從FP看起來，
下壓力不足的法拉利賽車反而在又短又快的奧地利意外佔優勢
也果然在排位中顯現出來
反倒是賓士，顯然鑑於去年正賽賽車猛吃輪胎的慘痛經驗，調校上做了妥協
（ps.去年賓士就是在奧地利大改空力，排位一級棒，正賽...不機械故障也吃輪胎）
開玩笑的講的話就是：賓士下壓力過剩，賽道短所以吃胎彎道會過很多次所以怕怕
反而是法拉利下壓力不足，敢於在Q2用紅胎，亦即起跑就用紅胎
一切正常的話很可能法拉利可以是頭排起跑打編隊戰術
.............結果VET的車壞了！！！
讓一個菜鳥的變速箱後面就跟著黃胎起跑肯定心機滿點的 HAM ，
應該不是很理想的狀況

總而言之 不管前面還是中間 都期待超車秀

別隊的偶然是紅軍的必然,看久就不驚訝了

小黑老江湖了 他對手是Bot跟Vet 應該不會太拼

對小黑來說，只要跑在BOT前面就及格了，冠軍只是BONUS

法國站後法家在下壓力開始有做修正了

至從16惡鬥後 小黑根本大成長 車最好 老人跑法才是對的自

明天應該精彩

其實沒差，因為賓士車今年太強，Ham冠軍只是時間問題而已。