作者:
husai (husai)
2019-08-05 23:37:01今年紅牛換了本田動力之後直接起飛
也讓雷諾很沒面子
不過除了動力外車子的設計也很重要
同樣動力單元
空力跟調教會差很多
之前在看網路文章的時候有說到
紅牛之所以不做量產車有其中一個原因是說F1的科技運用到房車上會需要做很多改變
想問的是紅牛有考慮過生產超級跑車嗎？ 感覺他們在各個極限運動的涉略會幫助很多！
不然下面一堆車隊面子往哪擺......
被一間運動飲料公司虐誰受得了
紅牛有跟AM合作Valkyrie啊==之後還有兩臺咧
作者:
Lunayue (玥兒)
2019-08-06 00:02:00下面幾乎都把F1當副業的啊 哪像法拉拉只有賽車
作者:
husai (husai)
2019-08-06 00:09:00感謝解答
法拉拉跑車賣這麼多年都假的喔 真要說的話 以前麥拉拉還比較像真的只有賽車 只是這幾年也來賣車賺研發費了威家也是很專注在賽車的 在聖姑接手之前
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2019-08-06 00:39:00法拉拉賣那麼多年車真的是賣假的欸 沒聽過一個名言嗎每個人都愛法拉利 就算你開的是賓士f1 小黑自己也有不少台法拉利了麥拉拉現在車賣超好
作者:
fosura (亂入中...)
2019-08-06 01:13:00麥拉拉又不是只賣車 沒記錯的話 F1 ECU也是他們出的
Valkyrie和Valhalla都算是紅牛聯手打造的，有限量要買要快！
讓雷諾丟臉的也不是麥拉拉 是他們自己 廠隊比客戶還爛...本田才是被麥拉拉強脫褲子
作者: n790321 (icon) 2019-08-06 09:03:00
講的本田沒問題一樣 當初那可靠度跟屎一樣
作者:
fosura (亂入中...)
2019-08-06 09:40:00可靠度問題還不是被麥拉拉的size zero搞的賓法兩家都做多久了 才縮到現在誇張的可樂瓶車身麥拉要求本田一來就縮到這種程度搞得本田要用像飛機引擎用的多段式扇葉壓縮渦輪搞得渦輪壓力不足 光內燃機出力就不足另外size zero也影響了能用的散熱佈局當時麥拉本田算是廠隊 理應要雙方攜手協調改進而不是麥拉單方面壓迫本田配合 搞的東協做不出來東西做不出來
本田自己也覺得Size zero可行才做的 然後在一直炸之後麥拉拉也有說可以不要太激進的去搞沒關係 本田自己還是拍胸脯保證沒問題 直到又不行才放棄 改搞類似Mercedes的佈局 這種合作哪可能一方強迫另一方要搞
作者: qazws931 (Nozomu) 2019-08-06 13:57:00
呵呵~~同樣是本田...一個麥拉拉搞了3年...一個只靠小牛試了一年....哪邊有問題就很明顯吼...這還能護航.../還是一灘死水
經驗不會累積喔 明明就是麥拉拉3年+小牛一年 只能說麥拉拉自己蠢沒錯 都撐這麼多年了 放手把成果讓人接走麥拉拉的確明顯不如紅牛啦 不過人家今年好歹也是地球組第一名 也是比本田時代整天炸又墊底進步了
作者:
syong (BEN)
2019-08-06 14:48:00進步應該是雷諾不理他Size zero 那套吧？
作者: qazws931 (Nozomu) 2019-08-06 15:01:00
累積喔...累積出這種成果...
#1S9PG-G_作者:
syong (BEN)
2019-08-06 15:10:00連小牛現在積分都贏雷諾廠隊了....
作者: qazws931 (Nozomu) 2019-08-06 15:12:00
呵呵~~1.自我腦補別人隨便說...2.前面1的發生的機率...
作者: qazws931 (Nozomu) 2019-08-06 15:14:00
3.前面跟honda合作的結果腦補到跟雷諾合作上...
轉到雷諾第一年還是贏小牛 你要說本田很強 不如說大牛很強 隔了一年突然就會把底盤跟引擎接上去了 真奇妙而被嫌的要死的雷諾大牛用跑第三 用本田也第三 就大牛比麥拉強很多啊
作者:
syong (BEN)
2019-08-06 15:29:00之後就不一定是第三了...現在紅牛感覺不怕法拉利
啊就大牛很強啊 這沒話說 麥拉拉就很鳥 不過你要說本田很強喔 這看起來也還好 大牛低速賽道強很多
作者:
Shower360 (Shower360)
2019-08-06 17:14:00大牛用本田跟用雷諾時期差不多，所以是大牛夠強。麥拉拉用雷諾比用本田好很多，所以...不管啦都是麥啦啦的錯
作者:
evo2001 (空)
2019-08-06 17:16:00超級跑車？飲料比較賺吧... 超跑找有錢的公司合作就好
作者:
hito80686 (frank0516)
2019-08-06 22:29:00紅牛底盤、空力強到炸
作者:
welly7566 (Hello! Project)
2019-08-07 03:28:00反正我們大家又買不起XD 逃
作者:
j13jyl (J13)
2019-08-07 08:33:00差不多?18年雷諾時期跟19年本田時期速度整個差了1.2秒妥善率完全屌打這樣叫差不多?想酸本田動力捧雷諾?去年大牛要維持在積分圈內不退賽，都要感謝上帝了去年還有兩位最佳陣車手今年光靠Ver一個人完全壓制法拉利今年拿下車隊第二應該不意外PU 底盤 車手三位一體缺一不可
https://youtu.be/r7wSxA1P4XM雷諾麥拉也比去年快很多 紅牛在吃動力的加拿大還變慢
作者:
j13jyl (J13)
2019-08-07 16:07:00因為車輛故障退賽幾次了?自己講
妥善率是個問題啦 沒錯 我也不打算幫雷諾護航 不過說好的比較快在高速賽道好像不明顯呢大牛先不講 因為大牛真的很強 結果引擎又快妥善率又好的小牛只因為雨戰摸上頒獎台所以積分比雷諾高一點點全部都是麥拉的錯的廢物麥拉 還可以退了25%的情形排地球車第一
作者:
bgflyer (sephiroth)
2019-08-08 10:07:00雷諾去年下半年已經放棄治療了，退賽率爆表紅牛(X) RIC(O) 退賽率爆表
作者: relax0326 (塏峻) 2019-08-08 17:33:00
從去年到現在一個半季RIC的完賽率有5成嗎？
我是覺得啦本田、麥拉都很爛麥拉自己沒能力還一直說底盤前幾名都是被本田拖下水。本田一開始太自信堅持要自行開發不聽麥拉建議聘請有經驗的人員。開頭搞成這樣也就不用合作了，分手後都進步就各自努力吧