Re: [閒聊] 愛爾達FB :且看、且珍惜!

作者: LeMirage2000 (幻象高高飛)   2024-03-01 22:40:27
https://udn.com/news/story/7254/7800589?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
愛爾達要上新創板了,雖然不是很能理解這個操作,不過這新聞大概可以看出一些端倪。
「愛爾達2023年營收約新台幣9.68億元,年減1.33%;由於毛利率從2022年的19.36%,大幅
提升至2023年的35.41%,去年獲利創歷史新高,每股盈餘5.98元,大賺超過半個股本。
分析營收結構,愛爾達2023年營收以MOD分潤占比最高、達37%,轉授權暨代購占35%,OTT串
流影音業務的Hami Video占比約11%,ELTA TV占比7%;去年廣告營收占7%,其他營收占2%,
其他平台分潤占1%。」
營收年減但是毛利大量上升,
大概就是買、播高毛利商品,
細項沒去精算,不過在不擴台的前提下,
轉售的業務看起來舉足輕重,
因為MOD跟中華綁一起的,看起來操作空間不大,
能壓的大概就是會員成長跟授權業務。
所以安柏盒子案才會卯起來宣傳,卯起來打。
這直接侵蝕核心利益啊。
回到F1,一堆人說情勒,但很現實的就是需要給他勒,我拿去買F1的錢如果拿去代理更好賣
的東西,那就是更高的毛利,這才是股東要的。
愛爾達轉了一些冷到不行的東西,
也許是愛,也許是政府政策,
但總得面對股東,
愛爾達已經很便宜了,這個價錢去國外看看,
F1? 歐冠? 英超? MLB? NBA?
可能買一個都不夠...
對惹...當初J1播一季就陣亡...
苦啊QQ
啊對了,持有股權1%能在股東會提案,
共需250,350股
目前的股價89.80
差不多22,481,430元。
其實也不多,有沒有乾爹可以買一下,
直接提案窩就是要F1,拜託QQ
※ 引述《v11nce1217 (Vincent)》之銘言
: #繼續服務 本賽季愛爾達還是有F1/F2/F3賽車轉播喔,本周巴林站開跑!
: 且看、且珍惜!
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: 官方新聞稿 https://ynews.page.link/v3tXb
: #F1onELTA
: #F2onELTA
: #F3onELTA
: https://i.imgur.com/dLPi1Pe.jpg
: 足球歐冠也只播到今年,現在講這些很可怕餒
: 小弟去年才入坑,希望愛爾達能繼續有轉播!
: 支持愛爾達!
: 網址:https://www.facebook.com/share/p/p3gKECHBYrMrt5a4/?mibextid=o3JX1P
作者: toymilaran (玩具熊)   2024-03-01 22:45:00
大家都在說收益不好,主要是廣告商不投入,但先前FOX停播時,有廳兩個主播說過其實F1觀眾不比職棒少,這樣廣告商怎麼會不投入,真的很奇怪?
作者: Vincent8026 (交大帥哥)   2024-03-01 22:47:00
場數少 時段不固定
作者: LeMirage2000 (幻象高高飛)   2024-03-01 22:48:00
看財報廣告倒是其次,主要是毛利榨不出來,那高層就會考慮轉向高毛商品,情勒就是榨毛利的手法之一,但你就是得給他勒,這樣才能證明F1有毛利。
作者: LLLLLyx (Cyhuroa)   2024-03-01 22:49:00
不比職棒少 職棒一週6天打超過半年 F1兩三週一場 偶爾還是死人時間 你要下哪一邊廣告
作者: LeMirage2000 (幻象高高飛)   2024-03-01 22:49:00
場數少也是原因之一,職棒一年播幾百場,F1就20幾場,F1場均絕對打趴任何一個運動,包括足球,但是沒人會否認足球效益遠高於F1。
作者: chenghow (C大調)   2024-03-01 22:49:00
而且收視還有分觀眾平均看的時間~
作者: gardelzb (nakemiin,Hyypia)   2024-03-01 22:50:00
小眾迷就乖乖被勒
作者: chenghow (C大調)   2024-03-01 22:50:00
我是覺得F1觀眾相較於棒球單次\看的時間應該不長
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-03-01 22:54:00
然後還有不少車迷會選擇不合法的收看手段 那更不會想下廣告
作者: Vincent8026 (交大帥哥)   2024-03-01 22:54:00
真要講就是F1任何一場都可以把全部隊伍車迷叫來看普通的賽事沒辦法
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-03-01 22:55:00
目前愛爾達有穩定下F1廣告的看起來只有福斯
作者: grayair (紅茶)   2024-03-01 22:56:00
F1不就是車商卯起來廣告最好時機嗎?
作者: LeMirage2000 (幻象高高飛)   2024-03-01 22:56:00
不要忘了,當初直接在節目上乾著沒廣告的窘境...
作者: Vincent8026 (交大帥哥)   2024-03-01 22:59:00
樂高也挺適合下廣告的,最近出一堆F1車車
作者: alex0589 (TrueDetective)   2024-03-01 23:33:00
不比職棒少 指的是哪國職棒 說不比中職少我是不信
作者: liaoeddie (liaoeddie)   2024-03-01 23:56:00
廣告還有受眾的問題,職棒客群更廣能招的廠商自然更多
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2024-03-02 00:04:00
看明年如果愛爾達確定不續約的話F1 TV Pro能不能在台灣訂閱
作者: milkypine (小純葛格)   2024-03-02 00:21:00
賓士和豐田廣告投在一起有種勞力士和卡西歐手錶的美
作者: BarryR   2024-03-02 00:33:00
這個社會上就是缺少幫企業著想的消費者
作者: skykiller13 (R)   2024-03-02 00:51:00
兩千就能吃愛爾達1% !?
作者: LeMirage2000 (幻象高高飛)   2024-03-02 07:22:00
兩千1%還是這一波大漲後的價格,股版在瘋愛爾達時不過20元五百多萬就可以了...所以大哥真的不是什麼大財團...eps5.98聽起來很高,不過整間公司的獲利根本是大財團的零頭,沒有很多。當然這是簡單除暴的算法,如果真的要買成大股東也沒那麼容易,流通性問題。*粗暴
作者: kplpop (酷吉)   2024-03-02 12:23:00
F1場次太少了…

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