作者:
Tom1202 (星爆氣流斬)
2021-07-19 19:15:49下一站是匈牙利 賽道版摩納哥
賓士長軸距+下壓力被砍 在這比較劣勢吧
然後就是max目前看起來沒事 兩週後應該能上
這樣看起來蠻樂觀的 對吧...？
作者:
Tom1202 (星爆氣流斬)
2021-07-19 19:18:00還好吧 又不是紅色天團
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2021-07-19 19:19:00賓士底板側箱升級起飛 老漢這麼會頂我就問賓士怎麼輸！
作者:
Tom1202 (星爆氣流斬)
2021-07-19 19:20:00樓上小心點 ham還有三秒抵達*ham粉
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2021-07-19 19:21:00反觀紅牛一個過譽空力老怪配GP2引擎一號車手靠畸形車莽小子 二號車手烙賽完全被屌打在地上
紅牛賽車其實真正的優良基因是機械抓地力紐維這個老派設計師比較偏重這方面他設計的賽車，過去就是空力花樣越多相對就弱勢，一旦賽例減少翅膀量他的車子就起飛這樣現在這個高斜率底盤，2010年被生出來的原因就是避免比
賽油加上去造成擴散器過低損失下壓力，同年的賽車比較吃擴散器的比如麥拉倫就整年都苦於這個問題因此損失的底盤下壓力就用當時獨創的吹氣擴散器彌補以及底盤的均衡設計也可以彌補一部份歷來紅牛的賽車在各賽道表現都比較平均就是這樣
作者:
Duke200 (Duke)
2021-07-19 19:34:00小黑跟Max樂不樂觀我不知道 但全場最不樂觀的是少主
大概唯一真正被賽例狠砍一刀的就2012年上半年，但其實
作者: caesarzeus (洛風) 2021-07-19 19:37:00
某人反串直接被無視
作者:
Zijunn (Rock Rationally)
2021-07-19 20:05:00感谢roxinncu大解惑
作者: enjoyvenlong (冥界的肉圓) 2021-07-19 20:08:00
這一串有點回到英國站前的f1版XD反串引戰會被無視
作者:
realion (超乎想像)
2021-07-19 20:13:00昨天bot也追不上lec吧
昨天賓士的賽車調校上是有賭博式妥協的不知道BOT的調校是否跟HAM一樣犧牲高速彎拼直線但總之差別在兩人都換上白胎以後顯著起來BOT換白胎以後沒什麼人擋他也沒纏鬥，但就是追不上也是一樁奇案我本來以為應該是BOT有機會奪冠
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:38:00拒絕舒服文 MAX身體先康復再說
作者:
franchy (遇見)
2021-07-19 20:50:00昨天法拉利就是快阿 麥拉崙也是被拋很遠
BOT:都要渴死了 拿P3就可以了（省水開法XD)
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2021-07-19 21:00:00BOT: 我只想好好喝香檳
作者:
Duke200 (Duke)
2021-07-19 21:16:00昨天Lec黃胎跟鬼一樣 大概全場最快 Sai也不差換白胎後 Lec也不慢 但小黑更夭壽 一直刷圈速
作者:
alex0589 (TrueDetective)
2021-07-19 21:44:00為什麼昨天小黑的白胎有辦法這麼快
比較想知道為啥BOT的白胎很快就衰退 這是不得不讓車的關鍵 Ham直到最後輪胎都沒出問題
作者: pp099419 (狗汁C) 2021-07-19 23:04:00
我還是覺得賓士還是跑不贏紅牛，昨天大概就賓士的極限了
Bot的問題是他為了要反超Lando提早進站 所以白胎跑了比預期的圈數長了非常多然後就是Toto講的 Bot絕對不慢 但是後面殺上來的Ham是另一個次元的速度只是確實今年Bot還沒有一場展現像樣的肉搏戰 大部分都是靠排位和換胎策略超掉的
Ham到底有沒有用燒動力單元壽命的模式？另外這種模式開了真的有差嗎？
樓上 理論上現在是沒有引擎模式可言的 但是開法可能有差以前賓士有所謂的party mode 就是引擎性能全開 那對PU壽命一定有影響 就看你可靠性好不好了