推 RBaldelli: 為什麼不能看，奧迪的引擎也是贏了一堆比賽的好嗎10/25 16:49
→ RBaldelli: 初代R8的引擎是贏過Le Man 24小時的10/25 16:50
→ RBaldelli: Lamborghini也會拿Audi的引擎來用10/25 16:52
→ lp33up11: 菜味好重，有人竟然不知道以前奧迪在拉力跟耐久賽有多10/25 17:01
→ lp33up11: 強 10/25 17:01
推 cwjchris: 原本蹭飯紅牛都只想貼牌不想研發引擎了，真的威廉斯買10/25 17:09
→ cwjchris: 下去肯定貼牌奧迪10/25 17:09
→ Vincent8026: 最後就是來打廣告的，花錢把牌子貼上去而已的10/25 22:22
→ Vincent8026: 貼牌有貼動力也有貼車隊名10/25 22:27
Porsche 借用 Audi 的技術來修改（貼牌）後，行銷變成自家技術可以說是行之有年。
像是前幾年的利曼 24 小時耐力賽，在奧迪稱霸賽道十幾年後（保時捷未參賽十幾年），
保時捷 2014-2017 利曼奪冠賽車的柴油動力系統和鋁合金輕量化車身，難道是從零開發？
還是有借用同集團利曼賽道的王者奧迪的技術？相信大家心裡有底。
還有保時捷推出休旅車時，休旅車的變速箱系統是自行開發的？還是跟奧迪借的？
保時捷 Macan 與奧迪 Q5 之間，保時捷 Cayenne 與奧迪 Q7 之間，實際上都是出自同
平台的產品，變速箱也不例外，雖然名稱不同，但保時捷跟奧迪休旅車款的濕式雙離合
器大體結構是很相近的。
區別主要在於雙離合模組、換擋模組及 TCU 部分的材質與換擋控制設定。
Porsche 前高層都曾經公開說過 Macan 的 PDK 雙離合器，就是來自 Audi 雙離合器，
只是換個名稱和電腦程式調教比較運動化的設定。奧迪有些 RS 性能車款也都在用同款
濕式雙離合器，算是很耐用的好東西。
還有純電車的開發，Audi e-tron GT 和 Porsche Taycan 這兩部孿生電動車，在聯合
開發時，是奧迪主導還是保時捷主導？工程師技術人力是奧迪投入較多還是保時捷較多？
VAG 集團未來要共用電動車的技術資源時，是從奧迪下放技術還是從保時捷拿？
答案恐怕都是奧迪。那麼哪個廠牌才是集團的研發中心和科技擔當？答案呼之欲出了。
這次同集團兩大廠牌爭取進入 F1 參賽，以技術研發團隊人員編制和預算的規模來說，
保時捷相對於奧迪都小得多，所以保時捷如果再次借用奧迪的 F1 引擎技術也不必意外。
為什麼不能看，奧迪的引擎也是贏了一堆比賽的好嗎初代R8的引擎是贏過Le Man 24小時的Lamborghini也會拿Audi的引擎來用
作者:
lp33up11 (JimmYxCool)
2021-10-25 17:01:00菜味好重，有人竟然不知道以前奧迪在拉力跟耐久賽有多強
原本蹭飯紅牛都只想貼牌不想研發引擎了，真的威廉斯買下去肯定貼牌奧迪
最後就是來打廣告的，花錢把牌子貼上去而已的貼牌有貼動力也有貼車隊名
919的動力並不是從R18來的 根本完全不同兩套系統919是汽油+鋰電，R18是柴油+飛輪，倒是R18在2016之後一起改用鋰電 ...
作者: enjoyvenlong (冥界的肉圓) 2022-10-26 13:28:00
然而保時捷919是v4汽油引擎跟奧迪的v6柴油引擎差很多吧
我講的跟你講的一樣啊 XD 動力就不同套說919借用R18 至少動力方面很難說成立
作者:
tonyatta (湯尼阿塔.LT127)
2022-10-26 18:03:00一個汽油一個柴油 而且電池大小也有差..
作者: longleghare 2022-10-26 18:41:00
奧迪在耐力賽車技術上最少最少有給微流管散熱器給保時捷不過當初設定上R18機械抓地力好 919加速性能好 所以保時捷可能是有電池和馬達效能的技術所以之後奧迪就去跑FE了XDD
作者: shiriri (CG屁屁妹) 2022-10-27 08:17:00
保時捷品牌行銷真成功
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-10-27 14:59:00保時捷就騙騙屁孩跟蝦妹的爛車