F1季前集測次日Bottas讓Mercedes重返榜首
在經歷了一個艱困的季前集測開局之後，Mercedes AMG車隊的運行總算上了軌道，儘管Lewis Hamilton還是在第二天上午，因為失控卡在碎石堆中導致紅旗中斷，等待賽車拖回車庫讓他損失了場上的時間，但Valtteri Bottas在下午跑出了集測開跑以來最快的1分30.289秒成績。
芬蘭車手的圈速是在賽段結束前20分鐘，賽道狀態最好的情況下，以Pirelli最軟的C5規格輪胎所跑出。不過由於前一天的變速箱問題，導致他們錯過了首日上午幾乎所有的賽道時間，要趕上競爭對手的進度，Mercedes還有很多工作要做。
在排位賽模擬於下午的賽段結束前一小時，AlphaTauri的Pierre Gasly一度佔據領榜首，但最終以第二作收，落後Bottas僅0.124秒，並且兩人採用了相同的輪胎配置。而法國車手的隊友角田裕毅則是負責上午的行程，其圈速只能讓他排在第11位。
Aston Martin的Lance Stroll靠著一次非常接近於方格旗揮出的衝刺上到了第三，然而他隊友Sebastian Vettel的圈速卻是全場最慢，因為負責上午行程的他遭遇變速箱故障，僅僅只跑了10圈。
McLaren車手Lando Norris也曾佔據成績表單上最高的位置，以稍微硬一些的C4規格跑出自己最快圈速的他，最終名列第四，落後Bottas約0.3秒。而英國車手的隊友Daniel Ricciardo，則是稱霸次日上午的行程，然而他的圈速只能讓他排在第九。
Alfa Romeo車隊則是把集測次日都留給了Antonio Giovinazzi，他的隊友Kimi Raikkonen已在週五跑了一整天，而義大利車手總共完成了124圈里程，並以最軟的C5規格輪胎跑出第五快的圈速。
下午從隊友Carlos Sainz手中接下SF21的Charles Leclerc，並沒有能夠在賽段尾聲的衝刺中打敗開著搭載相同引擎、輪胎規格的Giovinazzi排在第六。雖然一度在場上失控打轉，Sainz仍替Ferrari完成了56圈里程，加上Leclerc的73圈，義大利勁旅共收穫129圈。
Nicholas Latifi則替Williams車隊完成了有132圈之多的測試里程，僅僅在行程結束前超越慢行的Leclerc時，於第一彎失控打轉，並且圈速還快過剛到Red Bull Racing的Sergio Perez排在第七。
兩屆世界冠軍Fernando Alonso總算正式回歸F1，上個月在一次自行車事故中頜骨骨折的他於集測次日一整天，替Alpine完成了127圈里程，雖然他的圈速最終只能名列第十，但他實際上是上午行程的第二快。
而Haas車隊由Nikita Mazepin負責上午，Mick Schumacher操刀下午的行程，兩人跑出的圈速分別名列第14跟12位。
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