※ 引述《StrikeThree (永遠的TIFOSI)》之銘言：
: 剛剛突發官宣
: Alpine的Otmar跟Alan Permane (Sporting Director) 將在比利時站完結後離隊
: 媒體消息是兩人直接被解僱
: 實際詳情有待更新
這幾天Otmar受訪講了很多 主要是針對Renault管理層開炮
Otmar說他到任之後 發現車隊許多技術人員能力不足
有些關鍵職位甚至是大學剛畢業的菜鳥
所以Otmar建議高層要從別的車隊招募這些人員 才能強化車隊
但因為F1的圈子 有能力的人大多會簽下複數年的合約
挖腳也要等上幾年 甚至還會有花園假的問題
所以這些人從2023秋天開始到2025才會陸續到職
Otmar也提出了一份讓車隊可以爭冠的時程表 大約要3~5年
但Renault的高層急於看到車隊拿出成績 沒有耐性等到這些人都到職
高層提出了一份以Otmar的時程為基礎 但時間大幅縮短的時程表
並要求Otmar照著縮短的時程走
Otmar認為這個縮短的時程不可能達成 最後就導致Renault高層決定解雇他
Otmar也說他從未見過車隊母公司對車隊介入這麼多
有一些車隊員工甚至是直接向母公司報告 不用經過Otmar
最後Otmar也承認目前有其他車隊有在跟他接觸
預計在不久之後就會重回F1闈場

我記得之前好像有新聞說Otmar出現在AM的辦公室？

標準的外行想指揮內行的，內行守住底線就被請走了。

臺灣老闆略懂

怎麼感覺在某個種花聯盟看過類似的

沒把你冷凍之後送去當海外顧問就不錯了（誤

五樓不要亂說 海外發展顧問是挑戰更大任務

馬的滿滿台灣腦殘慣老闆高層既視感

雷諾爛這麼久了是要怎麼一步登天

這一步登天的妄想症很台灣

台灣日常

Otmar 這招也是想讓自己活3-5年吧

宇宙發展顧問

還以為在講台灣公司

我相信Otmar ，Alpine改組之後逼走一線管理層的人太多了連Prost都被氣走，離開之後也是講落落長車隊管理的問題

Alpine現在內部政治鬥爭比紅軍還激烈

只能說不愧是想變成「法國的法拉利」的車隊

雷諾看來要下去了？

上半賽季不就因為表現不佳被高層靠北好在摩納哥有上台

上面的也不想想四家引擎現在自己排第二，但第一名有三個

法國紅軍

是不用刻意強調台灣啦 因為全世界都是這樣XD

上樑不正下樑歪，高層都這樣了，難怪會生出奧康這種咖，把隊友當仇人擋的戲碼。

Ocon賓養的 在小粉紅年代個性就這樣 只是當年隊友是個性差不多兇的Checo這個鍋不應該算雷諾的

3~5年..那是菜鳥也小有功力了...如果真的是這樣，那alpine的人也蠻厲害的。用這樣的團隊能守在中游。

這也能扯到ocon 先罰30秒

大學剛畢業就要扛車隊關鍵職位的壓力無法想像