2023 巴西站衝刺賽結果
Pos No Driver Team Laps TIME/RETIRED PTS
1 1 M.Verstappen Red Bull 24 30:07.209 8
2 4 L.Norris McLaren 24 +4.287s 7
3 11 S.Perez Red Bull 24 +13.617s 6
4 63 G.Russell Mercedes 24 +25.879s 5
5 16 C.Leclerc Ferrari 24 +28.560s 4
6 22 角田裕毅 AlphaTauri 24 +29.210s 3
7 44 L.Hamilton Mercedes 24 +34.726s 2
8 55 C.Sainz Ferrari 24 +35.106s 1
9 3 D.Ricciardo AlphaTauri 24 +35.303s 0
10 81 O.Piastri McLaren 24 +38.219s 0
11 14 F.Alonso Aston Martin 24 +39.061s 0
12 18 L.Stroll Aston Martin 24 +39.478s 0
13 10 P.Gasly Alpine 24 +40.621s 0
14 31 E.Ocon Alpine 24 +42.848s 0
15 23 A.Albon Williams 24 +43.394s 0
16 20 K.Magnussen Haas 24 +56.507s 0
17 24 周冠宇 Alfa Romeo 24 +58.723s 0
18 27 N.Hulkenberg Haas 24 +60.330s 0
19 77 V.Bottas Alfa Romeo 24 +60.749s 0
20 2 L.Sargeant Williams 24 +60.945s 0

不得不說這場衝刺賽還是蠻好看的 尤其是小牛大戰法拉利跟賓士

就喜歡看小車隊過大車隊

角田算是彌補了上站沒拿到分

角田讚喔

小牛策略成功 全場只有他們有全新紅胎可以用XD所以最後幾圈兩台小牛輪胎優勢超大

yuki讚讚

希望 AT 追到 Williams

角田厲害了，洽哥壓力也會小一點吧

這場的龍嫂很多精彩鏡頭啊！

小牛感覺這站很有競爭力耶 lol

只有胎耗看起來比賓法好 但正賽小牛pit策略是紅馬級的雷 不期不待

賓士這站胎耗可能有點危險 看有沒有再改下壓力吧

這場中段名次的跟很緊 好看

正賽應該好看

正賽更容易形成DRS列車，單看超車密度還是衝刺賽精彩，但如果正賽加上天氣變化跟安全車就不一定了

今天7:30要起床，本想只看起跑就去睡的，太好看不小心就看完了(累)

有列車反而不容易超嗎？

巴西感覺也算是小牛的福地欸哈哈哈

DRS列車就是因為大家都有DRS速度差不多，只能一直卡在前車1秒內、超不過去，才會變成列車