作者:
kmwace (kmw)
2018-07-29 23:00:39小牛，麥拉拉，哈斯都是盡量輪胎撐著
先進站的雷諾反而沒什麼優勢了
作者:
shodeah (文學少年渴望死亡的諾維)
2018-07-29 23:02:00另一方面車評也有提到，換白胎效果比較好，黃胎後來衰退太快
作者:
dreamysky (官小職卑 權輕位賤)
2018-07-29 23:03:00紫胎衰退更快~如果VET是紫-白策略~會不會可以追得上?
作者:
Duke200 (Duke)
2018-07-29 23:11:00如果VET是黃+白 不知道會不會更好 他後面的紫胎也是衰退
作者:
qpeter (常駐程式)
2018-07-29 23:12:00起跑重油紫胎26圈 後面賽道溫度升高 輕油紫胎30圈 4圈起泡
作者:
Duke200 (Duke)
2018-07-29 23:19:00輪胎衰退太快 VET後面也不敢太拼 才被BOT擋這麼久所以才說白胎會不會比較好
Hamilton紫胎跑了25圈呢 這場真的排位就贏八成了
Vet這站策略現在看來沒問題，出問題的是那該死的in pit時間這站本來就不好超車 vet出來push了幾圈超不過就放掉了，後來是Bot輪胎不行才抓住機會。說實在的就算最後是3、4收割回家也不太意外
慢車真的讓他損失了非常多 加上pit stop....紫胎也沒想像中給力
這站根本沒人把白胎當回事，選來好像就是用來移車用的
作者:
Duke200 (Duke)
2018-07-29 23:31:00如果pit沒出包 我想應該還是超不過HAM 後面紫胎不太行
紅軍紫胎跟在別人後面注定快不了（攤手） 何況賽道特性沒辦法
in pit沒出包，結果可能也是2、3坐收沒錯，但心情上應該差滿多的。本來有機會可以跟冠軍擦身而過（？）變成拼死拼活搶2、3。也是很累。Kimi更累………
原本以為法拉拉的車平衡比較好 結果跟MGP一樣也是謎= =
作者:
ELF007 (艾爾夫澪澪妻)
2018-07-29 23:34:00而且有給壓力小黑才有機會犯錯啊 上一站就是有壓力
BOT到最後在S3的走線都還可以讓法拉利DRS開心酸的
作者:
shodeah (文學少年渴望死亡的諾維)
2018-07-30 00:01:00也難怪果醬一度會說怎麼落到後面，這場白胎之外都磨耗很快，我也沒想到麥拉拉居然就默默爬到有積分的位置
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2018-07-30 06:10:00這場輪胎的散熱比想像中的還差