[情報] Wolff:舊F1輪胎的經驗與今年的關連性較低

作者: Santander (948794)   2019-05-07 18:01:27
Mercedes AMG車隊老闆Toto Wolff相信,Pirelli在本賽季引進胎面較薄的新版輪胎,讓
車隊們在去年所學到的經驗變得不是那麼重要。
2018賽季Pirelli曾在西班牙、法國與英國GP導入較薄胎面輪胎以防止起泡,並解決定於
今年全面引進這種輪胎。
在輪胎的利用上,往往沒有主要競爭對手Mercedes那麼大膽,Ferrari車隊目前正掙扎於
新的規格,其當家車手Sebastian Vettel認為,這是他們本賽季到目前為止表現不佳,一
個更為主要的因素。
Wolff說:「我認為2019年的輪胎確實具有一個更廣泛的運作區間,但我想這通常是正常
的學習曲線。當你使用一種輪胎已經有很長一段時間,你所有的數據跟模擬都是基於特定
的配方與結構。」
「然後突然之間,當你來到新的賽季,胎面的厚度變了,你在前一年所學習到的東西,基
本上都不再那麼重要了。而這也跟適應能力有關,學習、理解新環境最快的車隊就能有好
的表現。」
2019賽季才開跑四回合,Mercedes車隊已賺進四次冠、亞軍的最佳成績,但Ferrari車隊
在巴林GP擁有最快的賽車,亞塞拜然GP排位賽在賽道溫度下降之前,他們也具有優勢,這
樣的轉變使得FP3較慢的Mercedes車手,最後居然包辦了頭排。
在被問到他們是採取什麼不同的方式,才讓輪胎如此有效率時,Wolff表示FP3的時候他們
落後1.6秒,他說:「我們並沒有採取什麼不同的方式,FP3我們只是無法讓輪胎進入最佳
運作區間,然後就是為排位賽還有正式比賽找到正確的妥協方案。」
「比賽尾聲,Max Verstappen是賽道上最快的傢伙,然後發生虛擬安全車的狀況,他輪胎
狀態就回不來了,掙扎於提高輪胎溫度以產生抓地力。他在無線電中說”我沒有抓地力”
。這可是一門每個車隊都還在逐步發展,並試圖對其性能有更好理解的科學。」
一級方程式錦標賽西班牙站轉播時刻
5月11日 20:55(FOX體育2、3台直播)排位賽
5月12日 21:00(FOX體育2、3台直播)正式比賽
https://bit.ly/2J7R8rd

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