https://streamable.com/m79700
Toto 講到了第一圈的事故以及他100% 支持車隊沒有讓HAM 在重新起跑時進站
換胎的決定。他說第一圈是他們的錯，BOT 沒了下壓力剎車已經來不及了，並
且道歉了。而HAM 沒有換胎則是他們認為如果只有HAM 進去換胎的話他們會損
失更多。
其實個人覺得HAM 沒換胎這件事情應該不能完全算是策略失誤，而是賭輸了。
如果賽道沒有乾那麼快，那很有可能大部分車手都不會進站，那HAM 的確不應
該進站，因為他一進站就表示他一定會損失前面的位置而掉到中間或者是最後
面，不管有沒有人進站，這是因為pit 房位置的關係。而沒有進站的話，他還
是能夠保持在第一的位置，同時只要有少數車手也留在賽道上，就能延後pit
裡面的車出來的時間同時還能卡住那些換好胎的車，就算幾圈後場地乾了要進
去換胎，也還有一些差距可以留在前面的位置。只是沒想到場地完全乾了賭輸
了，其他所有人都進站換胎沒人可以幫HAM 卡住後面換好胎的車。
不管進或不進，HAM 都有可能掉到最後，完全要看其他車手是否進站、有多少
人進站還有場地乾的速度。這次則是賭到了最差的結果。
Benz 應該做的是先做好進站換胎的準備，然後讓HAM 在暖胎圈時自己決定要不
要進站，而不是在暖胎圈之前就已經確定了要進站換胎或留在場上，我覺得這
點才是策略失誤的地方。就等週四他們做深度影片時再看看Benz 策略組怎麼說
吧。