F1競賽總監Ross Brawn認為法拉利已經在2018賽季取得十年來最重大的突破，儘管在車手
和製造商年度錦標爭奪中輸給Mercedes的結果幾乎引起了全義大利的拷問。
法拉利和Sebastian Vettel在2018賽季開始後爭冠形勢大好，但是車隊和車手一系列重大
失誤最終讓努力付諸東流，而Mercedes實現了連續第五年包攬雙冠，追平了法拉利在21世
紀初創下的紀錄。
Brawn作為當時「法拉利王朝」的締造者之一，認可這支義大利車隊本賽季的提高。
「塞爾吉奧 馬奇奧內實施的技術管理層重組在今年碩果纍纍，」英國人說，「我認為最
重要的是它給車隊在運作上帶來了一種新方法並且給車隊注入新精神。」
「這是十年來法拉利第一次一個賽季裡贏下六場大獎賽，且六次從桿位起步。Sebastian
Vettel對Lewis Hamilton是一個有價值的對手，但是不像那位英國人，他沒能贏下所有他
本應該贏的比賽，同時當他不是熱門時也沒能贏。」
然而，法拉利自2008年拿到製造商世界冠軍以來，已經十年無冠。Brawn明白如此長時間
的「世界冠軍荒」給車隊帶來的輿論壓力，因為他曾經歷過。
「當一支車隊沒能贏得原本看起來十拿九穩的世界冠軍，不可避免地會被質問以便搞清楚
哪裡出了錯，」他說，「當這支被質問的車隊是法拉利，那麼不只是來自高層的疑問，而
是幾乎成為全義大利在問的國家性問題，我在Maranello度過的十年裡親身經歷過。」
「法拉利因為在兩個年度積分榜上名列第二而受到指責，因為在他們『家裡人』看來這歌
成績不夠好。但是，Maranello有理由可以感到滿意，因為過去兩年裡他們成功縮小了和
Mercedes的差距——2016年時每圈達到一秒。」
Leclerc「鞭策」Vettel
2019年法拉利迎來又一次重大改變，車隊將第一次把爭冠希望寄托在年輕車手的身上，那
就是21歲的Charles Leclerc。今年，他代表Sauber參加個人的新秀賽季，拿下瑞士車隊
全部48分中的39分。
馬奇奧內年中意外辭世之前，已經定下了2019年的車手陣容，那就是用摩納哥新秀便取代
當時四年半沒有取得過比賽勝利的Kimi Raikkonen，儘管此後芬蘭人在奧斯汀終於贏得了
2014年第二次加入法拉利後的第一場勝利——也是唯一一場。
Brawn相信Leclerc的加盟對法拉利在新賽季的征途是好事，他可以更加激勵Vettel。
「Charles Leclerc擁有驚人的速度和才能，但現在他必須向前邁出重要的一步，」Brawn
表示，「我相信他加入法拉利會給車隊帶來推動作用，並且在明年進一步鞭策Vettel。」
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