2021法國站 Bottas team radio

作者: sakazaki (阪崎)   2021-06-21 09:10:18
“why the fucxxxng no one listen to me when I say its going to be a 2 stopper

https://youtu.be/GMabLfjojis
可憐的波波沒人要聽他說話
就像深宮怨婦一樣
被阿湯哥超過去時心裡幹到一個不行
衝線後靜音模式代表了一切
真是可黏
作者: PONANZA (電王)   2021-06-21 09:11:00
OS: 明年的工作不知在哪 怕
作者: josephv (joseph)   2021-06-21 09:13:00
賓士策略的鍋
作者: jlincredible (松山林書豪)   2021-06-21 09:14:00
小黑賽前也說可能兩停 這場鍋真的要James來扛
作者: Transposon (跳死你)   2021-06-21 09:14:00
TOTO:我相信威家策略一定很適合你
作者: jlincredible (松山林書豪)   2021-06-21 09:16:00
要幹賓士策略組之前還是得稱讚一下紅牛有一個很會保胎的二號 讓戰術更靈活
作者: josephv (joseph)   2021-06-21 09:21:00
Per一停真的蠻猛的我覺得bot真的太早進去
作者: s941219 (寧為凡)   2021-06-21 09:32:00
賓士被VER那個時間進去搞一個措手不及
作者: alex0589 (TrueDetective)   2021-06-21 09:40:00
麻煩來首蔡健雅的陌生人
作者: REI3173 (FF)   2021-06-21 09:42:00
因為車隊要你在場上幫忙擋XD
作者: s941219 (寧為凡)   2021-06-21 09:50:00
基本上昨天就很明顯賓士要讓BOT擋VER幾圈想要保HAM的第一 不然BOT跟進去換黃胎後面一樣過PER
作者: PONANZA (電王)   2021-06-21 09:52:00
問題是很明顯bot 就是擋不住 也不是他的問題
作者: s941219 (寧為凡)   2021-06-21 09:53:00
賓士只是在 HAM2 BOT3 跟 HAM可能1最差2但BOT4做選擇而已賓士在賭黃胎會不夠力 因為前面第一次換胎的時候大家
作者: darren7blog (qqq3832766)   2021-06-21 09:54:00
輪胎那麼舊根本擋不住
作者: s941219 (寧為凡)   2021-06-21 09:54:00
黃胎都沒稱很久 就不行了 所以才有這種想法吧只能說 賓士小看per的輪胎 也高估了黃胎的衰退
作者: ken720331 (肯)   2021-06-21 09:57:00
因為賓士還是以為還是哪個只有一台紅牛的時候..
作者: BalaBalaDaBa (TNFSH Kappa(宿舍河童))   2021-06-21 09:58:00
Checo的保胎能力真的讓紅牛在這次有很大的戰術空間
作者: s941219 (寧為凡)   2021-06-21 09:59:00
正確 per這次讓賓士沒有辦法讓HAM跟著進去換HAM被UC才是這場最傷的地方賓士本來也是有打算二停只是被VER搶先了造成進與不進皆輸只好在局面不優的情況下犧牲二號的成績賭一把 幫BOT QQ
作者: potatoes (potatoes)   2021-06-21 10:07:00
被車隊拿來賭之後還要被某些人拿來背鍋 F1本澤馬QQ
作者: likeastar ( )   2021-06-21 10:15:00
其實看法拉拉一早UC就知道這站undercut力量大,Bottas先進站之後就算了,Hamilton應該下一站就要跟著進,結果還讓Max先進 當然就gg了Hamilton早早就說plan A不行了,第一次pit被undercut,還提醒下一次不要被undercut了...然後就....還好上一站是他的鍋這一站明顯態度就好很多XDDDDD
作者: s941219 (寧為凡)   2021-06-21 10:20:00
態度好應該是本來就坐二望一 車隊還拿BOT幫你賭一把只能說 這場就是除了起跑 MAX跟紅牛把每個地方都做對了
作者: kyphosis (摔倒)   2021-06-21 10:42:00
VER兩停也是被BOT逼的,不然應該會像PER一樣一停,BOT太早進帶動前面兩台也早進,但是紅牛反應快決定兩停,賓士慢了一拍錯失良機就輸掉了
作者: casperyus   2021-06-21 11:04:00
