在令人印象深刻的冬季測試表現之後，法拉利車隊來到了F1澳大利亞墨爾本站比賽。然而
，從第一次自由練習賽開始，車隊就在阿爾伯特公園賽道上，因輪胎和平衡問題而苦苦掙
扎。
車隊沒有足夠的速度，而Vettel和Leclerc則分別在排位賽中獲得了第三和第五名。
此外，正賽中他們也沒能提高比賽速度，最終兩位車手都無緣領獎台。車隊負責人馬蒂亞
-比諾托對速度的缺乏感到困惑。
「就是從週五開始，我們在這條賽道上就感覺不舒服。」比諾托說，「即使我們在設
置方面做了很多工作，我們也沒能找到合適的平衡，甚至我們的排位賽表現也能表明，
我們正在苦苦掙扎於適應阿爾伯特公園賽道。」
「然後，在比賽中，在第一套胎時，我們試圖要跟上對手。Charles犯了個小錯誤，
那意味著他不能和領跑集團在一起了。」
對於義大利車隊來說，更糟糕的是，Vettel在換了第二套胎後表現不佳，後來還被
Verstappen超越了。比諾托表示，德國人無法找到足夠的抓地力，來阻止紅牛車手在領獎
台上佔據一席之地。
「在他停站之後，Seb的賽車在使用中性胎時，就從未找到過合適的抓地力，所以
車手無法去攻擊他前面的那些人。」比諾托說。
「當他再也抵擋不住Verstappen時，我們決定最重要的事情就是安全的開到終點，
努力管理好輪胎。當Charles趕上他時，不做任何冒險似乎是明智的。」
據比諾托的說法，在巴林大獎賽前，車隊已經做了大量的工作，以期恢復到有競爭力
的水平。
「我們是帶著很多用來分析的數據離開澳大利亞的。我們將用那些來計算如何在兩周
時間內，為了在巴林的比賽而恢復到我們實際的競爭力水平。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-03-20/doc-ihrfqzkc5383733.shtml