[感想] 第一圈事故

作者: mathtsai (mathtsai)   2021-07-19 01:25:51
先說我是V迷、法迷
對於HAM、MAX沒啥感覺
頂多以前覺得MAX開車有夠髒,但是這兩年好很多了
聽說HAM以前也是超黑,但那時候我還沒入坑,就不做評論
不過16年最後一戰對他印象不是很好就是XD
第一圈看到HAM、MAX追撞就關直播了
還看到老農迷之spin,差點沒笑死 XDD
當下主播有做解釋
我認為HAM沒有完成超車,他是後車,MAX則是前車
在入彎前MAX有注意到HAM,往外開了一點給HAM空間
入彎以後MAX身為前車走在Racing line,問題是後車的HAM也走在Racing line上
結果就是HAM頂MAX出去
我認為MAX在前面其實沒必要留空間給後車,要關門也不是問題
HAM走在內側,但他身為後車還不讓,結果就是把MAX頂出去
賓士這場第一圈超不過MAX就一定會輸(看昨天衝刺賽就知道了)
所以賓士的目標就是在第一圈拚贏MAX
HAM起跑很好,一路緊咬MAX不放
但是在那個彎直接頂出去,感覺就像MAX在奧地利頂LEC一樣
老實說我覺得身為7冠應該不會犯這種錯誤
當然HAM可能以為他在前面,但入彎的時後能看見MAX在前方
這樣還不讓的話,感覺就是在說
"我就不讓,要嘛頂你出去判罰,要嘛你要讓我"
我想賽車應該不是這樣才對...?
直接頂出去感覺有點魚雷...
看完是覺得一定罰,但是罰10s根本是笑話,對於賓士而言根本不痛不癢
不過我忘記以前頂人頂到退賽要怎麼罰了,比較資深的版友應該會知道?
最後希望MAX平安無事,希望下場還能看到他上場比賽!
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:26:00
其實我很好奇,罰幾秒需要特地針對車隊速度去訂製嗎
作者: eaurouge7 (DoGeee)   2021-07-19 01:27:00
18年第一圈Kimi頂Ham 被罰+10 看起來跟今天一樣嚴重呢
作者: BalaBalaDaBa (TNFSH Kappa(宿舍河童))   2021-07-19 01:28:00
說起來HAM今年是菜蟲病跑回來嗎,怎麼大錯小錯都一直有
作者: Grosjean (好馬兒>囧╦╦ˋ)   2021-07-19 01:28:00
那其他隊伍犯一樣的錯就是要罰5秒就好?
作者: potatoes (potatoes)   2021-07-19 01:28:00
因為車子沒有優勢,一定要開的更拼命更激進,這是後任何一點小差錯都會很明顯
作者: BalaBalaDaBa (TNFSH Kappa(宿舍河童))   2021-07-19 01:29:00
然後罰10秒對前段班真的不痛不癢,上次的奧地利跟今天這場都是
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:29:00
我總覺得聽到許多:"10秒對Ham不痛不癢,要更兇"
作者: Grosjean (好馬兒>囧╦╦ˋ)   2021-07-19 01:29:00
惡法亦法啦
作者: kevin1221 (N\A)   2021-07-19 01:29:00
以為會罰得來速
作者: bccejknpp (KCPEN)   2021-07-19 01:29:00
我覺得上一站的阿湯哥這樣硬擠也很危險 但也是罰10秒只是一個是車身撞車身 一個是鼻頭頂
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:30:00
的主張,所以我很好奇這懲罰上有例子是因為車子+車手很快所以罰兇一點的那種?
作者: spinnerl (宅)   2021-07-19 01:30:00
之前怎麼跑都贏 怎麼會有菜蟲
作者: Michael0625 (MCdogdog)   2021-07-19 01:30:00
怎麼罰是看當週的評審 FIA只會有個指引而已 算是蠻主觀的
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:31:00
或是我搞錯了,反對方的意見是這種錯就是要罰退賽?
作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2021-07-19 01:31:00
罰幾秒 不就是FIA一直以來詬病的嗎 只看結果罰,不看原因
作者: Duke200 (Duke)   2021-07-19 01:32:00
18年的判罰其實也是笑話? 法國站 Vet頂到Bot 罰5秒
作者: kevin1221 (N\A)   2021-07-19 01:32:00
覺得這樣罰HAM像抓癢是因為人車都很強,容易拼回來
作者: kevin1221 (N\A)   2021-07-19 01:33:00
換成其他人上頒獎台機會就這樣被撞掉,就會變成超痛
作者: doro0202 (Doro)   2021-07-19 01:34:00
法官:你太有錢了,所以判重一點
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:34:00
如果交保金額的話是會這樣XD 但應該是因為交保金額的
作者: s955120 (姊控の尤托列)   2021-07-19 01:35:00
其實如果狀況不一樣,例如假設沒有衝刺賽所以PER在前段
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:35:00
目的不完全是處罰...
