進入一連三周的季末對決首周來到橢圓賽道 Gateway，目前年度冠軍爭奪者有
Palou(領先), Dixon(-101), Newgarden(-105), McLaughlin(-144), O'Ward(-151)
本站最多可得54分最少可得5分，Palou 這站想提前封王除了名次好以外還要觀望其他人
橢圓賽事以往都是採單一配方輪胎，但本站 Firestone 開始首次導入跟賽道賽事相似的
紅軟配方輪胎來跟以往的黑硬胎做搭配
各車手共有兩套 紅軟胎 一套在練習使用, 一套在比賽時使用，
但起跑時限定使用黑硬胎起跑
https://www.indycar.com/news/2023/08/08-21-lundqvist-wwtr
本站除了有佐藤跟木匠老闆外， Linus Lundqvist 繼續幫 Pagenaud 代打出賽
https://www.indycar.com/news/2023/08/08-15-daly-rll-wwtr
Rahal車隊的 Jack Harvey 在上一站賽後被提前解約 (近兩季只有一站拿過第10)
這週先讓本季離開木匠車隊有在MSR代班過的 Conor Daly 上場
下兩週替換車手會再另行公布
本站 McLaughlin, Dixon, Palou, 佐藤(跟阿姆斯壯共用配額), Kirkwood, Canapino
由於更換第五套引擎超過賽季限制都被罰退九位
https://youtu.be/_GqbzaWrWIo&t=697
當地週六下午下雨，所以練習賽延到傍晚跟晚上舉行
練習賽上 Will Power 由於要閃避剛出站就spin顧路的隊友 McLaughlin 而上牆
隨後還跟 ERI 發生二次碰撞 (F1是澳洲人閃澳洲人, 在這邊換澳洲人要閃紐西蘭人)
McLaughlin 賽後有跟 Power 及 ERI 致歉
https://twitter.com/Motorsport/status/1695615308101251390
賽後 Power 氣得表示看到有笨蛋(dumbarse)在圍裙邊打轉
對此事故Power表示他別無選擇，車隊儘所能重建賽車，
並表示"我只是因為被別人的搞砸而感到生氣。在Road America時的 Dixon 也是如此。"
ＮＥＷＳ
https://www.indycar.com/news/2023/08/08-23-ericsson-aa
本周 Andretti Autosport 宣布 Marcus Ericsson 2024年將會轉到他們車隊
ERI表示"Andretti車隊是賽車運動中最具傳奇色彩的車隊之一，所以加入這支車隊
對我來說絕對是夢想成真。我要感謝 Michael 和 Dan Towriss(共同老闆) 對我的信任，
我迫不及待地想認識車隊中的每個人。
老闆 Michael Andretti 表示"眾所周知，我們想要贏得比賽和冠軍，為此我們需要像
Ericsson 這樣的車手，他們擁有天賦和堅定的動力。"
"我們對 Ericsson 帶來的勝利心態感到興奮，我渴望看到下賽季 ERI 為我們帶來的一切。
https://the-race.com/indycar/
ericsson-to-replace-grosjean-indycars-wild-silly-season/
七月底 Ericsson 就沒有收到 Chip Ganassi 車隊的續約報價
所以在八月 Chip Ganassi 車隊專屬談約權截止後開始跟其他車隊聯繫
[究竟 Romain Grosjean 是否在2024年會專注在Lamborghini廠隊跑IMSA跟WEC呢?]