首先
我先為我上一篇發文幫GAS護航道歉
上週
我認為不能全怪 GAS 畢竟他才剛進大牛
再來 紅牛和本田的結合還沒最佳化
今天
VER P2起跑失誤掉到 7還8 但最後第一個過線
兩人策略都是1停 VER 是黃白 GAS是紅白
但VER用了白胎刷了最速圈 抄了VET BOT LEC （沒印象他超HAM 應該是用HAM換鼻翼時過的）
然後套了GAS一圈
證明了今天的賽道環境對大牛很有利我真的不知道這場該怎麼幫GAS講話
這場被套圈然後還輸NOR 我覺得再差這場也只能輸賓法而已
再來
今天不知道是紅牛是不是偷偷在油箱裝紅牛
沒道理一圈可以追0.5秒吧
重點是這0.5秒可以說全都是靠彎道賺來的
直線今天看GAS和VER時 還是覺得動力不太夠
也就是說 大牛這場彎道到底有多快我真的不敢想像
VER 白胎從換上後就一直push 也沒看到後面有衰退還怎樣
但動力有提升是有感沒錯因為以前開了DRS還追不到
今天可以靠著DRS配上場地特性狂在彎道發動攻擊
出10號高速彎後用第一段DRS追進
出1號彎後用第二段DRS在直線底並排
然後在3號彎發動進攻
之後用第三段DRS逃離
這真的還是要誇讚本田動力有提升了
而且VER過LEC後兩圈就拉到2秒多了 真的快
第三
今天HAM BOT到底發生什麼事
HAM的鼻翼換了但也沒特別拉損壞情形的圖
而且換了也沒比較快
我看回放還是覺得是壓路緣石然後底板有磨到受損
再來是今天苦主之一BOT
上一刻VER才抱怨正在流失動力 下一刻直接直線底超車
不知道是不是真的被騙
但賓士今天真的慢的可以 好久沒看到賓士開的那麼掙扎
最後
法拉拉真不愧是法拉拉
不論是溝通上出問題還是無線電壞掉
果然出包就是紅軍日常
如果沒出包我相信今天第3就是VET