前F1McLaren車隊意大利車手布魯諾·加科梅利（Bruno Giacomelli）表示：Verstappen
要是在過去的大獎賽中，早就死了3、4次了。
加科梅利1977年至1983年有過7年的F1比賽經歷，他表示：現在的年輕車手缺乏恐懼
感，要是在過去，這會讓他們喪命。
「從結果來看，舒馬赫贏得了7次世界冠軍，」加科梅利表示，「Fangio贏得了5次，
但是他駕駛的是不一樣的賽車，而且那時都是游離在死亡邊緣，你知道我的意思嗎？」
「你知道死亡是什麼意思嗎？這意味著，如果Verstappen駕駛我80年代的賽車，
他至少會死3到4次。」
「如今車手們駕駛F1賽車再也不必恐慌，因為它們非常安全。」
Verstappen咄咄逼人的駕駛風格曾受到對手們的強烈抨擊，但他的父親
Jos-Verstappen最近表示：看到Hamilton和Vettel被他的兒子追上並變得緊張，這種感覺
很好。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-05-08/doc-iirczymk0495855.shtml
作者:
ILLwill (illwill)
2020-05-08 13:35:00Fangio那種時代能贏五次實在誇張不過終究還是好事,我們不願再失去洗拿那樣的好手
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2020-05-08 13:59:00阿木好像跟拓海說過一樣的話
那個年代的安全標準基本上是沒有 所以早年死傷案例相當高 這在現在是不可思議
車安全了，激進車手自然會出現，歐洲的看台橘海就證明觀眾愛看VER的瘋狂跑法
作者:
zoidsx (烈空)
2020-05-08 17:39:00這些老人一天到晚拿過去跟現在比，根本就是在刷存在感而已
作者:
fay4499 (fay)
2020-05-08 18:14:00joe是F1界球爸嗎？jos(更正)
作者:
kplpop (酷吉)
2020-05-08 19:39:00我是相信如果生在過去的環境 Max就不會這樣開了
作者: Hohenzollern 2020-05-08 20:21:00
也是因為洗拿死亡 整個賽車界才最重視駕駛艙的安全設計
讓我想到葉問二裡打擂台的時候旁邊師傅說的話XD 說這種話就是講講而已就是更好的技術更安全的車 才讓車手更有膽子和能力去挑戰可能的極限 不然航空業現在動不動十幾個小時的航線在過去已經掉到海裡了啦
作者:
Duke200 (Duke)
2020-05-08 22:11:00以前那個時代 幾乎沒有安全觀念? 旁邊有車子出事馬秀跟車手還在場中 旁邊車子高速開過照樣比賽 沒黃紅旗
如果覺得車手就是應該承擔危險 那適合他的比賽是古羅馬競技場= =
Hamilton跟Vettel 緊張的理由爸爸真的清楚嗎？（誤）
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2020-05-08 23:46:00緊張大師Maldonado那種緊張
不就是因為車安全所以才能這樣拼？不然真要比的話那馬球王和Kvyat應該有四五十次了。
作者:
bgflyer (sephiroth)
2020-05-09 10:38:00馬球跟魚雷的撞法跟Max不太一樣Max之前最危險的就是直道底速度最快的時候邊線防守
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2020-05-09 12:31:00不是都說以前的車手超車沒在客氣的現在又說太拼？
作者: relax0326 (塏峻) 2020-05-09 16:57:00
怎麼不說你來開現在的賽車你脖子早就斷了3、4次了
作者:
www1025 (G)
2020-05-09 21:52:00幹話。用現代的開法跟速度場上的都死一輪了啦
作者:
supersd (阿拳)
2020-05-10 08:25:00我倒覺得相反，個性是不會變的，腎上腺激素發作時才不會管那麼多，以前安全不足時，肉搏戰反而比現在多，要從事故手上記取教訓變成開車保守的話，有時候你根本沒有第二次機會了…
作者:
fosura (亂入中...)
2020-05-10 16:04:00其實我想到的是隔壁棚的Sic 58也是很激進 一堆前輩警告 最後走了雖然說F1比motoGP安全很多 但還是要聽一下
作者:
bgflyer (sephiroth)
2020-05-11 09:36:00肉搏戰的多寡也不見得室安全性造成的
50年前的F-1賽車,油管根本外露,當然超危險但是以前的超車場面遠比現在多,因為1.流體力學沒那麼發達,也沒有那麼多電子科技,車子過彎不能那麼平順的過2.以前的規則沒那麼死,一場比賽用N顆引擎N套輪胎隨你便,只要你的車隊能付得出錢就好
作者:
Pixis (說好不擺爛)
2020-05-16 22:06:00摩托車不是還有Fenati