作者:
zoidsx (烈空)
2018-09-16 22:08:42這站的策略主要是被Perez妨礙到
導致Max成功 under cut
不然就會看到Vet紫胎進攻Ham的黃胎
事與願違
計畫趕不上變化
作者:
mathtsai (mathtsai)
2018-09-16 22:09:00我覺得出來被擋到這點應該要能算到才對
作者: TWilde 2018-09-16 22:10:00
我看還是一樣啦
作者:
NSKB (*^^*)
2018-09-16 22:10:00沒差，怎樣都是輸
作者: wcfsarsbh 2018-09-16 22:10:00
少了加油 策略真的少了很多可看性
作者:
Scape (non)
2018-09-16 22:10:00BOT黃胎都能追近VET紫胎了，VET根本不可能用紫胎想超車
作者:
Inar (Inar)
2018-09-16 22:11:00我不認為他有機會追擊，連追Perez都花不少時間了
問題在於 就只有法家策略組 會沒算到紫胎速度 很弔詭
作者: stevezhao 2018-09-16 22:11:00
他們先進站 出來會在哪裡早就應該知道的 策略組不知道在幹嘛
作者: lepidoptera (油爆蹄膀拌著麵) 2018-09-16 22:11:00
紫胎速度跑不出來真的怪 不是第一次了
作者: Solzeta (Sol) 2018-09-16 22:12:00
VER也攻不下來
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2018-09-16 22:12:00法家現在最大問題是進站策略常沒有考慮慢車群 一出站就被擋已經好幾次這樣了
作者:
mathtsai (mathtsai)
2018-09-16 22:12:00上次某站也是比較軟的跑比較慢，忘記在哪裡了
作者: stevezhao 2018-09-16 22:12:00
追不上ham就算了 今天最大敗筆是被max undercut
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2018-09-16 22:13:00undercut很難預料到Perez妨礙 但是至少可以挑不用一出來就
作者: bicycle479 2018-09-16 22:13:00
法拉拉總是急著進站希望under cut 但策略總是輸人 不如等其他車隊進站後 再參考策略
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-09-16 22:16:00其實前面開始進Pit window的時候SKY主播就再說現在進站絕對不行 會直接被最後一台車擋這種賽道一定要考慮慢車群 法拉利Pit wall真的是不及格
作者:
Inar (Inar)
2018-09-16 22:17:00如果Vettel有把握可以快速追擊，他應該早就想盡辦法超過max
以前最常搞進站後出來被一狗票車子擋的車隊是早就消失的頭又大車隊，曾幾何時紅馬也來搞這套 - -
作者: comedog (過來小狗狗) 2018-09-16 22:18:00
紫黃胎速度整個週末法拉拉測不出來嗎...
作者:
Inar (Inar)
2018-09-16 22:18:00一開始能把握機會超過Max有賺到，後面丟回去罷了....
作者:
mathtsai (mathtsai)
2018-09-16 22:19:00對啊...速度測不出來也是很詭異...
作者: comedog (過來小狗狗) 2018-09-16 22:19:00
街道賽用兩停真的神理解
作者:
Inar (Inar)
2018-09-16 22:20:00整場比賽看下來，前三大車隊除了Vet超Max，根本沒有超車啊
作者:
Inar (Inar)
2018-09-16 22:41:00排位賽被電0.6整個都傻了吧....
作者:
riddler (firefountain)
2018-09-16 23:14:00紫胎問題挺迷～因為RIC最後進站居然沒看到HamVerBotkimi的速度不換黃胎，這顯示車隊本來對紫胎還是有期待但是不知為何都失望
作者:
Duke200 (Duke)
2018-09-16 23:17:00RIC換紫胎後 速度一直有維持1分43秒左右 問題是新加坡太難超車 前面的Kimi跟Bot 只要不失誤 根本沒機會超過去