當初簽Checo很多人都看好他保胎的能力
作者: likeastar ( )   2021-06-21 11:23:00
Max跟Hamilton在賽中就已經說很多次這胎應該撐不到最後,所以二停應該是原本就規劃好的只是MGP反應比較慢
作者: kyphosis (摔倒)   2021-06-21 11:33:00
PER的一停才是正常的一停,BOT太早了
作者: josephv (joseph)   2021-06-21 11:36:00
今年的bot 真的跟vet 去年很像該不會真的不續約了吧
作者: alan0611 (阿倫)   2021-06-21 11:46:00
Bot那麼早進也是為了undercut Max拉他進站吧,結果Max領跑後先進第二次,正常賓士也該跟進看看有沒有機會overcut ,殊不知Perez黃胎起跑撐超久
作者: manberg (李麪包)   2021-06-21 11:53:00
Bottas一開始的Pace是超得過Hamilton 的,可惜啊。
作者: zoidsx (烈空)   2021-06-21 11:53:00
既然車隊都擺明要犧牲BOT,也差不多不用再留戀的這樣的車隊了
作者: whrth2002 (ccc)   2021-06-21 12:02:00
今年賓士、紅牛的1、2號車手都會很明顯,而且賓士車子在可能略落後的狀況下2號車手會更wingman
作者: bob870507 (阿肥)   2021-06-21 12:11:00
賽前預測的進站窗口一停黃換白是18到25圈 Bottas 17圈就進去換了 Checo是25圈換的 其實說晚換也沒有真的晚到非常多
作者: alexkuro2000 (蝦米挖溝)   2021-06-21 12:16:00
Perez二號車手的角色有跟上,就不在是以往的Max孤軍奮戰至少在策略上更能靈活,可採用以前對手的招式
作者: whrth2002 (ccc)   2021-06-21 12:20:00
其實都是用自己的二號車手卡對方的一號車手。二號車手都不會好過。
作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2021-06-21 12:57:00
紅牛這站策略亮點就是Perez,很晚的一停不但讓Bot不敢亂動,也卡死Ham的二停
作者: gully (溝鼠)   2021-06-21 13:15:00
其實紅牛必要的時候絕對也會犧牲Perez
作者: Ironstick (鐵蛇)   2021-06-21 13:15:00
阿湯哥這樣有機會再簽一年吧
作者: gully (溝鼠)   2021-06-21 13:16:00
畢竟車隊的主要目標是Max的冠軍,不是Perez的個人成績
作者: qazws931 (Nozomu)   2021-06-21 13:27:00
阿湯哥自己也應該清楚這點吧
作者: freshbox7 (小七)   2021-06-21 13:57:00
所以原本兩臺賽前策略都是二停,賽中臨時改一停?
作者: LADKUO56 (KYOUALL)   2021-06-21 13:59:00
紅牛二號是誰很明顯吧 之前都讓MAX先進站 Checo在前面擋
作者: jlincredible (松山林書豪)   2021-06-21 13:59:00
賓士被undercut後被牽制 又沒有即時應變
作者: simple721 (姑嫂丸給我拿出來)   2021-06-21 14:05:00
Toto說他的輪胎當時出現vibration,怕會連帶影響到懸吊,所以繼續在賽道上跑是no choice我在想是不是進站換胎可能拆裝過程很容易影響到那個岌岌可危的懸吊?
作者: maywrann   2021-06-21 15:11:00
PER有說過明年有車隊會要他……
作者: ken720331 (肯)   2021-06-21 15:14:00
可是紅牛車子比較好涅...
作者: mathtsai (mathtsai)   2021-06-21 15:21:00
Perez晚進這個策略真的很好
作者: luvstarrysky (愛戀星空1)   2021-06-21 15:21:00
哪有比較好 就差不多啊 就輸在策略
作者: luvstarrysky (愛戀星空1)   2021-06-21 15:22:00
車子差不多 輸了就說輸在車 明明輸在策略我第一站就說今年兩隊車子差不多 剩下就比車子和pit crew的應對能力打錯 車手
作者: mathtsai (mathtsai)   2021-06-21 15:24:00
Max兩停和BOT有啥關係...
