F1荷蘭大獎賽的主辦地贊德沃特賽道的改建正在進行。據賽道設計師扎菲萊透露，贊特沃
特賽道將增加兩個側傾的彎道，賽車可以全油門極速過彎，這也將使得這條賽道真正成為
「勇敢車手的賽道」。
2020年是荷蘭站自1985年以來首次出現在F1賽歷上，2020年F1將迎來兩條「新」賽道：
越南河內街道賽賽道和荷蘭贊德沃特賽道。不過贊德沃特賽道正在進行大規模改建以達到
F1標準。包括增加兩個帶有側傾的彎道，以便讓這條狹窄的賽道對車手的挑戰更大。
「根據我們的模擬，車手將在2號彎以全油門通過，然後我們會饒有興致地看看他們
如何利用（側傾的）胡根霍爾茨彎，」扎菲萊對荷蘭媒體表示，「側傾彎角的角度超過18
度，這真的將成為一條屬於勇敢車手的賽道。」
有些車手認為，贊德沃特賽道的狹窄特點將使得這場荷蘭大獎賽的觀賞性不佳，
但扎菲萊不同意這種說法。
「你們總是聽到贊德沃特不適合超車的說法，但這就是我們要修改它的原因。我們的
這項工程是風險係數最高的改造，F1的所有各方都參與進來了，因此僅僅是這個原因就讓
贊德沃特賽道與眾不同。我們對賽道一些有著悠久歷史的部分進行改造，有些東西是過去
十年的F1中從未出現過的，」他說到。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-01-18/doc-iihnzhha3353617.shtml