Re: [Live] RB19成為單年勝率最高的賽車

作者: luvstarrysky (愛戀星空1)   2023-11-27 20:44:59
※ 引述《klpp26549871 ()》之銘言:
: 看到下面推文說RB19是史上最統治的車
: 幫大家複習一下2014-2016 W05-W07好了
: 2016 W07
: Pole : 20/21 , RIC Monaco唯一一個非賓士桿位
: Wins : 19/21 , 西班牙撞車大場面+HAM馬來西亞縮肛
: 1-2 : 8/21
: Podium : 33/42
: 2015 W06
: Pole : 18/19
: Wins : 16/19
: 1-2 : 12/19
: Podium : 32/38
: 2014 W05
: Pole : 18/19
: Wins : 16/19
: 1-2 : 11/19
: Podium : 31/38
: 2023 RB19
: Pole : 14/22
: Wins : 21/22
: 1-2 : 7/22
: Podium : 30/44
: 包含國外麥黑牛黑各種貼文下面都在抱怨boring boring it's the car
: 老實說承認Max+RB19人車一體很難嗎?
: 除了勝場紀錄Max狂刷以外,其他指標都遠遜於2014-2016賓士統治時期好嗎?
: 2014-2016賓士
: Pole : 56/59
: Wins : 51/59
: 1-2 : 31/59
: 2022-23 RB18+19
: Pole : 22/44
: Wins : 38/44
: 1-2 : 12/44
: 整個數據應該很明顯了吧?
: 承認Max很強不難好嗎
: 怎不見Ham統治時Ham粉說都是車很強?
: 記得那時候都是說是Ham很強虐ROS虐BOTTAS啊?
: ※ 引述《ff760725 (這肉燥飯有台灣價值)》之銘言:
: : 21/22,勝率95.45%
: : 超越了在1988年16場中贏15場,勝率93.75%傳奇的MP4/4
: : 這個紀錄不知何時才能破
數據有人都打出來了
單論車子 14~16賓的統治性絕對更高 包含20年也是這樣
為什麼?
因為當年是你別隊進站策略好 只要運氣不是完全站你這
你也沒機會贏賓士 不僅頭排輕鬆搶 開賽也輕鬆拉開
頂多說14~16年賓賓的起跑真的爛 兩位車手都時不時起跑烙賽
或是車子比較挑賽道 特定賽道會烙賽
更不用說撇開車子 有時策略組就是會耍腦
隨機應變能力也有點不好
那今年紅牛火星的點在哪???
火星車沒錯 不過統治力不如14~16的賓士
能這麼強也是因pit crew和他們策略組
換胎幾乎不會犯錯 加上穩定的策略 max現在狀態也在生涯巔峰
車子妥善率也很好 從年初到年尾沒看過他們爆缸的
而且車子非常均衡 除了新加坡不明原因烙賽外
其他每條賽道車子上限都很高 說上限是因為max有幾條比隊友成績好很多
簡單說就是比其他隊快一點的車 加上不犯錯的團隊 不出問題的車子
才會造就紅牛史上單季最高勝率車隊紀錄
作者: deLaplace95 (demon knows something! )   2023-11-27 20:48:00
以Perez 或max一兩場出包還是回到頒獎台的結果看起來,就算多少出包也並不影響他們今年的統治啊
作者: milkypine (小純葛格)   2023-11-27 20:50:00
正如賓賓所述沒好車子才會拼策略換胎,不然你賓怎麼會有法拉利水準的換胎(除了換兩天那次,超常發揮)
作者: theRice (米)   2023-11-27 21:00:00
14-16賓士: 好車+普車手+普策略RB19: 好車+好車手+好策略
作者: lai162 (「Unlimited-R」)   2023-11-27 21:08:00
rb19今年真的沒這麼火星 看排位就知道 正賽會贏這麼多場還是因為max的長距離能力出色跟策略組還有pit crew不拉垮的關係
作者: chrisplash (0.0)   2023-11-27 21:13:00
排位賽跟很多調教有關啦,還有RB19很大的優點是胎耗而且紅牛很早就沒什麼在升級了,不然在巴林跟其他車差
作者: negotiates (剛好路過)   2023-11-27 21:13:00
MAX幾乎不犯錯 昨天Pia就鎖死好幾次
作者: deLaplace95 (demon knows something! )   2023-11-27 21:14:00
在以前沒有預算上限甚至後來出現party mode 的情況,想要在排位多榨成績老實說很正常,現在諸多限制上,紅牛到底排位賽有沒有榨出全性能,老實說沒人知道,講難聽一點排位賽沒分數,在保證正賽成績的情況下,排位能不能拿來當性能參考性其實問號吧
作者: chrisplash (0.0)   2023-11-27 21:15:00
Max就機器人阿,現在整個闈場,只看一個周末,Alo、
作者: likeyouuu (喜歡妳)   2023-11-27 21:15:00
今年確實是火星車 只是14-16是超級火星車 lol
作者: mathtsai (mathtsai)   2023-11-27 21:19:00
排位就是當性能最好的指標啊一圈的衝刺比速度這還不夠有參考性嗎?