作者: luvstarrysky (愛戀星空1)   2021-06-21 15:24:00
而且目前max能領先純粹是因為前面很多街道賽 接下來的賽道都是正常賽道
作者: runonpig66 (地板和天花板)   2021-06-21 15:40:00
賓士贏七年就不說是車,一跑輸紅牛就說紅牛車比較快今年紅牛賓士誰快我真得看不出來啦 但前幾年賓士快到看不到車尾燈
作者: realion (超乎想像)   2021-06-21 15:54:00
今年車子是很接近,很吃車手跟策略要不是上場爆胎,今年差異會更明顯賓士火星車優勢久了,今年又被砍,突然整個腦筋斷線
作者: StinkySmell (StinkySmell)   2021-06-21 16:23:00
真的覺得明年BOT如果有機會到中游車隊 對彼此都好
作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2021-06-21 16:54:00
賓士這場看得出來是原本要做二停的,但是計畫趕不上變化首先是Bot車子有問題,所以很早就進站,無法影響紅牛策略再者最傷的是HAM UC失敗,多跑一圈,讓MAX得以有策略選擇就算HAM當時進站,能不能超過Perez都是個問題,更別說超過後,輪胎還有沒有多餘的空間去追擊MAX
作者: Ironstick (鐵蛇)   2021-06-21 16:59:00
BOT離開的話就舉上位嗎?
作者: maywrann   2021-06-21 17:24:00
車子比較好是因為開紅牛的是VER,紅牛的車不是不夠快應該是跟隔壁棚的RC213一樣,只有照MM93的騎法才能快麥隊也有一樣的問題啊,只是因為麥隊今年還不夠競爭WDC.WCC,不然你會發現除了運氣,RIC的分數是差NOR很多的之前有篇新聞就有講到麥隊說他們這台車的開法跟RIC之前不一樣,紅牛之前也說過紅牛是照VER去打造的,這讓我想到VET連霸的紅牛四年弄不好換規則你還是得看到單一車隊獨走,只是這次不是MGP......是說PER這樣開下去明年紅牛要不要簽他?XD
作者: eason2000 (殘月)   2021-06-21 18:16:00
拿MM的案例不對吧 VER PER 都能拿冠 隔壁棚本田除了MM93哪個能贏?小小馬/Pol/Tak?
作者: Giovinazzi99 (alpharomeo)   2021-06-21 18:29:00
賭盤甚至看好有一定機率季中換人 今年度Russell的冠軍賠率跟Norris一樣高
作者: maywrann   2021-06-21 19:45:00
PER前幾場跟不上時一堆人可不是這樣講的,現在這場跟得上了就說法不同了 Orz
作者: jayjen (愛情越釀越香醇)   2021-06-21 20:46:00
XDDDDDDD最後有道歉啦
作者: maywrann   2021-06-21 20:57:00
換人的話更不妙,RUS更不可能比BOT好搞,所以如果真的要換只有一個可能性就是在沒什麼大錯的情況下,WDC落後太多追不上了才會換人而且現在才第七場,要Ham心甘情願的放掉今年的WDC,除非剩下的場次是追不上的才有可能,別忘了他可是經歷過0708賽季的人啊還是那句老話,季中換人照現況是不可能的,要嘛MGP大落賽,就算Ham明年不跑了也不可能放棄今年,所以謠言會持續到後半賽季的XD
作者: realion (超乎想像)   2021-06-21 21:33:00
照現在節奏,有阿湯哥戰術好運用,加上max自己速度沒問題賓士除非有甚麼大升級,不然今年走遠機率高
作者: ken720331 (肯)   2021-06-21 22:15:00
作者: maywrann   2021-06-21 22:20:00
過半看看,因為比賽沒過終點很難說的XDDD,除非是賽車絕對優勢的年份 ,不然你不能把話說死講真的,其實今年跟Ham鬥對VER的未來是好事,車夠力讓他能跟一個很有經驗的前輩鬥,對他以後的生涯非常有幫助的,沒有多少人可以有這種經驗的過兩年Ham退休了,VER今年跟Ham的經驗會成為他的養份,如果夠幸運的話加上好車,他有可能會下一個王朝的王
作者: lll156k1529 (吃雞腿)   2021-06-21 23:21:00
唉 Bottas根本人超好 台勞典範換成ALO這種人每個禮拜都給你滿滿的氣氛
作者: LADKUO56 (KYOUALL)   2021-06-21 23:26:00
龍嫂07年不就跟小黑氣氛過了XD要能氣氛也是兩個人實力要差不多才行
作者: maywrann   2021-06-22 06:51:00
樓上,MGP的慣例就是季初是公平競爭的,不過這個狀況還能撐到那一場就難說了BOT被搞掉車隊沒跟他道歉跟交通當二奶是兩回事,只是車隊現在這麼明顯顯然跟BOt的認知不同,再搞下去我看WCC是沒什麼份了07年的ALO可是很強的,要不是那時候去等你死掌權,要吞的可能是Ham. XDDD

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