看這麼多年F1
從Kimi初登場看到他退休
我一直很好奇Williams到底是做啥生意的啊？
成績都一般般
卻可以一直在F1燒錢
wiki也沒有寫有什麼關係企業
他們的財源是什麼真好奇
現在的威隊組成跟以前已經是不一樣了但說起源的話簡單就是當年輪椅老怪得到一名愛F1的加拿大富豪的資助成立車隊後就靠著賽車事業維持財源與金流讓車隊運作隨著威隊在80～90年代闖到一線爭冠車隊後，就讓車隊財力更扎實，所以近年走下坡跌落神壇後就靠賣祖產賣冠軍車等撐了好幾年基本上1977那時輪椅老怪草創時代的模式真的就是標準私人車隊的象徵之一那個美好的私人車隊年代絕對不是現代F1可比擬的白髮老怪、輪椅老怪、跑等你死、黑面蔡、哈比人、蒙總…..等一海票近代F1的經營者管理者都是在那個黃金時代開始嶄露頭角的說回來威隊，現在是威堆已經麥給美國人了（2020年售出），跟輪椅老怪家族無關要說關係企業也都是跟賽車相關的工程部門而已，本質是威隊是沒有一個本業的，純粹就是一支搞賽車的車隊這也是為什麼輪椅老乖在1977以前曾經先後成立兩隻車隊都失敗，是三顧茅廬又剛好遇到貴人金主才成功，且近年沒了強勢成績後就開始窮困潦倒家道中落的原因背後沒有一個奧援或主業能長時間支撐不過後來馬桶郎有買威隊的股份也間接讓威隊成為賓士衛星車隊基本上威廉斯的黃金時代是80～97，兩千後的BMW已經是排在爭冠隊中的最後一舞了
作者: ham0043 (涵四三) 2023-02-17 08:30:00
感謝科普
作者:
zoidsx (烈空)
2023-02-17 09:56:00感謝科普
作者:
Fradi (路邊散步的魚)
2023-02-17 09:57:00好多老怪，好像在看金庸，
作者:
Mediveh (馬爾地夫)
2023-02-17 09:58:00推t大
作者:
Terahara (S N O W W H I T E)
2023-02-17 10:12:00t大的歷史每次都講得很棒，身歷其境記得以前版上有討論過 w家有什麼車子專利，所以可以燒錢
作者:
poz93 (jaien)
2023-02-17 10:48:00威隊其實以前就是靠前段班得到獲利 維持開銷但這種平衡 只要一從前段班掉下來 贊助商一走 就沒經費再進入前段班
Williams有專利授權收入 印象中飛輪式KERS就是他們的
作者:
dc0001 (dc0001)
2023-02-17 12:20:00懷念小舒的 W
其實2012的車還不錯 只是車手...2014以後就都是賓的衛星車隊了
以前的Williams是做工程顧問的養工程師出解決方案等等的
作者:
konner (konner)
2023-02-17 16:05:00威隊對賽車是真愛
作者:
tomwdc (等待)
2023-02-17 19:54:00昔日三大車隊
90年代有點像雷諾的半廠隊，2000年一開始裝BMW引擎時還是很有競爭力，黑旗胖也曾威脅到大舒，後來無以為繼，官方的補助不夠多，贊助商也跑了，最後就變成現在的樣子
作者: Hohenzollern 2023-02-18 01:50:00
威廉斯車隊會把開發出來的技術賣出去做汽車應用也為了拓展財源把車隊股票上市
作者: bdgg 2023-02-18 06:53:00
Montoya
作者:
WarmBed (WarmBed)
2023-02-18 19:55:00現在還有一些工程部 例如賣電池包設計給FE
作者:
Pixis (說好不擺爛)
2023-02-18 20:37:00推講解
作者:
cowbaya (靠北啊)
2023-02-20 10:21:00推推文
作者: DarkPST (專業賣隊友) 2023-02-23 19:04:00
推一樓專業
作者: clothd05487 2023-03-01 09:44:00
推T大
作者:
stockings (shiny stockings)
2023-03-04 16:48:00酷