Leclerc表示：如果本賽季能夠在一些賽道上實現反向比賽，感覺會非常酷。
為了增加2020賽季大獎賽的分站賽數量，同時避免疫情的影響，F1可能被迫在某些歐
洲的賽道上進行多場分站賽。
其中一種方法是調整賽道的佈局，但這種方法僅僅適合銀石、保羅-裡卡德等少數空
間充裕的賽道。第二種方法是按照賽道的反向佈局比賽，即反向比賽。賽道的起點和終點
交換。Leclerc認為這種方法能夠達到很好的效果。
有些觀點認為，在一條賽道上進行多場比賽，可能會放大某些賽車的優勢，Leclerc認為
這些考慮當前並不重要。「我們最重要的還是看賽季的發展情況，最大程度擺脫當前的處
境。如果能夠實現，在一條賽道上跑兩場比賽是可以的。我們應該認真研究如何跑完最大
數量的分站賽，我也想看看以其他方式進行比賽（反向）的可能。這會非常非常酷；
「我們都重新研究了賽道，（反向比賽）對賽車而言感覺完全不同。是的，（反向）
可能是一個非常有趣的想法，」Leclerc對《賽車運動》表示。
對於使用反向佈局的分站賽，Leclerc表示需要重新研究賽道的抓地力，「我在卡丁
車上試驗過。從我個人經驗看，顛倒比賽方向後，賽道的感覺完全不同。這會讓比賽變得
更刺激，經驗不足的車手可能對（反向）賽道感到陌生。不過我相信，所有的車手都會在
更為平等的條件下比賽。當然，我非常確信漢密爾頓仍然是最大的熱門。我認為在類似銀
石這樣的賽道進行反向比賽會非常刺激，因為我們以非常快的速度通過Becketts彎道。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-04-26/doc-iirczymi8347236.shtml