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Williams在2019年財政嚴重虧損和武漢肺炎疫情帶來的經濟危機的壓力下，已經做出考慮
部分或完全出售F1車隊的形式的策略決定，以便保全公司的未來。
Williams（Williams Grand Prix Holdings PLC ）公佈了2019年財政報告，集團收入從
2018年的1.765億英鎊下跌至1.602億英鎊，而稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）從前一年
度的盈利1600萬英鎊，變為了1010萬英鎊赤字。該報告明確指出，“該結果是F1運營糟糕
的賽道表現的結果，儘管Williams高級工程公司（Williams Advanced Engineering）持續
取得進展”。
武漢肺炎疫情發生以來，所有F1車隊不可避免地在財政方面受到了重創，而Williams作為
獨立的小車隊，更是被認為面臨巨大的生存危機。
壓力之下，這支老牌英國車隊在今天發佈前一年度財政報告的同時，宣佈了選擇之一就是
出售車隊，而且已經開始尋找有意向的合夥人。
“WGPH董事會正在覆審所有對公司可行的多項策略，”Williams在聲明中寫道，“考慮的
選項包括，但不限於，為業務籌集新資本、捨棄WGPH的小部分股份或捨棄WGPH的大部分股
份，包括出售整個公司的可能性。”
“儘管尚未就最佳結果做出任何決定，但是為了促進與有興趣方面的討論，公司宣佈開啟
‘正式銷售流程’。”
Williams表示已經委派了金融諮詢機構來協助審查並尋找潛在的投資者或接手者。雖然其
尚未做出任何關於收購的決定，但是的確進行過投資相關的洽談。
聲明中寫道：“在發佈此份聲明之時，公司沒有收到任何方案，且確認與少數方面就對公
司進行潛在投資進行初步的討論。
“不能確定一定會有報價，也不能確定任何報價的條款。WGPH董事會保留隨時更改或終止
進程的權利，如果這麼做的話，會發佈合適的公告。WGPH董事會也保留拒絕任何方案或隨
時終止與任何有興趣方面洽談的權利。”
同時，WilliamsCEOMike O’Driscoll也透露車隊已經與冠名贊助商ROKiT及姊妹品牌ROK
Drinks終止了合作協議。這意味著2020賽季受武漢肺炎疫情耽誤之後，該英國車隊在一場
比賽還沒有正式進行的情況下，就已經失去了主要的贊助商。
近日，另一支英國老牌車隊McLaren宣佈為了節省成本，不得不裁掉車隊70名員工，而整個
McLaren集團將裁員近1200人。