作者:
gully (溝鼠)
2023-10-23 21:31:45新底板的問題在AM沒時間做好設定
這點FP1之後就很清楚了
所以馬丁犧牲掉衝刺排位跟衝刺賽收集數據
正賽前兩台車都重新設定
Alonso換回卡達空力套件跟設定
Stroll使用新套件+衝刺賽數據後的設定
新套件的Stroll在白胎起跑的狀況下能夠跟住Alonso
並且測得極速337km/h的數據
最終回到得分區域
就馬丁提交的設計圖來看
(底板邊緣、擴散器、Beamwing、引擎蓋)
似乎是在改善底板流到後輪的氣流,藉此穩定車輛後端
這點也提高了DRS的效率(極速是DRS開啟的速度)
如果Alonso沒撞壞底板的話(可能類似2019Vettel)
那麼馬丁將是P5、P7帶回 (Alonso足夠超過Gasly)
剩下的四場比賽應該還有得瞧,車隊P4、P5應該還沒底定