duke200 (Duke)
2025-02-05 12:47:00迷你DRS的形變量就是不符合規定啊，只是FIA那邊算搞笑吧迷你DRS在靜態是沒問題，測試也通過。但問題是這東西在動態才會有作動，然後形變量就是會超過規範。只是FIA在動態量測這塊沒有規範到非常細，又不想打臉自己有漏洞今年導入新TD指令把變形幅度更加縮小，新的測試方式？重點還是在動態這塊測試吧，畢竟前.尾翼要有一定的速度才有變形。看後續FIA要怎麼測試跟規範(動態)？
作者: shou0810 (shou) 2025-02-05 16:43:00
笑死 迷你DRS合規好不好 FIA測試多少次了
作者:
Duke200 (Duke)
2025-02-05 17:39:00因為FIA是靜態測試，當然是沒啥問題。問題在於迷你DRS在靜態也不會作動XDD
作者: mclarenjpn (UFP總部) 2025-02-05 19:04:00
所以不就合規了嗎？所以FIA有給寬限時間給予修改，不是立刻禁用
作者:
Duke200 (Duke)
2025-02-05 19:16:00麥隊在巴庫用 下一場新加坡就被禁了 不算立刻禁用嗎?19年法拉利引擎 在灰色地帶動手腳 傳聞是干擾傳感器or繞過傳感器 把燃油燒超過規定上限(違規) 要說法拉利合規?法拉利就是違規了 只是後面跟FIA秘密協商又是另一回事迷你DRS有點類似這樣
作者: mclarenjpn (UFP總部) 2025-02-05 19:23:00
迷你DRS是低下壓力賽道專用，真正修改版尾翼在拉斯維加斯登場。退一萬步，給你新加坡禁又如何？沒影響鑽漏洞與違規不同，搞清楚
變形測試會加上重量模擬受到下壓力的形變啊，不可能有真的動態測試吧…況且FIA也說不出到底違反哪一條規則，只能先禁再說
作者:
walelile (wakaka)
2025-02-05 22:57:00政治賽車看毛阿 無聊的要死
作者: ediward 2025-02-09 16:52:00
呃，所以21年紅牛的變形尾翼用了多久才被禁？有人還記得嗎