作者:
sk050607 (板橋Vettel)
2021-11-15 03:09:25https://bit.ly/2YLUVnn
懂的都懂XD
等等我再去reddit找搖屁股影片www
作者:
sk050607 (板橋Vettel)
2021-11-15 03:11:00還有人說這守的好喔www
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-11-15 03:11:00所以他方向盤有往右打嗎w
作者:
sk050607 (板橋Vettel)
2021-11-15 03:12:00車子整個往右跑方向盤一定是往左打阿，第一天開車？
搖屁股比較母湯 這我覺得ham如果分數領先應該也會這樣開
作者: piggybean (Jenny) 2021-11-15 03:14:00
搖屁股比較母湯+1
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-15 03:14:00守得好啊！MAX不愧是有史以來技術最好的車手！
作者:
neoarfie (neoarfie)
2021-11-15 03:14:00對漢總勝出實至名歸
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-11-15 03:15:00我是不覺得守的好 但是他是故意逼車的嗎？
作者:
Inar (Inar)
2021-11-15 03:16:00簡單說那個速度進不了彎。
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-11-15 03:18:00我想說 故意的就太誇張了
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-15 03:19:00逼車還有無意的嗎？該速度能不能過彎，車手心裡沒個準？
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-11-15 03:19:00樓上說奧地利嗎w
作者:
Inar (Inar)
2021-11-15 03:19:00某年的奧地利直線底嗎？ XD
喔樓上記憶都很好 我金魚腦只能記得片段不記得太多哪年哪賽道XDDD
這種防守到自己跑出賽道竟然沒有任何警告調查沒事? 笑搖屁股搖了N次每次都可以醜1得利 FIA真是賓士開的?
FIA這季的標準波動起伏有點大耶一下很嚴 這兩場又很鬆
前半季嚴到不行 然後Ricciardo突然又變racing incident是怎樣 果然FIA正常發揮XD
沒印象max這樣被罰過 只能陪他一起玩像英國站那樣
作者:
ssccg (23)
2021-11-15 03:28:00FIA的標準就是每場標準不一，還要看風向看觀眾反應
不只2016. 2014-2016 Hamilton吞了好幾場因為同隊的悶虧
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-15 03:29:00F1AMG，實錘了 (笑
FIA每場都不同人吧 可能是這樣 美洲這邊比較隨意XD
剛開始看F1?以前就不說，上上場kimi,Alonso，99在某彎也是好幾次，若有得利就是還回位子而已
作者:
neoarfie (neoarfie)
2021-11-15 03:31:00刺激才有收視率
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-11-15 03:34:00回去看Live推文 還一堆人把逼出去說成兩個一起跑開 睜眼說瞎話
照你這樣說每個延遲煞車都逼車，要是不讓就車禍，這是F1，拿道交條例套F1?現在沒肉搏已經很難看了
那種防守 後方沒撞上去就大幸了 要怎麼得利? 真好玩
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-15 03:35:00看看HAM的DSQ，再看看MAX的不罰之力，果然是F1AMG
到底講什麼鬼 當然可以逼車啊 但是不能跑出賽道阿XDD
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-15 03:41:00HAM的DSQ，基本也是可罰可不罰
所以就是要看影片方向盤有沒有轉夠 不然現在大家只是在嘴而已自己跑出賽道回來還是在前面阿 所以逼車只要後車超不過不就有利了，只是有沒有合乎規則而已
硬防守到自己都跑出賽道導致後車也要跑出 就說明太超過
作者:
www1025 (G)
2021-11-15 05:00:00爭是不是故意不可能會有結論，延遲煞車本來就有可能會導致轉向不足進不了彎，車手無論是否有意跑開都能用這點當說詞看方向盤有沒有轉也是無意義，車手也可以用再轉就推頭的說詞開脫
當然可以阿 因為遲煞故意把人逼出去 或是急煞失誤所以盡力轉彎也轉不過去才出去 這兩個有差，所以才說沒有Max方向盤的影片根本無法確認