作者: chzrpopper (chzrpop)   2021-07-19 01:35:00
10秒只因為紅旗而形式上判罰而已,個人覺得如果MV33單純偏離賽道 可能會no further investigation
作者: kevin1221 (N\A)   2021-07-19 01:35:00
d大言簡意賅
作者: k302205k (DaDo)   2021-07-19 01:36:00
認同給推
作者: s955120 (姊控の尤托列)   2021-07-19 01:36:00
10秒其實不輕,只是這場主要對手都不在...
作者: gn01891686 (gn01891686)   2021-07-19 01:36:00
我就不讓,要嘛頂你出去判罰,要嘛你要讓我<~標準max心態現在大家都不讓了,今年可能還會發生很多次碰撞事故
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:38:00
那也要兩台車能夠並行競爭,也許之後一直都是紅牛領先也不一定?
作者: BalaBalaDaBa (TNFSH Kappa(宿舍河童))   2021-07-19 01:39:00
我是真的覺得罰秒有時很沒意義 尤其車子性能好的車隊更明顯 送人下去玩沙兩次、把別人送下場 罰個10秒沒差 反正車子夠快刷速度拉開距離 只要不把我DQ我就有分拿 這有達到懲罰的目的嗎?我只看比賽一年多而已,不知道其他看更久的板友有什麼想法
作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2021-07-19 01:40:00
賽道事故一旦發生,你要如何保證自己車沒問題?
作者: Duke200 (Duke)   2021-07-19 01:40:00
恰哥上一場判罰也是爭議很多 第2次只罰5秒?
作者: realion (超乎想像)   2021-07-19 01:41:00
車子越好的的確更多戰術,不管合不合規定
作者: hhbk (我睡了)   2021-07-19 01:41:00
V迷 法迷以前真的對Max恨的牙癢癢的 每次不是撞Kimi 就是Vet
作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2021-07-19 01:41:00
撞車都能把握住車損,那稱為新加坡撞車門,不叫賽道事故
作者: Duke200 (Duke)   2021-07-19 01:41:00
沒有累加嗎? 還是因為主場關係 這也是詬病的地方
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:41:00
我記得是兩次都五秒
作者: jasperjr7 (J是愛鮮奶綠)   2021-07-19 01:41:00
別說什麼以後都這個策略,要怎麼確定自己不會DNF,10s正常來說很重啊,罰在中下游根本不會有這個討論,可能P3-5罰這秒數就沒可能podium了,單純火星車對窩法菜逼車
作者: hjfreaks (置いてかないで)   2021-07-19 01:42:00
有人可以解釋Racing line 是什麼嗎?我覺得大家的定義似乎不太一樣
作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2021-07-19 01:42:00
MAX在主場把LEC逼出去,還不是都沒事情
作者: doro0202 (Doro)   2021-07-19 01:42:00
不是每次碰撞都能沒事啊...10秒已經算是很重的判決了
作者: hhbk (我睡了)   2021-07-19 01:42:00
就事論事 Max這兩三年真的成熟很多
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:42:00
就是你進彎時的預計跑線
作者: jasperjr7 (J是愛鮮奶綠)   2021-07-19 01:43:00
你不能因為要懲罰的目的就火星車多罰一點,那乾脆以後判罰按照Qualifying來分等,二號故意跑中游來輕罰搞人,再狗進積分圈
作者: doro0202 (Doro)   2021-07-19 01:43:00
tacing line廣義來說可以理解成你即將行駛的軌跡
作者: bben900911 (Ben)   2021-07-19 01:43:00
至於秒數意義的問題,我覺得要改就賽季初前就改
作者: kevin1221 (N\A)   2021-07-19 01:43:00
遊戲開起來,會標示在路上的那一格格XD
作者: jasperjr7 (J是愛鮮奶綠)   2021-07-19 01:44:00
racing line就按照你入彎點畫出去啊,不合線就不合理
作者: bccejknpp (KCPEN)   2021-07-19 01:44:00
我記得lando有開台過 似乎車很容易壞
作者: morning78913 (morning78913)   2021-07-19 01:47:00
"我就不讓,要嘛頂你出去判罰,要嘛你要讓我" ?
