2018年Williams成績一落千丈，破天荒落至隊尾，而2019賽季Williams開局似乎更加糟糕，
排位賽成績比2018年還慢，成為了從2017賽季開始，唯一一支絕對速度持續倒退的車隊。
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車隊前車手Ralf Schumacher表示，現在Williams的體制無法將工程師的才能和創造力完
全發揮出來。「與其他車隊不同，Williams（工程部門）有一種特殊領導的文化，只要
帕克裡德·海德在車隊壓陣，大家都相安無事。」Ralf Schumacher說道，「這是一套起源
於上世紀70、80年代的領導藝術，主要靠海德的個人威信和絕對服從（fear and terror）
來維持運作。但在現有模式下，這種文化不能很好的激發出工程師的動力，（海德退居
N線後）大家相互之間沒有凝聚力，工程師們並不是相互合作，而是相互排擠對方的想法。
不幸的是，克萊爾繼承了他父親的特點，她應該仔細考慮一下她是否適合做這項工作。
（暗示克萊爾插手技術？）」
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說曹操曹操到，巴林大獎賽前，現年72歲的傳奇工程師海德重回車隊技術部門，擔任
Williams車隊臨時技術顧問，希望他的回歸能給Williams帶來轉機。
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