作者: chrisplash (0.0)   2023-11-27 21:19:00
要說藏,賓一定也藏阿,以藏著名的不正是賓士
作者: negotiates (剛好路過)   2023-11-27 21:21:00
賓士當初還要故意放慢 不然場面有夠難堪
作者: milkypine (小純葛格)   2023-11-27 21:22:00
你賓藏出了兩年打破老漢一年至少一冠的紀錄,是嫌贊助商太多逆?你賓木已成舟沒招了好嗎
作者: lai162 (「Unlimited-R」)   2023-11-27 21:23:00
以前大家都說賓士油門下面放墊片啊 排位動不動就還放別人0.6秒要怎麼玩*海放
作者: kevin1221 (N\A)   2023-11-27 21:41:00
賓士策略跟PIT常常出包阿,只是以前車好影響不大讓你幾場分冠,或是DNF幾場,WDC/WCC也是穩妥
作者: LRHaw (F1的模人)   2023-11-27 21:53:00
說排位在藏??在現今這個差個0.1秒就會差個四五名排位的激烈時代,說排位在藏?90年代閃電霹靂車看太多排位不盡力榨,卡在中間是當起跑卡在車陣中都不會出意外?連在2、3排都有風險了怎麼可能不盡力?
作者: whrth2002 (ccc)   2023-11-27 22:13:00
排位賽的性能和正賽應該有所不同吧?
作者: gully (溝鼠)   2023-11-27 22:18:00
排位賽的性能跟正賽一樣,你不能改設定你要改設定就是打破Parc ferme 必須罰退
作者: whrth2002 (ccc)   2023-11-27 22:21:00
性能包含胎耗嗎?排位賽、正賽這點就很不同。設定不能改我明白,我想是對性能的定義可能不太一樣。
作者: gully (溝鼠)   2023-11-27 22:52:00
設定包含胎耗阿,高低下壓力的胎耗就不一樣了
作者: whrth2002 (ccc)   2023-11-27 22:56:00
我想我們在討論的可能是「設定帶來的性能在排位賽與正賽的不同影響」?而車輛夠平衡,給設定的窗口夠大對此就很重要了?
作者: gully (溝鼠)   2023-11-27 23:00:00
是這樣沒錯,不過看車隊優先考慮排位或者正賽速度所以窗口夠大是可以設定出正賽胎耗低,但排位速度足夠快的
作者: KomeijiYuki (古明地雪)   2023-11-27 23:22:00
賓士出的包比紅牛多多了 而且還會內戰
作者: kobe760903 (黃金先生)   2023-11-27 23:42:00
紅牛戰不起來… 一個常常在後面追
作者: penny31029 (~快樂跳恰恰~)   2023-11-27 23:45:00
看這禮拜PER追車的速度就知道紅牛還沒被其他隊趕上
作者: Boasoul (純情ビッチ!)   2023-11-27 23:46:00
年初本來還有MAX跟PER要不要放手公平競爭的話題 結果隔週就開始一路跌跌撞撞..
作者: max13124 (xlarge)   2023-11-28 02:54:00
都留歷史啊 但紅牛今年就是刷榜了 看有誰可以破紅牛紀錄
作者: MartyFriedma (Marty Friedman)   2023-11-28 07:44:00
排位又不用比長程續航力 拿排位來比正賽說車其實沒差很多沒啥意義
作者: capirex (′・ω・`)   2023-11-28 15:46:00
排位藏招都出來了 笑死是多菜
作者: barrylu246 (蟋蟀貢九逃)   2023-11-28 20:43:00
排位藏招感覺好像懶惰開玩笑說FP1開始胎耗管理一樣XD
作者: CGary (下雨天也挺浪漫的)   2023-12-01 00:58:00
如果是巔峰的漢爵士跟Max比 我覺得差不多 畢竟漢爵士第一季是能打敗龍嫂的存在 但如果是單講車宰制的年份(2014那幾年漢跟今年的Max比,Max狀態就顯然更好了), 畢竟老漢那幾年起跑就常常掉鏈子了 這表示集中力已經不是盛年時候的他了

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