基哥主持的 Brawn GP 紀錄片將於11月15日上映
https://www.lightsout.cc/brawn-gp-f1-docu-series/
另外剛剛在 Amazaon 掃到這本書，是在哭喔～XD
https://reurl.cc/a4e4N7
到底是哪邊得罪作者了啦～XDDDDDD

弱弱問，請問當年BGP在2009下半年，為何領先優勢快速流失

簡單說就是因為沒錢

Brawn那年還沒有Merc吧…XD

布朗那一年是完全沒錢 馬來西亞站下大雨 好像是button回憶說幸好那場到後面雨大到取消比賽 不然車子淋雨淋到沒法開了 還沒有備用的零件

如果2009的分站數跟現在一樣多的話，VET就能上演大逆轉了

Merc本身是買下Brawn才再回歸F1的，09年他們沒有廠隊啦那年後面是法家紅牛在追比較兇，Hamilton當年還在麥隊啊

根本是窮困潦倒家徒四壁，那年能奪冠真的是奇蹟

雙層擴散一開始威了上半年，後來全部的車隊抗議無效合法化都裝上去後，就沒優勢了所以鈕扣才被會笑說最水的世冠加後下半年羅斯布朗找不到新的凱子金主進來燒，沒錢升級，就變那樣了

感謝toyota做好車子又跑掉

09年結束鈕扣立馬帶著新科世冠頭銜跳去麥拉拉跟老漢組純英紳士陣容，羅斯布朗連基本非世冠行情的薪水都已經開不出來了樓上，布朗前身是本田廠隊半路跑掉，不是豐田（雖然豐田也是同一年退出）布朗在地球車災難後就被本田緊急延攬進來救火，誰知救到一半，老闆就不玩了，只能自己出來頂這隻車隊那時候闈場名言：打工仔變老闆直接拿到首戰首勝首竿+雙料世冠的傳奇故事，空前絕後，前無古人後無來者，僅次一年然後2010前賓士想要自己出來玩廠隊，加上賓士又把老夥伴大舒直接請出山，羅斯布朗就直接賣了還賺不少

象徵性一元買下的冠軍車隊

那時後大家都期待江濤（楊紫瓊老公）別去爭FIA龍袍大位了，回來再組鐵三角，但最後還是落空說到象徵性1美元，當年喬丹還是捷豹轉賣給紅牛也是如此當年（2008）遇上金融海嘯雷曼兄弟，4隻廠隊全跑光，雷諾遇到撞車門事件，麥拉拉原本因為間諜門都也在考慮不玩了，將近一半的車隊可能要退，算是近代F1車隊的最大危機，後來莫里斯跟伯尼才搞出一堆新墊底車隊（HRT、山寨蓮花、馬魯斯、維珍）的奇葩鬼政策09年大事件很多，澳洲站老漢超車爭議，雙層擴散的合法性，撞車門汗液老怪跌落神壇，馬薩被螺絲釘打到暈掉一時傳言大舒緊急復出（最後沒有），紅牛趁勢崛起，布朗鈕扣跟萬年鈕扣老巴內戰，MarkWebber首勝…..還有一些比較細節的有點忘了喔。還有，一堆人賭爛摩里斯跟伯尼的鳥政策，每站闈場外面必有人會舉白布條要這兩位老搞下台還有2009年是車隊排名大洗牌的一年，前一年的傳統勁旅幾乎都跌落神壇，原本中游車隊迅速崛起曇花一現的一年再補一個：Kimi季中被本能寺政治鬥爭跟龍哥差點搞出去隔年轉去玩拉力賽（感覺我應該可以直接回一篇文了XD)至於2009的世冠，巴西站萬年二奶老巴地主收官站爆胎也是經典的一幕，真的沒WDC命的就是這樣

當年那全白無廣告的塗裝至今仍令人印象深刻

那時候季前測試成績好像好到其他車隊都以為是布朗為了要拉贊助所以偷用輕油模式下去跑的

09年還有Kimi開著爛車在Spa拿到法拉利當年唯一的一勝...

今年除了紅牛和法拉利（麥拉倫的衝刺賽冠軍不知道算不算），沒有其他車隊有獲勝過吧

衝刺賽不算大獎賽

印象中豐田退出那年的確也把車子做出來了 但沒用到

真的是有夠戲劇化的 但我記得那年比賽稱不上精彩XD

台灣會上嗎？

比Button水的還很多啦，有的還拿不只一冠。