我是去年會開始看比賽的觀眾
也靠著分享帥哥車手讓朋友入坑
有幾個問題想請教各位前輩
那些幾乎每場排名後段班的車隊
好比Williams, Haas, Alfa Romeo
在比賽中的看點是什麼？
像Haas場場0分
這樣他們賽季目標是什麼？
今年有機會衝擊冠軍的車隊
明顯是Mercedes跟Red bull
這樣其他車手不會感到很無力嗎？
還是說中段班的車手目標就是拼第三？
那後段班的車手呢？
以上是看了一年左右比賽後心中的疑問
先謝謝各位的回答！

拼別掛零？ 目標就是安全開完 車隊別倒 資金別撤吧…每個聯盟都有爛隊

每一分都是很多$$，所以每個名次都有拼搏的理由

wtf1做過一集影片 基本上就是能夠進步的希望因為搞這個基本上就是把錢投入水裡 大小車隊都是基本上收支能夠持平目標就達成一半了

各項賽事都有墊底的啊 後段車手要嘛菜正在磨練不然就待退tier1的車手待爛隊是真的會中風

車開出去錢進的來，希望發大財

場場0分還是會有贊助商 價格比較便宜而已，就拼個收支平衡，然後燒熱情，賺一點廣告效益還有名聲，有錢人沒差這個錢的概念

Minardi表示：現在新朋友可能也不知道Minardi了吧

我一直很好奇威廉斯除了車隊以外 還有沒有其他業務= =

看投報率吧 如何用現有資源獲得最佳名次

球是圓的，輪胎也是圓的

除了Haas和小牛以外其他都拿過冠軍

拼頒獎台啊 今年也有爆冷,尤其最近這幾站

Minardi也是會有Webber第一場就主場拿分的阿XD

小牛有拿冠吧,都超熱血的https://youtu.be/EbREoruo_5Y

回樓上，18樓應該是說年度車隊冠軍

Minardi變成小牛之後也算是飛天了XD

Extreme E的電池是威廉斯提供的

印象中alfa romeo的的成績雖然不算好，但是車廠對f1帶來的廣告效益很滿意，所以就算後段班還是繼續跑

可以查查看Williams Advanced Engineering

我覺得F1車隊在這方面都蠻務實的 在什麼位置有有相應的目標 冠軍是唯一的目標 但不一定是現在 吊車尾的目標 我想就是磨練跟吸收經驗 如果順利 一直以來累積的會讓車隊奮起

會感到無力只有在你有好車但無法正常發揮下中段後段車隊車子實力到哪裡，車手自己也有個底，今天上場就是朝著預設目標前進並達成它。

廣告啊 你看F1前聽過alfa williams haas?想看均衡的比賽請去看motogp f1看明年規則大改有沒有機會吧

其實就算自己跑 能跑完全程就很難了F1車輛的所有單元 都是當代科技的結晶 這就是看點

小車隊間的競爭也是很熱血的，看DTS很有感覺

建議去看Netflix 會對中後車隊的競賽比較有感

同樓上 去年中游競爭比賓牛相爭好看 今年則是多集團賓牛 法麥 A字輩(AR除外QQ

末段車隊就可以看車手強度啊 看看rus在williams也拿了個P2中游車隊之間的競爭 反而很精彩 可以去爭車隊排行今年Auston Martin算是中箭落馬了至於 牛賓就是爭冠了 雖然不覺得紅牛能拿車隊冠軍但Max的個人冠軍覺得有機會

Arrows :

每場都會期待義大利耶穌的進步

車隊的部分已經有回文回答，至於車手的部分，勝利不是他們唯一的目標（當然能獲勝還是最好）世界冠軍、分站冠軍、頒獎台、穩定地在積分圈內完賽、甚至是生涯唯一的積分，這些都是可以努力的目標，也都有很多車手無法完成就算因為在弱隊而一分積分都沒有，車手仍然有機會透過穩定的好表現爭取到下賽季更好的位子或合約