[情報] Vettel:輪胎才是Ferrari掙扎的主要因素

作者: Santander (948794)   2019-04-30 15:31:45
Sebastian Vettel相信Ferrari車隊的掙扎於讓輪胎確實運作,是其F1賽車表現遭拖後腿的一個更為主要的因素,而非他們的空氣力學設計上存在弱點。
曾在亞塞拜然GP自由練習階段,盛讚Ferrari車隊為這場比賽所準備的重大升級,Vettel最後僅於正式比賽中拿到第三名,車手積分遠遠落後新的領先者Valtteri Bottas有35分之多。
賽後在被Motorsport.com問到,是否對車隊帶來亞塞拜然GP的升級保有信心時,Vettel說:「當然,我們的車因此往前邁進了一大步,但更主要的因素似乎在於,我們如何能夠去理解或熟悉這些輪胎。」
「這個因素存有大量的性能等著我們挖掘,我認為我們在低速彎上的掙扎,癥結並不在於空氣力學,更多的是機械抓地力方面的問題。」
「我確信一旦我們把所有的東西整合了起來,賽車會變得很強,然後我們就能有更多的力量去跟對手比拚。但現階段,綜觀頭四站的比賽,我們就是不夠快。」
昨天在Baku市街賽道的比賽中,Vettel在第一套胎期間,很快就被對手甩得遠遠的。但早早在第11圈完成Pitstop之後,他竟開始縮短與Mercedes AMG車手之間的差距,剩餘的比賽大多數時間只落後兩到三秒。
然而在虛擬Safety Car之後,Ferrari車隊的掙扎於發揮輪胎全部性能,再次對他造成影響,因為他無法讓他的中硬胎達到工作溫度。
Vettel說:「第一套胎我們真的跟不上對手的腳步,難以找到節奏,難以從這套胎獲取抓地力。我原以為這樣的情況會持續整個下午,但在進站之後賽車的感覺相當不錯,讓我能夠奮力拚搏,我想我們可以跟上他們。」
「整體來說,第二套胎期間我們的狀態好多了,而第一套胎我們失去一切在比賽初期給予對手壓力的可能性。」
https://bit.ly/2ZMfXxN
作者: corlos (ナニソレ、イミワカンナ)   2019-04-30 15:37:00
法拉利今年是button車嗎 都是輪胎的毛wwwww
作者: jior (大J)   2019-04-30 16:41:00
季前測試跟第二站的法拉利完全消失了
作者: Lunayue (玥兒)   2019-04-30 16:59:00
西班牙跟巴林用同樣輪胎 剛好烙賽的都是最軟的C4
作者: smallyu1102   2019-04-30 17:59:00
照hanss說的就是紅軍的空力設計對輪胎太溫和,所以熱不起來啊,怎會無關?
作者: michellehot (小廢物)   2019-04-30 20:36:00
Lec 那個第一套紅胎熱不起來 第二套卻可以我還是沒看懂
作者: Lunayue (玥兒)   2019-04-30 20:44:00
LEC紅胎是問車隊追不追得到 車隊說不行就保護引擎了
作者: grapesnake ( )   2019-04-30 21:53:00
第一套就 反正眼看追不到巡航啊XDDD第二套拚一圈還是可以的
作者: creepy (左招財 右納福)   2019-04-30 22:03:00
因為後面陽光已經整個減弱 沒想到溫度降到紅胎都熱不起來但是又換了另一套紅胎又好了 可能是磨過的?但是一開始用黃胎還是有討到便宜 至少淨空巡航了很久
作者: AppleWatch5 (氵卓月)   2019-05-01 00:23:00
不都環環相扣嗎
作者: killpolice (殺警察)   2019-05-01 11:11:00
我猜兩套胎壓不一樣

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