根據AMuS 報導Red Bull 懷疑McLaren 車有作弊嫌疑
原因是McLaren在前後煞車板上打開了一個不規則允許的額外的冷卻通道,FIA 檢查並關閉
開孔後McLaren的胎耗優勢不再顯著
McLaren能讓賽車輪胎越舊,速度就越快。從邁阿密、Imola、巴塞隆納這些賽道可以看出能
有強勢表現
FIA 允許車隊在周五練習賽中在煞車上安裝感測器以收集數據。但從週六開始,這些洞必須
移除或被覆蓋。據稱有McLaren 在內的兩支車隊在做這件事。
根據 Red Bull 的觀察,這些洞似乎在一些正賽裡還是打開的。在收到投訴後,FIA 進行了
仔細檢查。在最近的兩場大獎賽中,感測器接入點的確按照規則要求關閉,McLaren 用膠帶
把它們黏住了。但近兩站比賽McLaren 在胎耗方面的顯著優勢不復存在,對手陣營認為這個
被關上的通道可能對冷卻有所幫助。
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作者: coneflwer (小景) 2024-07-17 15:23:00
我牛作幣嫌疑最大
作者: likeyouuu (喜歡妳) 2024-07-17 15:39:00
麥拉拉的洞被堵住了?!
話說在賽季初期 麥在比賽後段的確是保持更好的胎耗反而在近幾場沒有賽季初期的那種感覺
作者:
poz93 (jaien)
2024-07-17 16:33:00F1造車兩大重點 作弊和檢舉作弊
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-07-17 16:39:00
學賓賓當老二就翻臉喔
有種作弊就不要怪別人抓 想想當年小紅馬吃機油就看之後胎耗有沒有真的變差 如果有顯著差異那就很難讓人不懷疑...不過牛當務之急還是把自己車設定抓好+Checo快醒
作者: LLLLLyx (Cyhuroa) 2024-07-17 16:46:00
感覺上禮拜那場看起來沒前面幾場那麼猛
作者: wang56 (wang56) 2024-07-17 17:07:00
之前法拉利跑快也是質疑抹黑,不意外的車隊
作者: b26728170 2024-07-17 17:24:00
2019的法拉利嗎?
作者:
lai162 (「Unlimited-R」)
2024-07-17 17:25:00麥隊不就是被抓包才用膠帶封起來 牛黑這樣也能怪大牛喔
作者:
gully (溝鼠)
2024-07-17 17:36:00笑死 我就覺得奇怪哪有人後半胎耗還可以加速的
作者:
LA8221 (TWHK)
2024-07-17 18:08:00你能作弊 我也能抓你作弊啊說到底不要被抓到就行了
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2024-07-17 18:10:00我以為是懶惰的保胎功力大進步欸...
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2024-07-17 18:14:00問題是之前法拉利跑快是真的有鬼啊,那次法拉利還跟FIA私下搞閉門協議,不用抹本來就夠黑
作者: lll840322 (614) 2024-07-17 18:21:00
DTS又有固定橋段可以拍了
作者: capirex (′・ω・`) 2024-07-17 18:38:00
難怪車子越跑越快
作者: billyhuan (小小黃) 2024-07-17 18:40:00
紅牛黑:這樣搞檢舉是不是輸不起阿,垃圾紅牛
作者:
gully (溝鼠)
2024-07-17 18:58:00輕油之後變得超快的還有賓士,來看看匈牙利的表現
作者:
Google (辜狗)
2024-07-17 19:10:00西班牙後奧地利胎耗有差嗎? 銀石除了最後換用過的紅胎胎耗有差很多嗎?
應該說季初幾場大獎賽 在比賽後半段 木瓜都可以比第一名每圈快上半秒 有一場秒差應該超過8秒 到最後max 衝線後 懶惰也出現在同一個鏡頭 秒差不超過兩秒也可能是因為最近賓士也復活 麥的優勢不再這麼明顯
作者: likeyouuu (喜歡妳) 2024-07-17 19:34:00
作弊者被檢舉 然後去怪罪檢舉人 牛黑真有趣 lol
作者:
chuegou (chuegou)
2024-07-17 20:06:00當大家都以為是輕油的關係的時候
作者:
bgrich (bgrich)
2024-07-17 20:14:00F1的日常,每家都在找漏洞鑽
作者: skie625 2024-07-17 20:16:00
賓士被懷疑的是變形前翼吧
作者: capirex (′・ω・`) 2024-07-17 20:34:00
難怪某兩隊忽然變快
作者:
realion (超乎想像)
2024-07-17 20:45:00英國就有點跡象了
最近兩站的話,英國算是明顯的有胎耗問題,奧地利感覺沒啥影響
作者:
terasono (Alice in Underworld)
2024-07-17 21:28:00奧地利是因為最後懶惰新胎對上Max舊胎所以看不出來吧
作者:
SCLPAL (看相的說我一臉被劈樣)
2024-07-17 22:03:00那麼神奇!?
作者:
alex0589 (TrueDetective)
2024-07-17 23:27:00可以看出紅牛這季確實感受到威脅了
作者:
Inar (Inar)
2024-07-18 00:40:00麥隊在英國用的設定可能比較偏濕地....開始下雨後速度明顯提升...
作者:
terasono (Alice in Underworld)
2024-07-18 02:20:00今年銀石那個天氣偏濕地調教不意外吧倒是紅牛居然下雨直接烙賽,祖傳的機械抓地也被硬懸吊拖累了嗎
作者:
BFer (AS)
2024-07-18 03:33:0056又在崩
年度例行工作(1/1)F1鑽漏洞跟抓人鑽漏洞不是稀鬆平常的事嗎
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作者: kimi7812 (Mr.KR) 2024-07-18 09:37:00
輸不起XD
F1日常是鑽漏洞+抓人鑽漏洞+抄人鑽漏洞 三者同時進行
看各種腦洞很有趣阿,胎越舊越快這就很歡樂了如果能用不違規的方式弄出來那滿強的
作者:
OSDim (I'm So Sorry)
2024-07-18 10:32:00F1日常
就是這樣好玩啊!尤其要絞盡腦汁看對方到底做了什麼,然後研究規則
"方程式"比賽比的本來就是指怎樣在規則內造出最快賽車鑽研規則抓漏洞 檢舉對手違規本來就都是比賽一部分
DAS不是被砍 隔年的技術規範在DAS被拿出來用之前就已經訂好了
看到什麼有疑慮的一邊檢舉一邊抄阿,判沒違規再抄就來不及了
作者:
duece0927 (å¥¶ç¶ åŠç³–少冰)
2024-07-19 01:35:00看各隊工程師如何鑽漏洞真的超有趣
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2024-07-19 08:39:00DAS那個錯誤說法真的傳太久,賓士是在FIA修改規則前的最後一年端出DAS這個明年就會變成違法的東西。其他車隊抗議後FIA也回應說DAS只在明年新制下才會變成違法,今年還是合法,於是賓士就獨占了DAS設計一年,明年大家也都沒法抄當時其他車隊是想要讓相關新規提早一年生效,但沒成功
作者:
joiedevivre (難铿‚¨éµç›¤ç³»? :D)
2024-07-19 10:26:00應該說鑽規則漏洞 還有不被發現的作弊吧作弊做到被抓到就是輸了啊
目前最強應該是2019的法拉利了,不知道鑽了什麼不能說的漏洞,不能說原因連被罰也不能光明正大
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2024-07-19 17:24:00直接作弊和鑽漏洞是兩回事