2/11,12 在德州奧斯丁 Circuit of the Americas進行今年第一場測試
https://youtu.be/BdzqFWiA4Vk 第一天上午測試錄影
https://youtu.be/mzNxIEvNZEY 第一天下午測試錄影
第一天都雨一陣一陣下，所以只能上場試雨胎跟Aeroscreen
最快成績為 Rinus VeeKay 的 2:41.816
https://youtu.be/w-oeYnrIisQ 第二天測試錄影
第二天上午11點左右一度放車測試，但由於地未乾所以過沒多久就出紅旗等下午繼續測試
測試成績
2019年排位最快 Felix Rosenqvist [Dallara-Honda] 1:45.4542 (Round 2)
2019年正賽最快 Will Power [Dallara-Chevy] 1:48.8953
2019年F1竿位 Valtteri Bottas [Mercedes] 1:32.0290 (Q3)
2019年F1正賽 Charles Leclerc [Ferrari] 1:36.1690
POS NO DRIVER TEAM-ENGINE TIME LAPS
1 12 Will Power Team Penske-Chevy 1:46.760 57
2 27 Alexander Rossi Andretti Autosport-Honda 1:47.000 49
3 2 Scott McLaughlin Team Penske-Chevy 1:47.263 62
4 1 Josef Newgarden Team Penske-Chevy 1:47.275 53
5 88 Colton Herta Andretti Harding Steinbrenner-Honda 1:47.367 43
6 22 Simon Pagenaud Team Penske-Chevy 1:47.557 66
7 7 Oliver Askew Arrow McLaren SP-Chevy 1:47.561 76
8 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing-Honda 1:47.692 52
9 55 Alex Palou Dale Coyne Racing with TG-Honda 1:47.707 60
10 5 Pato O'Ward Arrow McLaren SP-Chevy 1:47.715 67
11 10 Felix Rosenqvist Chip Ganassi Racing-Honda 1:47.780 59
12 98 Marco Andretti Andretti Herta-Honda 1:47.838 57
13 60 Jack Harvey Meyer Shank Racing-Honda 1:47.890 61
14 28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport-Honda 1:47.891 51
15 59 Max Chilton Carlin-Chevy 1:47.963 72
16 15 Graham Rahal Rahal Letterman L. Racing-Honda 1:47.987 51
17 26 Zach Veach Andretti Autosport-Honda 1:48.005 59
18 21 Rinus VeeKay Ed Carpenter Racing-Chevy 1:48.220 82
19 8 Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing-Honda 1:48.306 65
20 18 Santino Ferrucci Dale Coyne Racing with VS-Honda 1:48.364 52
21 31 S. Sette Camara Carlin-Chevy 1:48.471 28
22 30 Takuma Sato Rahal Letterman L. Racing-Honda 1:48.690 40
23 4 Charlie Kimball AJ Foyt Enterprises-Chevy 1:48.692 52
24 14 Sebastien Bourdais AJ Foyt Enterprises-Chevy 1:48.836 35
25 20 Conor Daly Ed Carpenter Racing-Chevy 1:49.078 62
26 31 Felipe Nasr Carlin-Chevy 1:50.768 49
27 14 Dalton Kellett AJ Foyt Enterprises-Chevy 1:50.994 20
測試報導
https://www.indycar.com/News/2020/02/02-12-COTA-Test-Wrap
[新版Aeroscreen心得簡單翻譯]
Graham Rahal: 車上的溫度略高但還算不錯。可見度很好，我跟著前車過一個水漥結果
灑了一陣水在Aeroscreen上但隨即立即消失，跟以前車輛駕駛經驗比還棒。
Zach Veach: 在這一個完成的測試下它算是成功的，冷卻上有滿足各項條件甚至還有點好
過頭。我認為在天氣越來越熱的開幕戰會保持良好狀態。
而在雨中駕駛時Aeroscreen完全沒有視覺問題。
儘管在外觀上與眾不同，但我從駕駛艙的視角上來看算感到非常滿意。
佐藤琢磨: 駕駛上感覺非常有趣而且十分棒，但是跟我之前駕駛的賽車完全不同。
在駕駛艙內安靜得多而且沒有空氣流動感。
總歸來說，我認為這是非常正面的。我感到非常安全及受到保護。
能見度上野比我預期的要好。
Sebastien Bourdais: 沒有什麼特別要抱怨的，您只需要習慣新的環境即可。
當在跟隨前車時，我們在潮濕的地方有點弄髒了Aeroscreen，但還算在控制之下因此沒有
太多抱怨。顯然地今天天氣很冷，因此車內的溫度比平常還高並不是一件壞事。
Charlie Kimball: 我認為仍有一些冷卻問題需要解決。今天的天氣不是特別溫暖，
但與此同時，我沒有任何視覺上的問題，而且車內的聲音要安靜得多。
風噪聲也要少得多，讓我認為收音機更清晰一些。
因此，如果我們能想辦法在炎熱的天氣中保持涼爽，我們的狀況將會很好。
即使今天在Aeroscreen上有水, 泥土和其他東西，我也沒有覺得自己在視野上有重要影響。
Marcus Ericsson: 今天對我來說是Aeroscreen的第一次新體驗。
我認它運作上很好，並且做了應做的功能。駕駛上Aeroscreen也沒有任何問題。
但顯然與沒有Aeroscreen感覺有些不同，但是您很快就會習慣它。
我認為INDYCAR在測試中裝配Aeroscreen在所有汽車來說做得不錯-令我印象深刻!
我會繼續期待後續發展。
Felix Rosenqvist: 主要來說Aeroscreen的表現非常好。在冷卻方面它比預期要好。
另外可見度也真的很好。
唯一注意的事情是當太陽下山時會有很多刺眼的眩光，這將是值得注意的並需要再看
其他車手的回饋如何。
老實說，我認為與先前車輛的最大區別在於它的重量和空氣動力學方面會影響汽車操控
的方式。除此以外，今天是順利的一天。