作者: k23210000   2021-07-19 01:47:00
我是覺得犯規的大小跟造成的嚴重性不能一起看啦
作者: realion (超乎想像)   2021-07-19 01:50:00
故不故意沒人知道,但的確是ham的錯
作者: wtgcarot   2021-07-19 01:54:00
以後處罰應該直接罰退幾位吧,這樣即使你拿到冠軍也沒有,罰秒這種最後還可能變成沒影響
作者: morning78913 (morning78913)   2021-07-19 01:58:00
看來你是看不懂我在說什麼 哈哈哈
作者: ssccg (23)   2021-07-19 02:02:00
直接關門其實是問題,前翼過後輪就要留空間只是今天MAX是有留空間沒關門就是了,有些人因為MAX過去行為所以重播都沒看就先說MAX關門,今天他路線其實很正常現在規則就是內側就硬鑽,外線就得想辦法在留一車寬的路線不用更多但是也不能更少,一車寬彎不彎得過就後車問題了
作者: jimmyso (提拉米蘇)   2021-07-19 02:06:00
內外互頂 外側車通常很慘 內側都是較有利 除非外側硬關門內側才可能斷懸吊 但外側也會失控 沒有硬關外側車通常也是直接失控 更何況高速灣 不管如何外側都較差
作者: ssccg (23)   2021-07-19 02:07:00
HAM是錯在他彎不過去碰到了,不是你說的被關門也得認了
作者: piggybean (Jenny)   2021-07-19 02:21:00
不太了解機制,可是我覺得處罰跟後果掛勾是合理的,因為處罰就是要do justice,如果不痛不癢那大家可能都會不小心把人撞出去了
作者: ssccg (23)   2021-07-19 02:21:00
上面ABC那串就有說了,現在的留空間標準跟以前賽場慣例有點
作者: hjfreaks (置いてかないで)   2021-07-19 02:24:00
奧地利其實也是類似的問題 但某些人的fanboy們就很堅持他們走在自己的線上沒問題
作者: ssccg (23)   2021-07-19 02:24:00
不同。只是規則是這樣實務又不一定罰,上場難得嚴格一堆+5
作者: alumican (新電視 ya)   2021-07-19 02:46:00
ham就已經變線了 ver要怎麼關門
作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2021-07-19 02:48:00
HAM變線?YT更新了精華重播,可以放慢看
作者: Lunayue (玥兒)   2021-07-19 02:50:00
前面一堆漢黑教科書級的推文不推 偏偏要推個邊線XDD
作者: alumican (新電視 ya)   2021-07-19 02:57:00
他在直線上往內切啊 不然是打算追尾膩
作者: wtgcarot   2021-07-19 03:06:00
罰退幾位怎麼會嚴重,如果照今天這樣,之後只要後車都往裡面鑽,反正高機率是前車噴出去自己沒事,罰秒根本不通不癢,HAM起碼已經三次這樣了,之前Alb兩次今天一次,他可能不是故意不過他知道自己這樣開出事的都是前車Ham都被罰了 這樣開有沒有問題還需要討論嗎?沒問題罰他幹嘛
作者: alumican (新電視 ya)   2021-07-19 03:39:00
…撞車沒有包贏的啦 煞車假車禍還有可能
作者: SUCKERKING   2021-07-19 04:05:00
"內外互頂內側都是較有利" Seb:....
作者: Miyanishi25 (宮西尚生)   2021-07-19 07:11:00
我也是第一圈看到Max事故就關電視XDDD
作者: sallyna123 (EYELISH )   2021-07-19 08:06:00
頂人出去 不痛不癢 還可以拿罐 yabee
作者: Solzeta (Sol)   2021-07-19 08:14:00
我覺得很好啊,F1人品賽車超無聊過去偉大車手哪個沒這種兇行為
作者: amyli765 (圓圓)   2021-07-19 09:06:00
這個主播在FIA判決前,就直接在節目上說是ham的錯,不知道他怎麼這麼敢講
作者: Phoebe702 (MINI)   2021-07-19 09:32:00
今天這個如果是一個慢速U型彎 可能MAX頂多被擠出去而已但這次這彎速度不低 離旁邊輪胎牆距離又不長 說實在當下看到MAX那速度噴出去是真的有嚇到不過HAM會第一圈就這麼拼我也不意外 不拼第一圈後面就沒機會了 但HAM以前也是被黑到發光 開車也是沒在讓只能說MAX今年真的表現太好 把過去的老漢逼出來了今年可能還有好幾次MAX跟老漢會有這種抓馬 畢竟是再爭冠軍 車手champion or nothing的態度是一定要拿出來
作者: hsienhao (曹)   2021-07-19 09:59:00
Russell罰退三位扣三點 Ham罰十秒扣兩點 誰是親兒子?
作者: pttforshy (vERy sHY)   2021-07-19 10:02:00
應該沒車手是故意想頂 誰能確定自己的車都不會受損?
作者: showgun5566 (>///<)   2021-07-19 10:08:00
鈕扣昨天覺得ham看起來不太可能make the apex
作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2021-07-19 10:31:00
照你邏輯,Bot比MAX更親兒子
作者: GGdardarder (台中金賢重)   2021-07-19 13:54:00
我只知道樓上是Ham親兒子 護航護好護滿
作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2021-07-19 16:47:00
沒錯,MAX還是我乖孫呢
作者: yothi (yothi)   2021-07-20 01:30:00
可以頂的這麼精準,下一場MAX頂回來不就好了

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