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-15 05:06:00先看剎車點，再看方向盤吧，這次最扯的是連調查都沒調查
作者:
www1025 (G)
2021-11-15 05:12:00我是覺得只要方向盤沒有往右打，都是可以往非故意的方向去解釋啦...要怎麼在無罪推定的原則下去證明這個事件的主觀犯意？
因為過彎是要轉方向盤的阿，所以基本上也要看當下過彎是否其實明明可以再轉更多但是沒有不過我大概抓到你的意思了，基本上都開到F1了 層級跟別人不同，這是否故意很容易判斷的XD
作者:
www1025 (G)
2021-11-15 05:25:00重煞之下要怎麼轉方向盤= =
....那不轉方向盤要怎麼轉彎？ 我更搞不懂你要講什麼
作者:
www1025 (G)
2021-11-15 05:28:00我的思考方向都是站在判罰方是否有合理說詞可以解釋行為，我認為就這個彎的事情有太多可以說服我的合理說詞了。要戰也應該戰二次變線這種明顯行為吧
作者:
www1025 (G)
2021-11-15 05:30:00錯過入彎點代表速度太快，要儘快減速重新入彎，在轉彎的情況下是沒辦法有效減速的
作者:
www1025 (G)
2021-11-15 05:31:00錯過入彎點還要一邊重煞一邊硬轉方向盤去追原本的apex點只會推頭直接衝出去或是直接轉圈圈所以max只要方向盤不往右打都可以解釋為錯過入彎點後的合理處置，這樣夠明白嗎
Ham在後車而且速度更快的情況下都還可以過彎 是看到Max根本沒要轉才趕快轉回去跟著跑開 不要再睜眼說瞎話了。本人GTS在這條賽道至少跟人戰過200場 那個彎這種搞法看得夠多了
作者:
maplefff (maplefff)
2021-11-15 05:43:00那就是故意錯過入彎點
作者:
www1025 (G)
2021-11-15 05:44:00作者:
hbket (胖野兔)
2021-11-15 07:36:00Max這防守真的太激進，被作弊車逼急了
Ham在外線的煞車點比較正常，Max在內線是明顯遲煞的
作者: Mix20010 (VW_CODE) 2021-11-15 07:55:00
max守的真好，無懈可擊
作者: piggybean (Jenny) 2021-11-15 07:58:00
一早醒來變成DSQ本來就可罰可不罰XDDD
作者: sallyna123 (EYELISH ) 2021-11-15 08:05:00
ham頂max出去大家能接受，max防守ham就ooxx下略100字
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-15 08:08:00樓上，什麼時候MAX能跟上ALO防守HAM的節奏，你說的就有理
作者:
AhCheng (Never Walk Alone)
2021-11-15 08:12:00先罵Ham就對了，別的車手怎可能犯錯
黑迷眼裡對HAM不利的都叫逼啦，特別是他們駕照可能還以為F1是自排車XD
作者:
realion (超乎想像)
2021-11-15 08:23:00Ham這火星車真的猛
作者:
oiuj06 (Ian)
2021-11-15 08:29:00防守搖屁股又不是第一次了呵呵…官方之前都出了一段他個人防守嗨賴了…苦主不少
奇怪，為什麼喜歡拿道交條例來套F1?Ham可以煞更重轉進Max內側漂亮超車啊，第一圈bottas延遲煞車防守checo，checo示範一次了，是不是平常都以為別人逼你車結果警方不受理悶久了
作者:
KeynesGG (Keynes)
2021-11-15 08:37:00開一台作弊車 這樣守剛好而已
剎更重要一開始就走內了 外側都不放了講的好像內側不會關門一樣換新的ICE被說作弊 今年牛車一樣很快 其他站怎麼沒看到有人出來洗地RB作弊車
哈 意外嗎 別人贏都是靠車自己贏都是靠實力防守真的只服ALO在車子劣勢下守了超多圈
喔現在怪別人超車幹嘛超外線害Max要遲煞？就說怎麼超怎麼守，合乎規則就可以，現在Max方向盤打得夠不夠就是關鍵 關鍵 關鍵 講得像酸梅一樣酸死了
作者: df930299 (wade03) 2021-11-15 09:46:00
漢粉是不是忘記老漢年輕時也變線防守被警告
樓上要全部拿來講的話，那基本上所有車手都不用被拿來罰啦。反正以前都有過是吧。這站跑跟那站跑有什麼差別
作者: liquidgroove 2021-11-15 09:59:00
max 開車真髒 永遠都是你不讓我就一起撞出去的態度
Masi說他們也沒拿到Max的onboard說幹事們正在下載資料 之後才會再看XDDD身為幹事竟然沒辦法即時看所有鏡頭的畫面 有點扯
這篇熟悉的雙標賓粉ID都出現了 膽敢防守爵士超車?該學學樂樂英國乖乖讓車 懂嗎年輕人
英國站也是這幾個賓粉在哭爵士沒錯 都是FIA不懂亂罰
Masi還有特別說 是前陣子各車隊叫幹事let them race
角色對調這幾個噁心雙標粉就會說他understeer了爵士understeer把你撞出去 你剛好倒楣而已英國站爵士車身都沒過把人撞出去都能護航 噁心雙標
我也覺得以前抓太嚴不好看 但要改應該下季再改...
