https://bit.ly/2NtPj9L
AMuS的Michael Schmidt "推算"出來的ICE動力輸出
不一定是正確的，僅供參考。
Ferrari：790ps
Mercedes：780ps
Renault（Spec B）：710ps - 雷諾正在用的
Renault（Spec C）：730ps - 紅牛在Monza更新的
Honda （Spec B）：715ps
Honda （Spec C）：750ps - 預計美國站更新 ← 文中表示，這是聽說的
文中也提到，賓法兩家的內燃機動力輸出幾乎一樣
MGU-K能貢獻的馬力也有限制，MGU-H跟電池供電則是另外一回事
總之這代動力單元應該已經進入「MGU-H的回收效率」跟「電池/電力使用方式」的時代了
文章上方配圖的說明文字也很有趣
說了V8 V10有多怪物(?)
另外去年底的動力總輸出，賓法兩家分別是949 934
或許明年就能再度突破1000了