很多人對Sainz超完車後，再叫他進pit換胎 黑人問號
其實他超車是為了盡量拉開跟後面龍嫂火車距離，
他如果不超車，只會被Per拖慢速度，
那時候前五名除了Sainz外都在保胎巡航了，
可以看到Sainz被Per拖到讓Rus慢慢追進秒差
當下那個局面要罰5秒是不可能避開龍嫂火車，
(其實沒罰5秒大概也避不掉 換胎要27秒)
只能讓Sainz換胎出來有比較好的空間

沒進站大概也是P5 進了至少還有FL

Sainz賽後受訪表示他個人認為過Checo就沒進站必要但車隊還是叫了還好最後有刷到P5

只怕黃胎撐不住

過不去Per就該先換了，不過被笑純粹是時機很差XD

黃胎一定要換 雖然不換龍嫂可能也過不去但更擔心是顧路上牆

其實問題是PIT搞了一個不安全放車你都要罰五秒了叫Sainz Push超車根本沒道理要換也是早點就要進去換 卡肉自己之前有喊Box結果兩邊在狗鬥 PIT才喊BOX 有夠智障

之前Sai有說我想要PIT，PIT:OK, stay out, stay out幾圈以後快要把Per超過去了 PIT: BOX BOX所以SAI才會是"你怎麼這時叫我BOX"的反應

對啊 沒記錯那兩段TR都有播 根本廢到笑如果對胎壽命有疑慮早就該進去了阿結果超車以後才叫他進去這操作根本莫名其妙羅斯堡都有講說他完全看不懂在幹嘛XD

Sainz call進站的時候，車隊就應該要讓他進了，不懂在拖什麼

昨天主要是sai正在超車時,叫人家box,在那個很怪的時間點XDDD

或許是車隊想好心提醒你不用費力超了XD

他不是超車後才box啊，是正在肉搏時喊根本來鬧的

白胎速度很慢，好不容易可以開始發揮優勢一下安全車來就沒了，是真的有衰。 不過法拉拉之後就搖擺不定，如果是過Perez之前進站換新黃胎還比較可以服人，花了這麼多時間超才進站......真的只有被人罵的份了出站之後只剩那麼幾圈要sainz去追 真的只有哭哭的份

我猜應該是想搶紫圈讓max少拿一分

1.硬撐完賽+5秒：一定只能在P5，看當時跟龍嫂還有快20秒差幾本上沒問題，只是風險很大，畢竟輪胎狀況太糟。2進pit：進去+5秒換胎出來一定在龍嫂後面，那幹嘛不早點進去，讓Sai可以多點圈數追，搞到Sai跟Per纏鬥掉時間，然後又在超車時Call box，完全不懂當時要他Stayout那幾圈的想法，根本毫無意義。

早幾圈進去頂多也是p5吧

雖然都p5 但增加不必要的纏鬥增加PU耗損 搞不好之後又BBQ

他跟Alo差了20幾秒欸 早點進去大概也是P5沒錯啦 但那個call box的時間點根本莫名其妙

他是正在超車的當下被喊box吧？

千算萬算都P5 那就應該在Sainz call的時候或還沒開始超車前就進去然後超車後再進一來時機點已經錯過了 還在車手最需要專注的時候亂叫 被鞭剛好而已

最後一段幫法家說話一下，在很前面他就說白胎不行不好超要換，所以才有那段說感覺不好的TR

TR播出都會晚一點，賽會確定能播出才會播出來，所以那應該是前面還在嘗試的時候的TR，不是正在超車時的

那車隊應該在他追上Per的當下就叫他進站才合理吧，策動超車傷神又減速，超完了才進站到底得到什麼好處