作者: liensin 2021-11-15 10:39:00
FIA判罰一致就不是FIA了。而且哪一個冠軍車手不是屁上來的，都是在爭冠的路上學習如何攻防對自己有利 。
尾翼違規被罰也要哭 英國站撞人被罰也要哭Max沒被罰也要哭 整天都哭被虧待 笑死人的雙標粉
作者: ab911522 2021-11-15 10:56:00
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-11-15 11:51:00我是覺得就遲煞沒煞住而已 不然幹嘛連自己都出賽道
如果遲煞點錯誤導致無法有效入彎把人頂出去得利，其實今年判罰標準來看的確要被罰阿。所以就是說你這樣前半季判這樣 ，現在又來一手這樣FIA搞不懂
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-11-15 12:00:00對 把人頂出去確實要罰所以上面有人說到 RIC沒被罰 也確實很迷如果頂到HAM應該是罰定了 可能是單純沒頂到而已？
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-11-15 12:11:00能理解 沒調查確實很怪
更不爽紅牛在那let them race. 那你英國站噴成這樣是噴幾點orz
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-11-15 12:15:00領隊當然都要說好話XD
樓上 基本上Max應該還是一樣硬幹XD 不過他今天有這個不怕退賽的優勢也是他的本事
作者: jimmyso (提拉米蘇) 2021-11-15 12:57:00
其實有爭議就看就沒碰撞到 有碰撞就會調查
作者: df930299 (wade03) 2021-11-15 12:58:00
變線本來就該罰 但是漢粉嘴MAX髒 有想過老漢年輕時的行為不是一樣變線被警告嗎？ 雙標？
作者: jimmyso (提拉米蘇) 2021-11-15 12:58:00
但也不是所有撞到就會調查 有的是賽車意外就不會調查
作者:
Coma (Coma)
2021-11-15 14:08:00有些人大概忘記小黑是怎麼守到讓阿本噴出去的了
作者:
potatoes (potatoes)
2021-11-15 14:13:00那時候就有罰啊 現在的問題不是max沒被罰嗎XD
作者:
KR07 (阿奇)
2021-11-15 14:13:0018年奧地利第一圈33號故意把7號頂出去然後拿分冠一樣沒調查，所以昨天沒調查大家會意外？
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-15 14:14:00HAM年輕時，變線防守有沒罰嗎？能輕鬆的SAY HI嗎
作者:
potatoes (potatoes)
2021-11-15 14:27:00說人垃圾太過了吧==
就雙標垃圾啊 他自己變線叫作防守 別人變線Horner狗就去找Steward吠呵呵
作者:
KR07 (阿奇)
2021-11-15 14:37:00不叫垃圾那叫糞埽好了
作者:
www1025 (G)
2021-11-15 17:42:00樓上那條線太理想化了XD不過以ham的車輛優勢最高原則就是避免碰撞跟車損，超過去是遲早的事情而已
作者:
oiuj06 (Ian)
2021-11-15 18:38:00樓上那下面的路線圖應該是netflix的理想路線
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-11-15 20:38:00這招不是學HAM的嗎XDD
變線防守是直到2016年才開始變嚴格規範 少在那講HAM以前低能漢黑想酸還不如快去找HAM2016年有沒有以後事實就是FIA雙標規範以後又可以讓人醜1 問KIMI最懂印象很少看到他被搞得火大
作者: idiot714 (阿峰) 2021-11-15 22:20:00
小黑很久沒有高壓比賽了
HAM 我從07年看到現在，沒印象他喜歡這種防守過他比較是在進攻的時候會幹這種事簡單說，鑽內線，late brake（通常會冒煙）逼人退亦即：本場第一彎VER對 Bottas那種攻略而即便是這樣的攻擊在2012年開始也比較少見了最接近的應該是08年義大利雨站在parabolica對一台豐田（應該就是Glock）強硬超越時，那就一面進攻一面往外擠路線我可以交代出具體場次，說以前HAM也這樣防守的，不妨也交代一下哪一場看過。也不用很多場，2014年以後基本上是沒有（他們車快咩）兩台賓士內戰例外，我記得的是2015美國第一彎HAM把ROS推出去，然後2016奧地利大家就很熟
作者:
ssccg (23)
2021-11-16 09:40:00HAM以前的印象是超車很多硬擠，防守倒是沒什麼印象
作者:
KR07 (阿奇)
2021-11-16 10:35:00的確HAM最有名的就是追前車晚煞然後把自己丟進彎心硬擠。但是近10年除了33號還有誰多次畫龍二次變線，大家心知肚明。
作者:
CKYAMAY (yamay)
2021-11-17 12:34:00失敗啊！逼車還敢嘴人！人品氣度都輸