作者:
mathtsai (mathtsai)
2020-08-03 14:53:53各位大大好！
我從16年看到現在
但對賽道對於輪胎的消耗一時所知QQ
17年法家、今年這場銀石賽道
總共5位車手都爆左前輪
https://reurl.cc/KkVb6R
網址為F1銀石賽道layout
右彎看起來也很多 為什麼這站這麼消耗左前輪？
馬來西亞站似乎也很消耗輪胎？
另外還想請問同樣很消耗輪胎的賽道有哪些？
還請各位大大不吝指教！
作者:
tinkle ( )
2020-08-03 14:59:00右彎消耗左前輪啊
作者:
mpst897 (沒有人)
2020-08-03 14:59:00外側輪的壓力比內側大 所以右彎會吃左輪奧地利算是整年度吃最兇的 因為路緣石又高又利路面溫度 柏油質地 跟賽道組成都會影響吃胎的程度粗柏油吃胎比較快 像Suzuka的柏油就比較粗 俄羅斯的就相對細
作者: fm0fm0 (地獄甜甜圈) 2020-08-03 15:43:00
地面不平，然後溫度也高，然後直線與彎道的接續以及彎道的急緩都會影響磨耗
作者:
Lunayue (玥兒)
2020-08-03 15:52:00銀石 3個Flatout右彎 2個重煞右彎 都對左前輪消耗很大Spa Pouhon Blanchimont剛好一左一右 有長直道讓輪胎冷卻不過下星期更好玩 C1已是最硬了還炸3台 下星期最硬只有C2會不會沒耐力直接提高最低胎壓限制呢?? XDD
作者:
mygoing (高雄哪裡買calume)
2020-08-03 16:06:00簡單想 右彎右輪跑的短 左輪相對多一點
作者: fm0fm0 (地獄甜甜圈) 2020-08-03 16:10:00
不是啊，右彎就慣性使重心往左拉啊= =
作者:
georgewu (奧斯汀糾舉物)
2020-08-03 16:16:00原來是看輪胎行走距離啊 長知識了這樣車廠以後輪距應該做短一點 左右消耗比較均勻
作者: cccfboy (cfboy) 2020-08-03 16:45:00
去跑操場自己感受一下左右腳
作者: wj115 (所以你要了解) 2020-08-03 16:57:00
重心才是重點
應該是離心力吧？ 為了平衡左邊輪胎需要大於等於離心力的摩擦力來平衡再加上前輪是轉向輪還有煞車重心偏前，所以全部的力量都在左前輪
作者:
prozen21 (Seize)
2020-08-03 19:43:00跑步的時候反而是左腳負擔比較大吧
作者:
Duke200 (Duke)
2020-08-03 20:35:00其實看倍耐力給的配方 就知道哪些站 輪胎消耗是大的以往銀石跟雪邦賽道都有硬胎配方18年來說 整年賽事只有銀石用到硬胎(藍胎)17年雪邦則是倍耐力取消硬胎(橘胎)的關係 改用中性胎16年雪邦則是有硬胎配方 16Suzuka也是用硬胎配方
作者:
Lunayue (玥兒)
2020-08-03 21:26:0017 明明就是改寬胎 所以除了西班牙所有分站全部一停然後18多了Hypersoft 19移除Supersoft和Hard用C幾替代
作者:
supersd (阿拳)
2020-08-03 22:01:00其實沒安全車的話，賓士兩台車都能免費換胎一次，bot若追不上ham了，肯定換紅胎賺一分，但ham跑的很好，搞不好也會跟bot拉開20幾秒能免費換一次
原po 正確 ；）這裡車的向心力就是輪胎跟地板的摩擦力啦！
作者: pttforshy (vERy sHY) 2020-08-04 13:47:00
這週比賽左前輪都會壓過一個路緣土坑 不知道有沒有關係
作者:
Duke200 (Duke)
2020-08-04 19:43:00補充一下 17年是有硬胎 西班牙站就有用 但到銀石跟雪邦是用中性胎 以往這兩站都有硬胎(不知道啥原因取消硬胎)請知道的大大補充好了另外其實18除了新增粉胎外 還有新增超硬胎(橘胎)原本硬胎改成藍色(藍胎) 但超硬胎從來沒在比賽用過藍胎也只在18銀石使用