根據法拉利車隊負責人馬蒂亞·比諾托的說法，儘管Leclerc與Vettel在義大利主場
雙雙遭遇退賽，但法拉利目前仍然沒有危機。
Vettel在僅僅跑了六圈後就因為剎車失靈而被迫退賽，而當時排在第四名的Leclerc則因
自身失誤在帕拉玻利卡高速彎撞車，結束了法拉利在主場拿到積分的希望。這已經是這支
義大利車隊連續第二次場比賽沒有任何積分入賬。
目前，法拉利車隊在車隊積分榜上跌至了第六位，落後於雷諾車隊，僅比位居第七的
小紅牛車隊多了14分。
比諾托在比利時大獎賽後表示，車隊並沒有面臨危機，只是一場「風暴」，在Monza賽道
遭遇兩位車手雙退的情況之後，他們的觀點也沒有任何改變。
「我認為法拉利沒有陷入危機，事實並非如此。」比諾托在義大利大獎賽後說。
「我今天可以得出結論，這是一場艱難比賽，尤其是Vettel在比賽期間所遇到的賽車可靠
性問題。」
「但更重要的是，我們要向前看，吸收這些經驗教訓，這樣車隊才能變得更強大。」
在FIA發佈了一項關於引擎的技術指令後，法拉利一直在為直道速度而苦惱。這意味著像
是Spa、Monza等高速賽道是這支義大利車隊的難題，因此比諾托希望在接下來幾條對引擎
性能要求不是特別高的比賽中能夠取得更好的成績。
比諾托說：「Spa和Monza對我們來說很困難，他們將是最糟糕的，希望下一場比賽能更好
一點。但現在賽車的性能肯定不是我們想要的。但我再次強調，我認為對我們來說，
更重要的是要向前看，在賽車研發方面取得進展。」
法拉利將在本週末的托斯卡納大獎賽上慶祝車隊的第1000場大獎賽，比諾托表示他們在這
條賽道會有機會，他說：「與Spa和Monza賽道相比，這是一條不同類型的賽道，所以我認
為瞭解我們在這一條賽道上的競爭力水準對我們來說很重要。」
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