這次測試Vettel只跑了少少的68圈，只有Leclerc的一半（Leclerc是135圈）
因為有大半的時間都在修車（不知道修啥）
Vettel在測試後說
今天還挺順利的，只可惜在維修上花了太多時間了。
新輪胎的感覺很好，而且跟今年的十分相似
現在就是看跟明年的規則結合後會帶來什麼樣的變化
在這兩者間取得平衡是非常重要的。
另外Vettel也承認在美/墨期間，法拉拉確實發現數據方面的問題
這是在美國之後賽車表現掙扎的原因，車隊正在解決、提高平衡，讓賽車可以更快。
當時在比較模擬數據及現場實際數據後發現差別很大
兩者的數據對不起來，在模擬器測得ok，但正式上場後卻異常的掙扎
這是很奇怪的一件事，收集數據的這個過程怎麼了嗎？
不過車隊應該是已經發現問題所在甚至解決了，
雖然在爆出有問題之後就沒有更進一步的情報更新XD
最後幾場比賽法拉拉其實更多的是在收集各種數據這樣...
有些人可能認為這次阿布達比測試就是新賽季的開始
但Vettel覺得這只是賽季的正式結束，當開到新的賽車時才是真正的起點。
記者也問他說，「你準備好要開始放寒假了嗎？冬休的活動已經想好了嗎？」
Vettel回應：
不，還沒有！還有些事情要處理，不過到了12月底就比較清閒了
到時候我會去某個地方躲起來
...躲起來....你是要冬眠嗎？
身兼數職的忙碌青年，要開車還要會修車（誤）


教壞年輕人...!!XD

賽季結束了 還要測試什麼？明年的賽車做好了嗎

速度不見是在新加坡日本跟俄羅斯吧？美墨都蠻快的

躲起來大概是閉關修煉，不要出關以後被lec打爆

法拉拉年常

同意h大 lec真的強

可能是買了台模擬器放家裡地下室每天跑300圈 XDDD

不是要Keep pushing嗎？XDD